原標(biāo)題：中車四方制造 我國出口印尼雅萬高鐵列車全部完成發(fā)運

來源：青島新聞網(wǎng)

原標(biāo)題：中車四方制造 我國出口印尼雅萬高鐵列車全部完成發(fā)運

來源：青島新聞網(wǎng)

雅萬高鐵高速動車組在印尼當(dāng)?shù)剡M(jìn)行測試。

青島新聞網(wǎng)4月26日訊（記者 任俊峰 通訊員 鄧旺強(qiáng)）4月26日，中車四方股份公司制造的我國出口印尼雅萬高鐵第11列高速動車組在青島港順利裝船啟運，通過海運發(fā)往印尼，這是雅萬高鐵項目最后一批發(fā)運列車，標(biāo)志著我國出口國外高鐵列車第一單全部完成發(fā)運。

雅萬高鐵綜合檢測列車在印尼當(dāng)?shù)亻_展測試。

雅萬高鐵是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國務(wù)實合作的標(biāo)志性項目，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項目，全線采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備。雅萬高鐵列車由國鐵集團(tuán)所屬中國鐵路國際有限公司牽頭，中國中車旗下四方股份公司設(shè)計制造，是我國首次出口國外的高鐵列車。

中車四方股份公司制造的雅萬高鐵第11列高速動車組在青島港裝船發(fā)運。

列車采用中國標(biāo)準(zhǔn)為雅萬高鐵量身定制，最高運營時速350公里，4動4拖8輛編組，依托復(fù)興號中國標(biāo)準(zhǔn)動車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，具有技術(shù)先進(jìn)、安全智能、環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、本土特色鮮明等特點，滿足雅萬高鐵運營需求。

中車四方股份公司制造的雅萬高鐵第11列高速動車組在青島港裝船發(fā)運。

雅萬高鐵項目的列車，包括11列高速動車組和1列綜合檢測列車，分別用于承擔(dān)載客運營和綜合檢測任務(wù)。自2022年8月開始陸續(xù)分批發(fā)往印尼，此次發(fā)運的3列高速動車組為最后一批。經(jīng)過四批次發(fā)運，雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車全部完成發(fā)運。此次發(fā)運的最后一批列車，預(yù)計將經(jīng)過半個月的海上運輸，于5月中旬抵達(dá)印尼雅加達(dá)丹戎不碌港，后續(xù)通過公路運輸運往萬隆德卡魯爾動車段。

中車四方股份公司制造的雅萬高鐵第11列高速動車組在青島港裝船發(fā)運。

據(jù)介紹，此前已經(jīng)抵達(dá)印尼的雅萬高鐵列車，目前正在當(dāng)?shù)亻_展現(xiàn)場調(diào)試試驗，為后續(xù)雅萬高鐵開通運營做準(zhǔn)備。

中車四方股份公司制造的雅萬高鐵高速動車組。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬隆，全長142公里，最高設(shè)計時速350公里，建成后將成為印尼和東南亞的首條高速鐵路。雅萬高鐵通車后，將為雅加達(dá)和萬隆之間提供全新的高速交通方式，使兩地間的出行時間由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘，將極大便利當(dāng)?shù)孛癖姵鲂校辛Υ龠M(jìn)印尼經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

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