原標題：望岳談│一張“減碳賬單”，看山東氣質之變

來源：大眾報業·大眾日報客戶端

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□張兆友

新年伊始，京臺高速濟南服務區，1.6MW光伏發電項目實現并網發電。

這是山高新能源首個高速公路服務區光伏項目，預計年發電量約180萬KWH，可節約標準煤約600噸，減少二氧化碳排放量約1572噸。

180萬KWH是什么概念？

以我國2021年居民人均用電量831.3度計算，它可以滿足700多個三口之家一年的用電需求。一個擁有30萬臺服務器工作的大型數據中心，每天的總耗電量大約也是這個數字。

早在去年，青銀高速濟南東服務區，就重點打造了可再生能源利用系統、零碳智慧管控系統等“四大系統”工程，建成了全國首個“零碳服務區”，實現了碳排放的“自我中和”。

高速服務區的減碳賬單，是山東大力推進綠色交通的具體體現，也是山東綠電轉型的一個生動縮影。為了挖掘綠色潛能，早日實現“雙碳”目標，山東近年來在風光新能源建設上，下足了功夫。

在東營港，裝機容量501兆瓦的海上風電項目，發出了海上風電平價時代的全國第一度“綠電”。該項目每年可提供綠色電量16.98億度，等效節約標準煤51.9萬噸、減排二氧化碳 125.77萬噸。

在煙臺海陽，國家電投山東半島南3號海上風電工程，自2021年并網發電以來，已穩定運行一年有余。依托這一工程，山東建成首個海上漂浮式光伏示范項目，發出了全球海上漂浮式光伏第一度電。

在《山東省建設綠色低碳高質量發展先行區三年行動計劃（2023－2025年）》和2023年山東省政府工作報告今后五年的目標任務中，都提到了“五大清潔能源基地”。其中，包括海上風電、海上光伏、魯北鹽堿灘涂地風光儲一體化、魯西南采煤沉陷區“光伏+”在內的四個，都是與風光新能源直接相關的。

可以說，以光伏、風電為代表的“五大清潔能源基地”建設，將成為山東未來一段時期綠電轉型的重點。

山東各地實踐告訴我們，綠電轉型必須從當地實際出發，立足資源稟賦來挖掘減排潛力，必須在深入調研分析基礎上，將減碳措施細化到不同行業、不同領域、不同主體，以增加碳減排方案和管理措施的可行性和有效性。

公開數據顯示，2021年，山東可再生能源發電裝機容量5849.2萬千瓦，占電力裝機容量的33.7%，比上年提高5.1個百分點；光伏、生物質發電裝機容量居全國首位。但也應該清醒地看到，僅依靠風光電等可再生能源，還很難形成比較穩定可靠的電力輸出，短時間內完全替代化石能源不現實。

實現“雙碳”目標，是一場廣泛而深刻的變革，也是一項長期任務。它涉及生活方式、生產方式、發展理念、發展方式的系統性轉變，急不得也慢不得，必須把握步驟節奏，先立后破、有序推進。

換句話說，就是有了新的，才能替代舊的，既要有一個綠色清潔的環境，也要保證我們的生產生活正常進行。

從這個意義上講，山東的綠電轉型，飯一口口吃，路一步步走，遵循的正是實事求是原則，有條不紊、穩中求進，值得肯定。在此基礎之上，我們期待齊魯大地能夠演繹出更多綠電轉型的精彩故事。

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