原標(biāo)題：濟(jì)南地鐵建設(shè)者堅(jiān)守崗位迎國(guó)慶，多條在建線路進(jìn)度刷新

來(lái)源：大眾報(bào)業(yè)·齊魯壹點(diǎn)

原標(biāo)題：濟(jì)南地鐵建設(shè)者堅(jiān)守崗位迎國(guó)慶，多條在建線路進(jìn)度刷新

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記者 李慶斌

國(guó)慶假日期間，濟(jì)南地鐵為確保按期完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，廣大建設(shè)者們堅(jiān)守一線不放松，大干快上保進(jìn)度，截至目前，已開(kāi)工的濟(jì)南軌道交通二期線路取得多個(gè)工程節(jié)點(diǎn)勝利。

4號(hào)線青島路站主體結(jié)構(gòu)封頂

隨著最后一塊頂板砼澆筑完成，4號(hào)線一期青島路站（工程名）主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這是第四座完成主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能?chē)站。

青島路站（工程名）位于槐蔭區(qū)青島路與西繞城高速交匯口東側(cè)，沿青島路東西向布置，為地下三層島式車(chē)站，車(chē)站長(zhǎng)約175米，采用明挖法施工。設(shè)計(jì)使用47m高地下連續(xù)墻隔斷下層承壓水層，確保基坑施工安全。同時(shí)加大建設(shè)資源配置、人員投入等，僅用一年時(shí)間完成了三層車(chē)站土方和圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工任務(wù)。

3號(hào)線首個(gè)子單位工程通過(guò)驗(yàn)收

節(jié)日期間，3號(hào)線二期工程稻香站（工程名）主體土建子單位工程順利通過(guò)驗(yàn)收，這是濟(jì)南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃首個(gè)通過(guò)正式驗(yàn)收的車(chē)站工程。此次順利驗(yàn)收，標(biāo)志著3號(hào)線二期工程驗(yàn)收正式啟動(dòng)，也為后續(xù)專(zhuān)業(yè)進(jìn)場(chǎng)提供充足條件。

稻香站（工程名）位于曲家莊南側(cè)，沿現(xiàn)狀道路東西向布置，為地下兩層車(chē)站，車(chē)站總長(zhǎng)約209m，采用明挖法施工。

6號(hào)線王舍人站開(kāi)始圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工

與此同時(shí)，6號(hào)線王舍人站圍護(hù)結(jié)構(gòu)正式施工，車(chē)站進(jìn)入主體施工階段。

王舍人站位于鳳凰北路與工業(yè)北路交叉路口西北側(cè)，沿鳳凰北路南北向布置，車(chē)站長(zhǎng)約516米，設(shè)4個(gè)出入口。車(chē)站施工區(qū)域市政管線密集，與車(chē)輛往來(lái)頻繁的鳳凰北路長(zhǎng)距離并行，對(duì)綠化遷移、管線遷改、交通導(dǎo)改和文明施工有較高要求。

截止目前，8號(hào)線正在進(jìn)行各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，7號(hào)線一期和9號(hào)線一期預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

值班主編：司君波

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