原標題：亞洲第一深礦井已掘至地下600米

來源：舜網

原標題：亞洲第一深礦井已掘至地下600米

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黃金是衡量一個國家支付能力和經濟實力的標尺，金礦的勘查和開發工作始終在持續進行。地處萊州的三山島金礦副井即是山東黃金“向深地進軍”的有力實踐。9月30日，“國企改革看山東”主題采訪團探訪亞洲第一深礦井——三山島金礦副井。新黃河記者獲悉，目前，該礦井已掘至地下600米處。

一般金屬礦深度大于800米豎井即為深豎井，大于1200米即為超深豎井。三山島副井設計直徑10.5米，深度1915米，建成后將為國內乃至亞洲地區最深的豎井工程。

從技術看，我國目前超深豎井鑿井最深記錄不到1600米，建設1500米以上深豎井目前無成熟的施工經驗，超深豎井主要面臨地層應力大、巖石裂隙滲透水壓大并有強腐蝕性、地質條件復雜多變、井溫不斷增高等復雜建井條件，極易誘發圍巖大變形、巖爆、工作面涌水等各種風險。

據介紹，為保障超深豎井施工和將來服役過程的安全，一方面要提前探明地層巖性、構造、地下水、地應力、巖石力學特性等地質信息，實現透明鑿井和災害風險的預判，構建相應的信息化平臺，另一方面，要針對可能出現的變形、巖爆、涌水、高溫各種災害制定可行的超前防控措施、施工工藝和支護方案，技術難點多;同時，也要解決井壁結構的防腐蝕、抗巖爆沖擊問題等，研發新材料、新工藝。

三山島金礦黨委書記、礦長侯成錄告訴新黃河記者，目前山東黃金集團針對該超深豎井工程，聯合設計、施工、科研院所等5家單位，設立重點研發項目，針對上述關鍵問題開展攻關，解決“卡脖子”問題。

據了解，三山島金礦副井工程建成后，可實現無軌卡車整車下放至地下千米以下工作面，大幅提升地下礦山提升運輸效率，確保人員、車輛在短時間安全到達工作面，同時可縮短通風線路，有效改善千米以下深部工作面的作業環境，提高深部開采本質安全水平，為深部黃金資源的高效利用提供支撐。

原標題：亞洲第一深礦井已掘至地下600米

作者：新黃河記者：黃敏

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