原標題：日照嵐山疏港鐵路有限公司全力沖刺攻主業 聚力攻堅謀運營

來源：日照日報

原標題：日照嵐山疏港鐵路有限公司全力沖刺攻主業 聚力攻堅謀運營

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本報通訊員 和法強 報道

本報訊 日照嵐山疏港鐵路是日照市規劃主導報批建設的第一條國家級重點鐵路，也是全市重點實施的重大基礎設施項目。今年以來，日照嵐山疏港鐵路有限公司錨定年內建成通車運營目標，聚力攻堅，超前謀劃，助推項目建設跑出“加速度”，全力確保鐵路實現年內建成通車運營目標。

全力沖刺攻主業。為提速工程建設進度，推動工程建設“換擋提速”，公司與中國銀行日照分行、交通銀行日照分行、民生銀行日照分行簽署銀團貸款協議，落實落地15.6億元項目貸款。成立“工程攻堅克難”“三份檔案規整”“征拆變更審核”“規劃發展”4個工作專班，制定年度工作要點和任務清單，將目標任務細化分解為2大類、4大項、19小項，強化協調，合力攻堅，相繼破解拆遷尾子、跨青寧輸氣管道橋梁施工、三電遷改、三改工程、疏港鐵路與坪嵐鐵路互聯互通等堵點難點問題，為項目建設營造良好的施工環境。在確保質量、安全、環保的前提下，督促施工單位優化施工組織，加快施工進度，倒排工期，壓茬進行，推動項目實現超常規推進。積極協調中國鐵路濟南局集團有限公司介入疏港鐵路建設與運營工作，由其組織工務、電務、供電、安全、房建等部門進駐項目，熟悉項目建設標準，了解設備使用功能，掌握運營設施狀況，參與施工圖審核優化、工程及設備質量檢查，確保鐵路通車運營前“設備質量零缺陷、建設工程沒遺憾、運營安全無隱患”。目前，疏港鐵路正進行開通運營前的驗收工作，計劃于年底建成通車。

聚力攻堅謀運營。公司借力國鐵路網“聯大做強”，積極構建鐵路“命運共同體”，緊扣全市國資國企系統“國企改革三年行動”部署要求，公司以優化國有經濟布局為戰略基點，深化特色現代企業制度構建，努力提升國有資本運營效率，加強與中國鐵路濟南局集團有限公司、山東軌道交通集團有限公司合作，充分發揮運營管理、市場開拓、技術創新等要素協同效應、資源聚集效應，著力構建利益共享、風險共擔、共闖市場的“命運共同體”和“一體化發展”新格局，激活國有資本整體活力，推動國有資本做大做強做優。公司科學合理設置股權結構比例，邀請中國鐵路濟南局集團有限公司出資入股，為公司帶來更加先進的鐵路運營經驗。聚焦鐵路運輸主業，充分調研主業上下游產業，聘請第三方策劃咨詢機構，經過多維度調查研究和全方位咨詢學習，確定“一體兩翼，1+2+3+4”的戰略發展規劃，形成“以港口貨運為主體，以兩鋼（山鋼、日鋼）貨運為兩翼，以大宗材料運輸、集裝箱運輸、散雜貨運輸為三種品類，以鐵路運輸、倉儲經營、物流服務、供應鏈管理為四類業務”的發展戰略，將發展戰略與當前鐵路工程建設重點推進工作良性銜接、逐步推進。

黨建文化添活力。積極做好黨建品牌培育提升工作，實現黨建業務相融合，豐富發展“紅映鐵路、勇爭先鋒”黨建品牌，打造機關支部“和諧同心，服務鐵軍”、工地支部“紅心助建鐵路，匠心打造工程”2個子品牌，分別設計品牌標志，豐富品牌內涵、拓展外延，提升品牌的凝聚力和影響力。實施“規范提升化”工程，展現黨建工作新面貌，強化“4+ 1”黨建責任體系建設，落實黨委書記“第一責任人”責任、壓實班子成員“一崗雙責”、深化中層干部及員工全面責任、增強紀檢監察監督責任，形成一級抓一級、層層抓落實的黨建工作責任體系。實施“學習常態化”提升工程，煥發黨建引領新活力，促進學習方式向新、學習機制向全、學習氛圍向好。堅持工作學習化，學習工作化，建立“領導帶頭學+支部集中學+個人補缺學”等學習方式，以中心組理論學習、“三會一課”、“學習強國”、“燈塔-黨建在線”為學習載體，開展統一集中學、外訓現場學、對標標桿學、基層宣講學，組織理論中心組累計學習11次、支部集體學習12次、主題黨日10次，“職工大講堂”9講、“專家大講堂”5講，融合推進“黨建+書屋”文化，設置黨員讀書角，加大鐵路專業類書籍的投放使用力度，謀劃黨建與業務工作“同心圓”，進一步提升黨員干部理論水平素養。

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