原標題：淄博在建快速路緣何吸引國內百余專家觀摩?

來源：魯中晨報

原標題：淄博在建快速路緣何吸引國內百余專家觀摩?

來源：魯中晨報

淄博正在建設中的快速路,吸引了全國百余名橋梁專家的到來。

9月15日至16日,由中國市政工程協會主辦的橋梁工程技術創新研討交流會暨淄博市城市快速路網一期工程觀摩會在淄博召開。全國工程勘察設計大師、上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司總工程師邵長宇,北京交通大學教授雷俊卿,上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司大橋院總工程師陳亮等10位國內橋梁專家,與百余名來自全國各地市的橋梁工程師及專業人士齊聚淄博,就橋梁工程創新技術進行研討交流,并實地觀摩淄博市城市快速路網一期工程。

一個建設中的橋梁工程,何以吸引到國內頂級的橋梁專家?

2009年當選為全國工程勘察設計大師,國家突出貢獻科技專家,享受國務院特殊津貼專家的邵長宇,從事橋梁工程設計和研究工作近30年。

他是我國跨海大橋建設技術的開拓者之一,主持杭州灣跨海大橋的設計與研究,為大橋建設起步于國際先進水平作出了突出貢獻。近年來又主持了港珠澳大橋主體工程設計施工咨詢,著力于組合結構橋梁的研究與推廣應用以及基于橋梁百年壽命的設計方法探索與工程實踐。

觀摩過程中,從寶山路智慧綜合場站的“混凝土全過程信息監控體系”以及“預制構件施工智慧化管控平臺”,再到全長51公里的一期工程建設工地現場,他認真察看和了解了淄博快速路的建設細節及技術亮點。

“淄博市城市快速路網一期工程的一次性建設規模、建設速度及工程質量,在國內來說,都名列前茅。”觀摩中,邵長宇忍不住點贊淄博強大的基建力量,在他看來,淄博市快速路“系統性建設、積木式建造、智慧化運維”模式,足以領跑快速路建設新風標。

2021年4月份,淄博市城市快速路網一期工程“上馬”并加速推進。一期工程包括原山大道、魯泰大道、昌國路、寶山路、魯山大道及部分高速連接線,全長51公里。其中,高架快速路41公里,地面快速路10公里,概算投資超過200億元,是淄博城建史上一次性投資和建設規模最大的項目。在國內,一次性建設規模如此之大的快速路,也不多見。

淄博快速路不僅僅是一條路,還是一張巨大的路網。

回想設計之初,淄博市規劃設計研究院有限公司院長助理兼道橋設計所所長焦守法說:“快速路按整體環路設計,可以形成一個完整的快速交通系統,避免了修建單條快速路帶來的弊病。同時,環路上串聯了高速公路出入口、火車站等交通樞紐,實現城市快速交通與高速交通、鐵路交通的無縫銜接,大大提高交通效率和城市形象。建成后運維引入智慧交通,運用大數據、5G、人工智能等技術,可實現交通安全高效、管控精細到位、車路環境友好,有效提升群眾快速出行體驗感、滿意感。”

從一條路到一張網,建設任務和難度增加了數倍。

據一組不完全統計數據,淄博快速路一期工程中共需用混凝土140萬立方、鋼筋33萬噸、鋼箱梁用鋼達9萬噸,設計樁基12401顆、承臺2861個、墩柱4023根、預制箱梁10249個、蓋梁1873個,整個工程的用鋼量相當于11個鳥巢。

整個工程拆遷量近50萬平方米,有11種共380余公里社會管線遷移。還涉及膠濟鐵路、淄東鐵路等6條鐵路線的7處交叉點,穿越昌國路、寶山路、魯山大道下方12.4公里的采空區……

淄博快速路項目首次在橋梁建設中大面積采用全預制裝配技術,為淄博市乃至山東省預制裝配橋梁工程實踐作出了有益探索和良好示范。

以寶山路項目為例,該項目裝配率可達80%,在全國名列前茅。預制“裝配式”施工效率較傳統現澆工藝可提高效率近一倍,同時綠色環保,降低安全風險,提高工程質量。

在快速路建設配套的智慧化綜合預制場站,建設了三維信息化管控平臺,實現了智慧梁場生產管控系統,關鍵施工工序可以做到質量全監控。

“裝配式施工,對預制構件的鋼筋精準定位、尺寸控制以及灌漿套筒等預埋件的預埋控制精度,要求極高。”據淄博市城市快速路網一期工程建設工作專班市政處處長穆守峰介紹,由山東東泰監理、中建八局一公司制造的預制構件,目前實行“一件一碼”,構件施工完成后張貼二維碼,實現了產品質量及每個制作環節的可追溯性。

在快速路施工過程中,從預制構件實現產品和質量溯源,到“一鍵式”自動噴淋養護系統,再到無人稱重的智能化地磅,標準化模板、專業化施工、智慧化管理、現代化工藝等先進理念無處不在,貫穿每一個流程和細小環節。

面對史無前例的諸多難題,和細致入微的管理,“基建狂魔”們逢山開路、遇水搭橋,一點點打造出了快速路建設的“淄博樣板”:占地面積約210畝、14萬平方米的寶山路項目智慧綜合場站僅用時2個月時間便建成投產；開工僅213天原山大道主線橋便實現了全面貫通；8月1日凌晨,淄博快速路部分路段正式通車。

高品質的信息化保障、高素質的專業化建設、高效率的整體化推進,合力為項目品質“保駕護航”。今年6月,快速路項目順利通過省專家組考核,榮獲“2021年度山東省建筑施工安全文明標準化工地”稱號。

淄博快速路,為什么吸引了全國百余名橋梁專家親臨現場?是快速路一次性建設規模之大,難度系數之高,建設速度之快,更是堪稱樣本之作的工程質量,當然,還有全體參建者用鋼筋脊梁詮釋的工匠精神。

放眼全國,名列前茅。全國工程勘察設計大師、橋梁專家邵長宇如此點贊淄博市城市快速路網。

大眾日報淄博融媒體中心記者 王莉莉

本版攝影(除署名外) 大眾日報淄博融媒體中心記者 王兵

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