原標題：最美看車季,6月國信約起來! 2023青島夏季國際車展將于6月10日至11日在青島國信體育場舉行

來源：大眾報業(yè)·半島新聞

原標題：最美看車季,6月國信約起來! 2023青島夏季國際車展將于6月10日至11日在青島國信體育場舉行

來源：大眾報業(yè)·半島新聞

眼看就要進入炎炎夏季,有輛可心的車陪伴左右,全家出行之苦少一大半,現在新車這么智能,出行前先用手機APP打開空調及座椅通風,上車就能享受“空調房”的待遇,甚至很多車型都取消了啟動鍵,上車掛擋立馬出發(fā),看得老車主們打起了換車的主意。不過坦白說,選車是累并快樂著,糾結起來也讓人心煩,選車型、選顏色、選配置……大家都想花最少的錢,買到最心儀的那款車,如果有個場地能匯集當下最主流的車型,還能有專業(yè)汽車人陪在左右?guī)兔Τ鲆庖?那該有多好啊!

機會這不就來了嗎?6月10日至11日,也就是下周六、周日兩天,2023青島夏季國際車展將在青島國信體育場舉行,屆時將有60余個品牌的200余款車型全面參展,涵蓋了最新車型、新能源車及熱銷車,優(yōu)惠力度更是沒得說!您可以一次將所有心儀車型看全,比外形、比空間、比配置,最關鍵的是比價格,在綠茵場地漫步,玩著就把買車這事兒搞定,豈不快樂?

燃油與新能源使勁“卷”

“卷”來了低價及好品質

不得不說,眼下傳統(tǒng)燃油車與新能源車的競爭,直接可以用“龍卷風”來形容,新能源車性能上行,把該配的全部配齊,60英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)、女王副駕、后排通風加熱按摩座椅、鍍銀隔熱天幕玻璃、13個以上的丹拿音響、車內KTV……這還是我們以為的那個交通工具嗎?這不是生活方式的變革?就連做飯,它們都有V2L對外放電功能,電磁爐上支個鍋,菜炒起來,火鍋咕嘟起來,或者煮水泡個茶,戶外投影機放個電影,難怪有人說:“回家的時間少了,在車里時間多了,汽車生活越來越舒服”。

傳統(tǒng)燃油車不干了,新能源有成本優(yōu)勢,那燃油車除了動力是汽油之外,玩起高科技那也不是“吃素”的呀!一方面加入48V輕混,或者干脆推出PHEV車型,或者在智能輔助駕駛上再前進一步,自動變道超車功能用起來,而且沒有里程焦慮,對那些充電不便的車主們尤其友好,最關鍵的就是:價格!價格!價格!在新能源沖擊下,傳統(tǒng)燃油車價格讓人眼饞,就拿前兩天上市的凱迪拉克XT4來說,以前指導價都25萬起步,現在最新款售價才22萬起步,加上習慣性的終端優(yōu)惠,豪華SUV20萬出頭直接拿下還是夢嗎?況且最新款車型配置夠高,這都拜車市競爭所賜,給消費者們帶來了好開、好坐、好開心的座駕。

這是個車市“群雄割據”的時代,變革持續(xù)進行,從動力之爭到智能之爭,從最新的用車體驗,再到價格的新玩法,和以前是完全不同了。但對于消費者來說,這是好事兒!買車便宜,用得更快活,就是王道。

車型性能大比拼參展品牌各有亮點

紙上談兵終覺淺,現場體驗才叫真!來青島夏季國際車展現場,哪些車好,哪些車更好,一比便知。據記者了解,這次展會上涵蓋的車型很齊全,比如新能源車中最火的比亞迪,宋PLUS　DM-i已經站在了中國SUV銷量的巔峰,而秦及海豚后程發(fā)力,直接超越了軒逸、朗逸這些昔日“老大”,同樣坐上了銷量冠軍寶座,有人說它們內飾還能提升,但為什么還能賣這么好?答案需要您親臨現場去看,總能找到答案。

長城的實力大家有目共睹,尤其是大伙兒對其PHEV及DHT油電混動平臺技術認可度高,在新能源的道路上,長城一路狂奔,包括哈弗赤兔及魏牌藍山等各級別車型都有新能源動力搭載,目前的勢頭相當剛猛。那長城旗下這些車型,能否滿足消費者挑剔的胃口,同樣需要您現場去仔細看,摸摸內飾、聞聞車內味道,聽聽音響調教,誰好誰壞就很明白了。

而像上汽通用別克品牌,在最近推出了別克E5,這車記者試駕過,如果在上市之前,我們可能會給出25萬元的起售價,但實際結果是,上汽通用改變了定價策略,這款接近5米的純電SUV起售價才不到21萬元,人家4S店說了:“與其上市之后優(yōu)惠大降價,還不如價格一步到位,而且現在都是直營模式,價格是廠家直接把控,自然就沒有水分了。”從隨后上市的別克新一代君越來看,此言非虛,別克掀桌子了,17.99萬元的售價,是要“拼一把”的節(jié)奏,而見了實車之后,你才會發(fā)現這車后排商務空間這么大,配置這么高,卻只有十幾萬,想不動換車的念頭?難!

以前想到路虎,起碼都沖著50萬元以上去了,現在不用了,在2023青島夏季國際車展上,28萬多元就能買一輛路虎發(fā)現運動版,優(yōu)惠十幾萬元,還是PHEV新能源車,可以掛綠牌,不用交購置稅。就這,不用多花錢還能給人面子,不心動是假的!

再來說廣汽豐田,知道為啥現在它很著急嗎?優(yōu)惠一輪接一輪,推廣一波接一波,因為凱美瑞和漢蘭達是它的“走量支柱”,現在第八代凱美瑞面臨六年換代,而廣本第十一代雅閣已經上市,比亞迪漢DM-i冠軍版直接給到18萬區(qū)間內,前有堵截后有追兵,這個全球銷量千萬的老將,心理也是“捉急”呀。還有漢蘭達,去年前年還呼聲很高,現在被理想、蔚來這些新能源SUV沖擊。因此,凱美瑞與漢蘭達都帶來了優(yōu)勢價格,這兩款車的油電混合動力車型,尤其是充電不便的地方,其HEV混動車型實用性比其他品牌的插電混動車更高。

慢慢看細細選滿足使用需求最重要

其他還有很多參展品牌,記者就不一個個去點評了。當下車市,每個品牌的日子都不好過,但又想過得更好,產品及價格體系都在變動,對于想買車的市民來說,6月份買車只有好處沒有弊端,論價格,前面已經說了,競爭激烈價格好談,外加國六a切換國六b時間緊迫,經銷商不以賺錢為己任,只求降價走量；論車型,新車上市層出不窮,配置全都頂格上,甚至有些新能源車只有續(xù)航差別,沒有配置差別；最后就是購車環(huán)境,沒必要每家店來回跑,來2023青島夏季國際車展,一次看齊,預計六七月份,市內車展僅此一家。總之,6月10日至11日,青島國信體育場,購車良機千萬別錯過!

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