原標題：青島獲“海運集裝箱口岸”營商環境測評第一

來源：青島晚報

原標題：青島獲“海運集裝箱口岸”營商環境測評第一

來源：青島晚報

本報1月16日訊 近日，“2022年十大海運集裝箱口岸營商環境測評”結果揭曉，青島以總分第一名的成績榮獲最優等次，我市促進跨境貿易便利化建設贏得業界充分認可。

市口岸辦堅持“企業需求”導向，充分吸納市場主體的意見建議，研究出臺了30項跨境貿易便利化改革舉措，實施清單制銷號管理。建立“專家智庫”提升機制，借助專家、專業機構等外腦力量，不斷完善口岸營商環境自評體系，深入查找口岸營商環境中的“堵點”“痛點”“難點”，以問題導向推動工作改進提升。

青島海關在海港創新推出了班輪“遠程智慧檢疫”，每航次在港時間壓縮1小時以上；推行進口礦產品“船鐵直轉”運輸模式，通關調運時間縮短2天。海事部門全面推進海上交通安全專項整治三年行動，加強霧季海上交通安全監管，保障海運安全暢通。邊檢部門積極推動移民局“十六項新舉措”精準落地，全面實施7×24小時國際航行船舶入出境通關保障，推行國際航行船舶入境出境手續“一次辦妥”，開設綠色快捷通道、提供預約通關服務，有效提高通關效率。青島港掛靠港泊位效率全球排名第一，自動化碼頭以52.7自然箱/小時的新成績第八次刷新世界紀錄。空港口岸建成省內首個臨空公用型保稅倉，創新特種貨物運輸，積極推進國際貨運冷鏈危險品倉庫建設，首次面向終端貨主提供貨物直提服務，為企業提供更加優質快捷的通關物流服務。

積極服務黃河流域生態保護和高質量發展國家戰略，發揮青島海運口岸沿黃流域出海口優勢，主動承接外地疫情導致的貨物轉口運輸，實施船到即卸、即卸即走和無牽引車狀態下先行施封、即掛即放，運輸時間較以往普通海運節省2-3天，甩掛運輸業務量同比增長82.1%。青島海關實施“陸海聯動、海鐵直運”出口監管新模式，企業在屬地“一次申報、一次查驗、一次放行”，貨物通關時間由20小時縮短為3小時，境內運輸成本下降20%。推廣實施“鐵路快通”模式，首次啟用冷鏈專列監管驗放，每個冷藏箱節省費用400元以上，到發中歐班列增長超三成。港口服務功能延伸到內陸，在內陸港設置“還箱點”，解決內陸企業調箱難、用箱貴、效率低的難題；試點進出口散雜貨改集裝箱運輸，打造“鐵海干線運輸+公路短途接駁”全程物流新模式，進一步減少貨損、貨差提高運輸效益。

（觀海新聞/青島晚報 記者 李沛）

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