原標題：煙臺站節(jié)后發(fā)送旅客日均超六千人次

來源：齊魯晚報

原標題：煙臺站節(jié)后發(fā)送旅客日均超六千人次

來源：齊魯晚報

記者 李雯婭 杜曉丹

2月5日(正月十五),記者前往煙臺火車站探訪年后的客流情況,據(jù)了解,自正月初七以來,煙臺站日發(fā)送旅客均超過6000人次。煙臺站客運黨支部書記馬宏偉介紹,煙臺站年后的到達人數(shù)高于發(fā)送人數(shù),年后發(fā)送旅客數(shù)量比去年有明顯提升,旅客的出行半徑較去年也擴大了。

煙臺車務段1月29日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年春節(jié)假期期間,煙臺車務段發(fā)送旅客超過22萬人次,日均3萬余人次,同比增幅6%,較2019年同期恢復率超過75%。1月27日(正月初六),春節(jié)假期最后一天,鐵路迎來返程客流高峰,煙臺車務段開行列車187列,發(fā)送旅客6.3萬人次。

馬宏偉介紹,煙臺站年后發(fā)送旅客數(shù)量比去年有明顯提升,旅客的出行半徑較去年也擴大了?！拔覀儫熍_站在初五、初六兩天的客流量都在一萬以上,應該講這樣的數(shù)字,近一兩年都沒有出現(xiàn)過,也體現(xiàn)了客流整體恢復的良好態(tài)勢?！睋?jù)馬宏偉介紹,“年后出行的旅客除了省內(nèi)方向,主要集中在北京方向、西安方向、上海方向,年齡層次相對比較年輕,其中北京方向每趟動車的上車人數(shù)都在1000人以上,而上海方向的客流跟去年相比也有一個明顯的提升?！?/p>

在煙臺站的候車大廳里,記者看到了很多扛著大編織袋推著拉桿箱等待檢票的乘客?！敖衲晡覀兠鞔_地感覺到旅客的出行半徑是擴大的,一方面是相同的發(fā)送人數(shù),客收卻在增加,這就意味著旅客買的票會更遠一些。另一方面就是旅客攜帶行李的數(shù)量在增加,比前兩年有明顯的增多。從他們攜帶的物品中也能看出來,他們走得是比較遠的?！瘪R宏偉說,“年后也開始出現(xiàn)旅游的客流,我們和一些旅客溝通的時候,旅客就說在家閑著沒事,坐動車出去玩一下,應該講這在前兩年都是不可想象的?！?/p>

除了年后初五、初六客流比較集中,正月初七至元宵節(jié)期間,客流進入了一個比較平緩的態(tài)勢?！盁熍_地區(qū)的客流,主要規(guī)律是年前的發(fā)送人數(shù)大于到達人數(shù),年后的到達人數(shù)高于發(fā)送人數(shù),說明煙臺地區(qū)還是一個勞務輸入的地方,像這幾天,從鄭州方向、東北方向、魯西南方向,特別是坐普速車到達煙臺的客流量還是一直處在高位的?！瘪R宏偉說。

5日18點42分,從長沙南方向開來的G1849列車到達煙臺站,記者在出站口采訪到了從河南來煙臺務工的辛先生,這已經(jīng)是辛先生來煙臺工作的第二年了?！叭ツ暝陂_發(fā)區(qū)做水電工,煙臺這里氣候好人也挺好,老板不拖欠工資,過完年就又回來了?！毙料壬f,“今年疫情防控進入新階段,想著回來能多賺點錢養(yǎng)家。”

湖北的石先生則是第一次到煙臺來,他辭去了在家鄉(xiāng)做了十幾年的城管局的工作,來到煙臺成為一名船員,“我喜歡海上的氛圍,航海是我從小的夢想。跟著跑船、裝魚、卸貨,一跑就是三四個月才回來一趟,肯定是辛苦點,但是來就是為了圓夢的嘛,收入也比以前要高不少。”

18點57分,從襄陽東方向開來的G3225列車到達煙臺站,來自安徽的孫先生和蔣女士拎著大編織袋走出出站口,他們夫妻倆是第一次來煙臺。“家里朋友介紹過來的,朋友的朋友在這邊打工。剛過來還沒研究具體做些什么,碰碰運氣吧?！睂O先生說。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。