原標題：濟南新增六處左轉待行區

來源：山東商報

原標題：濟南新增六處左轉待行區

來源：山東商報

商報濟南消息 近日，濟南市歷下區新增歷山路黃臺南路、龍鼎大道龍云路、解放東路齊音路、解放東路二環東路、旅游路二環東路和奧體中路中林路六處左轉待行區，按照規劃每個信號左轉車輛將可多通過10到15輛機動車，路口通行效率將明顯提升，整體通行效率環比提升6.04%。

在日常通行中，待行區到底怎么走呢？待行區是紅綠燈路口停止線外，向前延伸出來的一段虛線車道，從字面上理解就是“等待行駛的區域”，其目的是讓更多的車輛提前進入路口等待，減少等待時間來緩解道路的壓力。常見的待行區分為兩種，左轉待行區和直行待行區。為避免車流交叉沖突，左轉待行區設置在信號放行順序為“先直行后左轉”的路口，如經十奧體西路路口、歷山黃臺南路路口等；直行待行區則設置在信號放行順序為“先左轉后直行”的路口，如經十山大路路口。

以直行待行區為例，對于設置了待行誘導屏的路口，當誘導屏顯示“禁止駛入待行區”或為紅色時，此時信號燈為紅燈，車輛必須在停車線后等待，禁止駛入待行區；當誘導屏變為綠色，顯示“直行或左轉車輛進入待行區”，信號燈為紅燈，車輛即可進入待行區等待；當誘導屏為綠色，信號燈也為綠燈時，車輛可正常通過路口；對于沒有設置待行誘導屏的路口，往往都是左轉待行區，當同向直行信號變為綠燈后，即可進入待行區。

當左轉信號變為綠燈，車輛可通過路口。當左轉黃燈或紅燈亮起時，還在左轉待行區的車輛，意味著已經越過路口的停止線，所以需要繼續行駛完成左轉，而此時尚未進入到左轉待行區的車輛，禁止進入待行區。此外，交警提醒，當待行區內的車輛已排隊至路口人行橫道前，后方車輛需仍在車道停止線后等待通行，禁止停在人行橫道線上等候。待行區的標線雖然是虛線，但有明確的導向箭頭，車輛需按導向箭頭指示通行，不可隨意變道。

◎山東商報·速豹新聞網記者 張舒

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