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15個項目激活青島TOD全域開發

來源:青島財經日報

作者:李雯

2023-04-20 18:24:04

原標題:15個項目激活青島TOD全域開發

來源:青島財經日報

原標題:15個項目激活青島TOD全域開發

來源:青島財經日報

■青島財經日報/首頁新聞記者 李雯

昨日,青島地鐵TOD重點項目發布會暨高質量發展論壇成功舉行。論壇以“數字 綠色 未來”為主題,行業大咖論道TOD發展,吸引了國內投資開發領域、策劃規劃領域、招商運營領域等知名企業和機構代表近二百人前來參加。據悉,青島地鐵TOD重點項目發布會是青島實施TOD綜合開發戰略以來,首次系統梳理、全面展示青島TOD理論探索的有益嘗試,是青島地鐵努力形成更多可復制、可推廣成果經驗的重要實踐,也是青島地鐵探索城市更新和城市建設新路徑集思廣益、求賢問智的高質量發展論壇。

實施TOD綜合開發項目達15個

據了解,青島地鐵集團始終踐行“為城市建地鐵、為人民建地鐵”的理念,錨定城市更新和城市建設三年攻堅行動,全力匹配城市發展戰略,明確提出“建設世界一流地鐵、打造一流城市投資建設運營商”目標,地鐵線網“從無到有、從線到網”,“軌道上的青島”加速成型。截至2022年底,累計獲批線路達到13條、503公里,在建線路達到10條、188公里,運營線路7條、315公里。高效推進TOD項目開發建設,累計實施TOD綜合開發項目15個,完善城市功能、拓展發展空間、提升群眾生活幸福感,助力青島打造宜居宜業宜游高品質灣區城市,實現了從“建城市地鐵”到“建地鐵城市”的轉變。

TOD綜合開發憑借其高效的配置資源、賦予區域經濟發展的強大動能、推動軌道交通和城市可持續發展的獨特稟賦,已成為各大城市發展的首選模式。青島地鐵抓住青島市軌道交通三期線路建設窗口期,依托地鐵集團資源優勢,以城市更新和城市建設三年攻堅行動為契機,不斷改善城市形象面貌,提升城市功能品質,讓更多的人乘坐地鐵出行,讓更多的人工作生活在地鐵周邊。

大咖論道青島發展TOD機遇

當前,“數字中國”進入全面建設期,“雙碳”戰略上升為國家戰略,“突出綠色智慧融合”成為了未來城市發展的明確方向。此次論壇主題為“數字 綠色 未來”,與會專家圍繞推進我市TOD提級躍升,更好地賦能城市發展開展了討論,聚焦置業、物業、商業、科技等板塊協同推進,探索構建文化、智慧、綠色、康養、產業系統融合的TOD新生態,進一步凝聚思想共識,集聚智慧力量。

論壇上,青島市城市更新和城市建設總指揮部建設協調部副部長徐燕分享了《TOD與城市協同發展青島探索》,深刻闡釋了青島發展TOD的重要機遇,為青島TOD發展提供了全新思路和視野。西南交通大學TOD研究中心主任、中國城市軌道交通協會資源經營專委會副秘書長朱曉兵以《從戰略藍圖到項目落地——新時期城軌TOD實施推進路徑》為主題進行了現場演講,越秀地產TOD研究院常務副院長肖中嶺則圍繞《驅動美好加速,鏈接城市未來》進行了分享。

中國城市規劃學會城市更新學術委員會委員、青島市中德交流合作協會會長展二鵬,華東建筑設計研究院有限公司交通規劃設計研究院院長、總工程師董明峰,華為博創全屋智能執行董事吳旭輝,綠城康養集團創始人、董事總經理姜慧分別以《青島TOD:面向未來的資源整合與空間優化》《TOD環境下的交通對策思考》《華為新賽道——全屋(空間)智能化,定義未來》《與城市共美好——TOD未來健康社區》為題進行了精彩演講。

深度激活青島TOD全域開發

據了解,青島地鐵按照TOD綜合開發“一三五”發展戰略,即一個總體目標(打造全球海洋中心城市TOD新典范)、三大視野(世界眼光、時代特征、青島特色)、五大理念(集聚創新、全域暢達、全民共享、集約高效、綠色低碳),系統梳理了青島13條地鐵線路、266個站點周邊土地,建立起總占地逾萬畝的“21+N”TOD項目庫,秉承“產、城、人”一體化開發思路,謀劃打造市南老城更新、市北產業集聚、李滄未來示范、嶗山城市地標、西海岸現代多維等多個“一區一示范”TOD樣板,通過在各區(市)核心點位布局高品質產業空間,引導高端產業要素在軌道站點周邊集聚,與現有產業資源形成串聯和互補,全力推進青島產業轉型升級,深度激活青島TOD全域開發。

現場會上重點介紹了青島創新創業活力區、智慧灣項目、石老人片區、濱海學院片區、瓦屋莊車輛段TOD項目、團島山片區、閆家山片區7個項目,從不同角度呈現了具有顯著TOD特點的生活、出行、產業、商業和文化等特色場景。

據悉,青島地鐵TOD重點項目發布會暨高質量發展論壇是青島實施TOD綜合開發戰略以來,首次系統梳理、全面展示青島TOD理論探索的有益嘗試,是青島地鐵努力形成更多可復制、可推廣成果經驗的重要實踐,也是青島地鐵探索城市更新和城市建設新路徑集思廣益、求賢問智的盛會。未來,青島地鐵將認真凝煉此次論壇TOD向數字化、綠色化、適老化發展的戰略共識,持續深化TOD引領城市發展的理論認知,不斷探索以TOD為載體的“建地鐵就是建城市”的實踐路徑。

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