原標(biāo)題：尼泊爾遭遇30年來最嚴(yán)重空難，中國大使館證實無中國公民

來源：環(huán)球時報

【環(huán)球時報駐尼泊爾特約記者 陳劍揚 環(huán)球時報特約記者葉滿】當(dāng)?shù)貢r間15日上午，尼泊爾雪人航空公司一架從該國首都加德滿都飛往博克拉的客機在博克拉地區(qū)墜毀。墜毀客機上載有68名乘客和4名機組人員。據(jù)俄羅斯塔斯社報道，雪人航空發(fā)言人稱，機上72人全部遇難。但美聯(lián)社等媒體的消息稱，事故造成68人遇難，4人失蹤。這是尼泊爾30年來最嚴(yán)重的一次空難。中國駐尼泊爾大使館15日發(fā)布消息稱，失事飛機上沒有中國公民。

飛行員沒有告訴塔臺情況不妙

據(jù)尼泊爾《加德滿都郵報》15日報道，失事飛機上共有15名外國乘客，包括5名印度人、4名俄羅斯人、兩名韓國人，以及愛爾蘭人、澳大利亞人、阿根廷人和法國人各一名。

加德滿都特里布萬國際機場總監(jiān)塔庫爾稱，墜毀客機的飛行員直到最后一刻仍在與塔臺保持聯(lián)系。“飛機在即將降落時墜毀了，”塔庫爾說，“飛行員一直與塔臺保持聯(lián)系，但他沒有告訴塔臺情況不妙。”

當(dāng)?shù)孛襟w拍攝的現(xiàn)場畫面顯示，飛機墜毀時，機身燃起大火，現(xiàn)場濃煙彌漫。據(jù)路透社報道，一名在飛機墜毀后幾分鐘趕到事發(fā)現(xiàn)場的當(dāng)?shù)鼐用穹Q，飛機一半在山坡上，另一半墜入了峽谷。另一名當(dāng)?shù)鼐用穹Q，“我看到飛機在顫抖，左右搖擺，然后突然機頭下墜，沖向峽谷。”由于飛機墜毀在峽谷中并且起火，救援工作難度較大，尼泊爾軍隊、武警部隊、消防和警察部門都參與到救援工作中。事發(fā)時，博克拉天氣晴朗，已經(jīng)排除事故是天氣原因所致。尼泊爾民航局發(fā)言人稱，初步判斷事故應(yīng)是技術(shù)原因?qū)е碌摹?jù)報道，尼政府已經(jīng)成立了一個小組來調(diào)查墜機原因。

墜機事故發(fā)生后，尼泊爾總理普拉昌達(dá)召開緊急內(nèi)閣會議，下令立即展開救援行動。普拉昌達(dá)在社交媒體上發(fā)文稱，對這一事故深感悲痛。尼政府還宣布1月16日為公共假期，以悼念遇難者。遇難者遺體將從16日開始陸續(xù)移交給親屬。俄新社稱，俄羅斯總統(tǒng)普京15日向尼泊爾總統(tǒng)班達(dá)里致慰問電。中國駐尼泊爾使館當(dāng)日向遇難人員表示沉痛哀悼，向遇難者家屬表示深切慰問。

失事客機機齡15年

據(jù)路透社報道，失事客機為一架機齡15年的ATR72客機。航班追蹤平臺FlightRadar24稱，這架飛機配備了一個數(shù)據(jù)不可靠的舊應(yīng)答器。ATR72是一種在民航領(lǐng)域廣泛使用的雙引擎渦輪螺旋槳飛機，由法國空中客車公司和意大利萊昂納多公司的合資企業(yè)制造。雪人航空公司官網(wǎng)顯示，其擁有一支由6架 ATR72-500飛機組成的機隊。雪人航空公司是一家成立于1998年5月的尼泊爾私人航空公司，主要經(jīng)營尼泊爾國內(nèi)航線，該公司及其附屬的塔拉航空公司，占據(jù)超一半的尼國內(nèi)航線市場。法新社稱，尼泊爾的小型飛機往往面臨老化和缺乏維護(hù)的問題。2013年，歐盟禁止所有尼泊爾航空公司的飛機進(jìn)入歐洲領(lǐng)空。

失事飛機的目的地博克拉位于加德滿都以西200公里處，是前往喜馬拉雅山脈熱門徒步路線——安娜普爾納大環(huán)線的門戶。博克拉國際機場兩周前才剛剛開始運營。事故發(fā)生后，機場關(guān)閉。

空難多發(fā)與尼所處地理環(huán)境關(guān)系大

在過去30年里，尼泊爾發(fā)生了近30起致命的飛機失事事故。2022年5月29日，尼泊爾塔拉航空一架載有22人的小型客機在博克拉起飛后不久墜毀，機上22人全部遇難。2018年3月12日，一架從孟加拉國首都達(dá)卡飛往加德滿都的客機，在加德滿都特里布萬國際機場降落時失事，造成51人遇難，遇難者中包括一名中國公民。1992年，一架巴基斯坦國際航空公司的飛機在加德滿都降落時墜毀，機上167人全部遇難。近18年間，雪人航空共發(fā)生7次航空事故，其中最知名的是2019年的空難。當(dāng)年2月27日，雪人航空的創(chuàng)始人夏爾巴陪同時任尼泊爾文化、旅游與民航部長巴特拉伊·阿迪卡里，前往塔普勒瓊視察。空難發(fā)生時，當(dāng)?shù)靥鞖鉃橛陫A雪，機上一名飛行員和6名乘客全部遇難。

尼泊爾航空事故多發(fā)與其所處的地理環(huán)境有很大關(guān)系。多座世界高峰位于該國境內(nèi)，變化多端的天氣給航空安全帶來很大挑戰(zhàn)。法新社稱，尼泊爾擁有多條世界上“最偏遠(yuǎn)、最棘手”的跑道，即使是經(jīng)驗豐富的飛行員都很難從容應(yīng)對。山區(qū)平原面積有限加上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后，導(dǎo)致很多機場沒有標(biāo)準(zhǔn)跑道，只能起降載客量為20人左右的小型客機。尼泊爾東北部盧卡拉鎮(zhèn)的機場被稱為“世界上最危險”的機場，機場的跑道就鋪設(shè)在懸崖邊。

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