原標(biāo)題：日照港嵐山公司開啟礦石系統(tǒng)管理新模式

來源：日照日報

原標(biāo)題：日照港嵐山公司開啟礦石系統(tǒng)管理新模式

來源：日照日報

全媒體記者 孟凡虎 報道

本報訊 工欲善其事，必先利其器。今年以來，山東港口日照港嵐山公司持之以恒抓好設(shè)備管理工作，積極探索礦石自動化系統(tǒng)設(shè)備管理新思路、新方法，以平穩(wěn)運(yùn)行為基礎(chǔ)，以效能發(fā)揮為重點(diǎn)，以創(chuàng)新技改為抓手，大力實行設(shè)備管理新模式，大力提升設(shè)備精細(xì)管理水平，為安全高效生產(chǎn)保駕護(hù)航。

在具體工作中，日照港嵐山公司結(jié)合礦石自動化系統(tǒng)運(yùn)行管理實際，建立站隊、班組、員工三級設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備“三全”管理。堅持值班工程師負(fù)責(zé)制，全面掌握設(shè)備狀況，統(tǒng)籌維保資源，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題。堅持“兩帶一傳一課堂”制度，合理利用“小愛課堂”，每月舉辦1—2期員工崗位技能和設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，現(xiàn)場傳授工作技巧方法，實現(xiàn)一線操作人員“三好四會”達(dá)標(biāo)率100%。

同時，堅持高頻故障分析機(jī)制，動態(tài)統(tǒng)計分析每月發(fā)生次數(shù)≥3次的故障，著重解決影響系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行的“頑疾”，整理形成“故障統(tǒng)計字典”，為后續(xù)維修工作提供參考依據(jù)。嚴(yán)格把好釘釘流程管控關(guān)，技術(shù)員執(zhí)行維修計劃審批，有計劃、有準(zhǔn)備地進(jìn)行設(shè)備檢查和維護(hù)。嚴(yán)格把好維修改造檢驗關(guān)，維修人員、技術(shù)人員、現(xiàn)場班組共同驗收，將結(jié)果納入責(zé)任制考核，確保檢維修和技術(shù)改造質(zhì)量。嚴(yán)格把好備品備件質(zhì)量關(guān)，對照市場價格指導(dǎo)臺賬，保質(zhì)保量入庫，保證經(jīng)濟(jì)節(jié)約。同步加快創(chuàng)新成果落地應(yīng)用，大力推進(jìn)人員精準(zhǔn)定位、噴淋抑塵等項目落地，礦石系統(tǒng)堆場S5堆料機(jī)無人化改造項目總體進(jìn)度完成90%，人員精準(zhǔn)定位技術(shù)的研究應(yīng)用進(jìn)入調(diào)試階段，系統(tǒng)自動化程度進(jìn)一步提升。不斷改善卸船系統(tǒng)跑偏現(xiàn)象，月度停機(jī)時間減少80%，增加生產(chǎn)效益約5萬元，托輥等修舊利廢項目全年節(jié)省46萬元左右，ABB風(fēng)機(jī)等國產(chǎn)替代技改節(jié)約成本7萬元。

下一步，日照港嵐山公司還將持續(xù)加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)維管理，推進(jìn)設(shè)備高效使用，深挖設(shè)備管理效能，全面提升設(shè)備管理水平，為“兩鋼”原材料供應(yīng)和港口高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的設(shè)備保障。

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