原標(biāo)題：“青島造”高速動(dòng)車組飛馳印尼

來源：半島都市報(bào)

原標(biāo)題：“青島造”高速動(dòng)車組飛馳印尼

來源：半島都市報(bào)

文/圖 半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 鄧旺強(qiáng)

印尼當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月9日10時(shí)05分,隨著一列由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司制造的高速動(dòng)車組緩緩駛出德卡魯爾站,雅萬高鐵試驗(yàn)段接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)全面展開。據(jù)悉,承擔(dān)此次熱滑試驗(yàn)任務(wù)的是9月1日從青島經(jīng)海上運(yùn)抵印尼的雅萬高鐵動(dòng)車組,這也是該動(dòng)車組首次在雅萬高鐵線路上亮相。

接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)是指在鐵路接觸網(wǎng)帶電的情況下,通過試驗(yàn)列車受電弓的滑行,精確檢測(cè)接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系,檢測(cè)受流網(wǎng)壓等參數(shù),確保高鐵供電設(shè)備達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

據(jù)介紹,為確保雅萬高鐵接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)成功,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司牽頭中方施工聯(lián)合體,精心組織,嚴(yán)密安排,細(xì)化安全管理、技術(shù)支撐、應(yīng)急處置等措施,確保熱滑試驗(yàn)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

經(jīng)過1天的試驗(yàn),全面檢測(cè)了試驗(yàn)段牽引供電系統(tǒng)各項(xiàng)功能,相關(guān)指標(biāo)參數(shù)表現(xiàn)良好,完全符合設(shè)計(jì)要求,為下一步動(dòng)態(tài)檢測(cè)創(chuàng)造了條件。

雅萬高鐵動(dòng)車組由國(guó)鐵集團(tuán)所屬中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司牽頭,中國(guó)中車旗下四方股份公司設(shè)計(jì)制造,是我國(guó)首次出口的高鐵列車。

雅萬高鐵動(dòng)車組采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里,依托復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù),適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件,融合印尼本土文化,進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn),充分滿足雅萬高鐵運(yùn)營(yíng)需求。據(jù)了解,雅萬高鐵高速動(dòng)車組為動(dòng)力分散型動(dòng)車組,具有技術(shù)先進(jìn)、安全智能、環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、本土特色鮮明等特點(diǎn)。適應(yīng)雅萬高鐵沿線運(yùn)行環(huán)境,采用智能感知技術(shù),配置地震監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),通過全車設(shè)置的2500多個(gè)檢測(cè)點(diǎn),可對(duì)所有關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行適時(shí)檢測(cè)、預(yù)警和診斷；采用低阻力流線頭型、車體平順化設(shè)計(jì)和再生制動(dòng)能量回收技術(shù),更加低碳節(jié)能；采用高標(biāo)準(zhǔn)的耐腐蝕設(shè)計(jì)和先進(jìn)防護(hù)技術(shù),更具耐鹽霧、耐紫外線老化能力；設(shè)置“高加速模式”,爬坡性能更優(yōu),可在30‰的大坡道上實(shí)現(xiàn)安全起動(dòng)。

據(jù)介紹,雅萬高鐵高速動(dòng)車組載客量大、服務(wù)功能完善,乘坐舒適。該動(dòng)車組采用8輛編組,設(shè)一等座車和餐車各1輛,二等座車6輛,總定員601人,包括VIP座席18人、一等座席28人、二等座席555人,需要時(shí)可實(shí)現(xiàn)兩組動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行。4號(hào)車廂設(shè)有無障礙區(qū),配備無障礙座椅及扶手、殘疾人衛(wèi)生間、SOS呼叫按鈕、盲文引導(dǎo)標(biāo)識(shí)等設(shè)施,方便殘疾人旅客出行；5號(hào)餐車配置售貨柜、咖啡機(jī)、冷藏柜、微波爐等設(shè)備,并設(shè)休閑吧桌,滿足旅客飲食和休閑需求。

此次熱滑試驗(yàn)中,中車四方股份公司抽調(diào)技術(shù)人員組成現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)團(tuán)組全程參與,重點(diǎn)做好動(dòng)車組各相關(guān)關(guān)鍵系統(tǒng)、設(shè)備的檢查整備,以及試驗(yàn)狀態(tài)盯控等工作,全力保障列車安全運(yùn)行和試驗(yàn)的順利開展。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆,是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目,也是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

項(xiàng)目建成后,雅加達(dá)到萬隆的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘,將會(huì)極大改善當(dāng)?shù)亟煌顩r、帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)開發(fā),對(duì)助力印尼經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、深化中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作、促進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,具有十分重要的意義。

想爆料？請(qǐng)登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。