原標題：「真」鋒相對 硬何PK 鴻蒙加持 能力出眾 幾何G6/M6，首次亮相青島！

來源：大眾報業(yè)·半島網(wǎng)

原標題：「真」鋒相對 硬何PK 鴻蒙加持 能力出眾 幾何G6/M6，首次亮相青島！

來源：大眾報業(yè)·半島網(wǎng)

2022年12月27日，「真」鋒相對 硬何PK 全國26城試駕會--青島站，冬日暖陽盡灑，海邊微風拂面。青島國際會議中心是幾何G6/M6在青島首次亮相，山東各個地區(qū)的主流媒體一同體驗、共同見證，本次活動圓滿結束。

幾何G6/M6被稱為“超能跑的真學霸”，有了華為鴻蒙車機天花板的助攻，幾何G6/M6的“超電智能座艙”，為用戶帶來8G+128G的硬件基礎設施，智能體驗非常流暢和便捷，實際體驗也是如此。

只要用戶帶著鑰匙靠近車輛，前大燈自動點亮，隱藏式門把手會彈出，主駕駛席座椅還會后移，這一切都是“無感”自動完成。當用戶坐進車內、系好安全帶，車機也已啟動完成，一點兒時間都沒有浪費，上車體驗充滿儀式感。

用戶想通過車機進行的大部分功能控制，都可以通過喚醒智能AI助手“小何同學”完成，比如導航、看視頻、聽歌、開車窗、開空調、撥打電話這些功能都可以實現(xiàn)。“小何同學”的反應也很快，用戶下達語音指令，它都可以“秒執(zhí)行”，如果是主駕和副駕兩個人同時發(fā)出指令，它還會區(qū)分音源，同時執(zhí)行兩個命令。

有意思的是，小何還有語音拒識的功能，如果車里有小朋友對小何特別感興趣，一直想要呼喚小何，車機也不會被干擾，照常執(zhí)行指令，是那種很聰明的智能了。

另外還有“自適應分屏”功能，一塊大屏可以同時滿足主駕、副駕的導航、娛樂功能需要。

這次試駕的路況包括直線加速、顛簸路面、S彎道和自動泊車，可以說用戶日常行車的絕大部分路況和操作都囊括了。

幾何G6/M6有三種駕駛模式：經(jīng)濟、舒適和運動。運動模式的懸掛最硬，對路面顛簸的過濾效果也不如經(jīng)濟模式和舒適模式，但喜歡尋求極限駕駛感的人可能會比較滿意；舒適模式適合絕大多數(shù)人，可以濾掉大部分路面顛簸，在加減速過程中，也不會有明顯的“推背”或者“點頭”現(xiàn)象，同時電耗也會維持在良好的水平；經(jīng)濟模式最節(jié)能，加速時踏板不會有激烈的反饋。

在整個試駕過程中，從起步到中段加速再到減速能量回收，幾何G6/M6的動力輸出都非常線性、平滑，給人可信任的安全感。或者說，幾何G6/M6的駕駛感受非常接近自吸燃油車，不會有增壓發(fā)動機那種突然介入工作的突兀。

然后再說行車安全。幾何G6/M6全系標配L2級智能輔助駕駛。TSI交通標志智能識別、ELK緊急車道保持等功能，都是非常實用的智能駕駛功能，可以及時提醒用戶調整車速、保持車距、保持行車方向、注意交通標志，為行車、行人安全提供很有效的保障。

另外，幾何G6/M6也有7英寸高清HUD，車速、導航這些信息都可以在HUD上呈現(xiàn)，不必低頭去看儀表。行車時保持注意力集中，是確保安全的重要方式。

還有泊車安全。APA全自動泊車是非常有用的功能，不管用戶是不是能熟練停車，這項功能都可以免去很多繁瑣的工作。

最后說電池安全，可能這也是所有關注純電動車的人最擔心的領域。幾何G6/M6采用能量密度達到183.23Wh/kg的高密度、高品質三元鋰電池包，5萬公里電池衰減小于10%，同時102塊電池模組均采用鋁板液冷系統(tǒng)，可適應80℃環(huán)境溫差，單體溫差控制在2℃以內，能有效減少外部氣溫對電池的影響，安全性更高。

SEM2.0超級能量管理大師還會對整車進行7×24小時系統(tǒng)全面監(jiān)測，對單體電芯進行溫差精準監(jiān)測，采用雙回路FPC硬件熱失控檢測方案，結合電芯電壓、溫度等參數(shù)，兩條監(jiān)測路線保證及時可靠的安全診斷。

一旦電池包出現(xiàn)溫度過高等異常，系統(tǒng)會進行分級報警，提醒用戶注意安全。如果電池包發(fā)生熱失控，系統(tǒng)還會實施主動端點的防御措施，可以說防護得非常周到、有效。

造型美感是見仁見智的事。總體來說，幾何G6/M6采用全新光語未來設計理念，前盾徽LOGO、位置燈、呼吸燈，都是很有記憶點的設計。車內的懷擋設計、LOFT式中控臺、雙大屏的簡約設計，也很有年輕范兒、科技范兒。幾何G6/M6的車漆顏色也是“治愈系”，讓人一眼看上去感覺到精神很放松，不會有壓抑的感覺。

可以說幾何G6/M6是一對有誠意、有實力的純電動車，顏控也好、智能控也好，都能在它們身上找到可以打動人心的優(yōu)點。

從體驗感受上來說，幾何G6/M6的續(xù)航能力、語音控制這兩大項的表現(xiàn)非常出色。通過一組數(shù)據(jù)來證明：

在語音交互體驗環(huán)節(jié)，執(zhí)行同樣的10個語音指令，幾何G6的最快完成速度是45秒，而某新勢力品牌最快完成速度是86秒，近一倍的差距。

在續(xù)航方面，一臺幾何G6在行駛了36公里后，表顯續(xù)航減少里程僅為40公里，續(xù)航兌現(xiàn)率超過90%。而某傳統(tǒng)品牌旗下的熱銷款車型，實際行駛里程45公里，表顯續(xù)航足足下降63公里，續(xù)航兌現(xiàn)率僅為71%。

還有比如APA自動泊車速度等測試，幾何G6/M6的完成速度都要比其他產(chǎn)品要更快。

除了產(chǎn)品之外，幾何汽車還為用戶帶來了多重“新智特權”，包含2年10萬0息分期靈活選、三年暢玩無限車機流量、終身免費三電質保，以及支付2888元即可暢享價值8888元好禮的倡享大禮包等，在預售期下訂的用戶也可以同時享受預售及上市雙重政策。

更值得一提的是，幾何G6 480km新智版和620km新樂版以及幾何M6 450km新智版和580km新樂版這四款車型作為入門版，依舊全系標配了華為車機模組、基于HarmonyOS開發(fā)的車機系統(tǒng)、10.2英寸液晶儀表和14.6英寸高清中控大屏以及L2輔助駕駛系統(tǒng)等其它車型高配才有的配置功能，而且再結合幾何汽車推出的限時2000抵7000元購車金，售價甚至已經(jīng)低于了15萬元。

作為用戶們的好朋友和真朋友，幾何始終保持最大的誠意對待用戶，本次新發(fā)幾何G6/M6，傳承了幾何汽車真續(xù)航、真安全、真健康的基因，力爭為用戶打造可以“閉著眼”入手的時尚純電系列。相信在未來的日子里，幾何汽車也一直是用戶們的好朋友，與那些陪伴著幾何，支持幾何喜愛幾何的朋友們攜手向前。

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