原標題：2025年德州三級路以上比例將超50%

來源：經濟導報

原標題：2025年德州三級路以上比例將超50%

來源：經濟導報

截至10月底,全市農村公路已開工1100.9公里、占年度計劃105.9%,已完工1071.8公里,完成年度計劃103.1%

近日,新建成通車的齊河縣華焦路寬闊平坦,一輛輛轎車、貨車平穩(wěn)快速駛過,再也聽不到往日因路面顛簸產生的咣當作響聲。

華焦路是齊河縣一條重要的南北通道,2007年建成通車,承擔著308國道、309國道、濟聊高速公路等道路分流的任務。由于來往車輛較多,路面出現破損,道路交通運輸能力下降。位于華焦路西側的華店鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)園內有30余家企業(yè),因路面坑洼難走且易堵車,不少企業(yè)曾有過搬遷的念頭。去年9月,齊河開始對華焦路進行分段改擴建。“考慮到華焦路輻射面廣,我們按照一級公路標準建設,由原來雙向兩車道拓寬為雙向六車道。”齊河縣交通運輸局黨組成員王成介紹,其他縣鄉(xiāng)道項目按三級路以上標準建設,村道按寬度不低于6米的標準進行改造提升。

齊河雙百數碼影像設備有限公司就是其中的受益企業(yè)之一。該企業(yè)主要生產精密電子配件等產品,運輸過程的顛簸會對產品精準度造成影響。“每次產品出廠,我們都很擔心,生怕路面顛簸造成損壞,有時繞路到高速入口至少需要40分鐘,現在路修好了,到高速入口只需10來分鐘。”公司總經理馬敏亮說。

今年以來,市交通運輸局搶抓“七網”建設行動機遇,緊緊圍繞農村公路“建好、管好、護好、運營好”總目標,統(tǒng)籌部署,高效推進,實現了建設規(guī)模最大、投資額度最多、建設速度最快、實施標準最高“四個歷年之最”。

“在充分調研謀劃基礎上,將年度新建改建公路從600公里提升到1040公里,年度投資突破20億元。”市交通事業(yè)發(fā)展服務中心副主任王彬介紹。為確保全市“四好農村路”工程順利實施,市交通運輸局聚焦融資難題,在積極爭取上級獎補資金的基礎上,指導鼓勵各縣市區(qū)拓寬融資渠道,通過謀劃專項債、政策貸,引入社會資本等方式,建立起政府主導、社會支持、群眾參與的籌資機制。截至10月底,全市農村公路已開工1100.9公里、占年度計劃105.9%,已完工1071.8公里,完成年度計劃103.1%,提前2個月完成全年建設目標。

以“四好農村路”建設為紐帶,滿足群眾出行需求的同時,促進了沿途農村地區(qū)電商、物流、旅游等業(yè)態(tài)的融合發(fā)展,使農村公路成為鄉(xiāng)村振興的“加速器”。

樂陵市朱集鎮(zhèn)客貨郵服務站負責人劉春峰便是路暢業(yè)興的受益者。隨著“四好農村路”深入實施,鎮(zhèn)村道路越來越順暢,劉春峰的店面規(guī)模不斷擴大,建成了鎮(zhèn)級客貨郵服務站,在13個村設置了代理點,購置了2臺廂貨車,每天快遞配送量超過2000件。

近年來,市交通運輸局聯(lián)合郵政部門統(tǒng)籌推進農村客貨郵融合發(fā)展工作,充分運用“公交捎貨”“快快合作”“交快合作”等方式,構建縣鄉(xiāng)村三級快遞物流配送體系,推動客運、貨運、郵政快遞融合發(fā)展。全市130個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、6500余個行政村全部布局建成農村物流服務站(點),覆蓋率達100%,實現小宗商品和農產品的有序集散和高效配送。樂陵、禹城、齊河先后入選山東省農村客貨郵融合發(fā)展樣板縣,為德州爭創(chuàng)客貨郵融合發(fā)展示范市奠定了堅實基礎。

“市交通運輸局將以加快建設交通強國示范區(qū)為契機,錨定建設交通強市這一總目標,爭做開路先鋒服務先鋒,把民生領域作為交通投資的主戰(zhàn)場,在交通項目實施上按照‘謀劃一批、推進一批、實施一批’壓茬推進,切實發(fā)揮交通基礎設施建設在穩(wěn)投資穩(wěn)增長中的重要作用。”市交通運輸局黨組成員、三級調研員李樹東說,該局明年將在全市實施縣鄉(xiāng)公路三級路提升專項行動,到2025年三級路以上比例達到50%以上,讓群眾出行實現從“走得出、走得通”到“走得暢、走得好”轉變。

(石秀秀 李新征 李曉鵬)

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