原標題：第二屆中國地方鐵路高質量發展論壇在濟召開，山東已形成可復制推廣的高鐵建管模式

來源：大眾報業·大眾日報客戶端

原標題：第二屆中國地方鐵路高質量發展論壇在濟召開，山東已形成可復制推廣的高鐵建管模式

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6月15日-16日,中國地方鐵路協會2023年會員會議暨第二屆中國地方鐵路高質量發展論壇在濟南召開。山東鐵路投資控股集團有限公司（以下簡稱“山東鐵投”）作為會議唯一協辦單位出席會議。多年來，我省始終把鐵路建設擺在突出位置，改革體制機制，優化資源配置，強化資金政策保障，全力推動鐵路高質量發展，已經形成可復制、可借鑒的山東鐵路建設管理模式。

鐵路是國家戰略性、先導性、關鍵性重大基礎設施和重要民生工程。近年來，省委、省政府把交通強省列為“九個強省突破”戰略之一，全力推動地方鐵路大建設、大發展。目前，我省已設立1000億元的鐵路發展基金，出臺一系列扶持政策措施，為地方鐵路發展提供堅強保障。2019年被交通運輸部納入首批交通強國試點省份以來，我省以濟青、魯南、濰煙等地方鐵路為依托，在建設管理、征地拆遷、投融資等方面創新突破，構建起地方主導、路地協同、分類實施的具有山東特色的地方鐵路建設管理新模式。到2022年年底，山東省全資及控股地方鐵路3258公里，占運營總里程的43.6%，其中高鐵1555公里，占運營總里程的63.6%，初步形成環魯高鐵網，為山東區域合作和對外開放提供重要支撐。

山東鐵投黨委副書記、總經理王基全在會上介紹，2018年山東省規劃提出到2035年建設5700公里“四橫六縱”現代化高鐵網。“在建項目和前期項目竣工后，山東省將實現‘市市通高鐵’目標，屆時全省高鐵通車里程將突破4400公里，形成‘四橫六縱’高鐵網中的‘三橫五縱’。”他表示，山東鐵投將繼續以加快實現齊魯大地的高鐵夢為己任，堅持“一張藍圖干到底”，持續深化形成可復制可推廣的山東高鐵建設管理模式，推進山東鐵路高質量發展。

會上，山東鐵投推出的山東鐵路智能化建設管理平臺、CRTSⅢ型板式無砟軌道智能施工技術與裝備引眾人關注。據了解，山東鐵路智能化建設管理平臺是以數字技術賦能高鐵智能化建設的重大成果，該平臺包含從設計到施工再到運營階段36個板塊、390多個功能模塊，實現了鐵路建設全生命周期管理，形成了“一張圖、數字化、智能化、可視化”的管理特色。平臺已在濟濱高鐵項目全面推廣應用，取得了良好成效，累計產生數據量70余萬條，活躍用戶8000多人。CRTSⅢ型板式無砟軌道智能施工技術與裝備是指CRTSⅢ型板式無砟軌道“測量-調整-支護-灌注”一體化施工裝備，并與配套施工工裝之間無縫銜接，能夠提高施工效率50%以上，減少人力1/3以上，實現施工全過程質量可控，并可拓展到其它類型無砟軌道施工中。

會議還頒發了2022年度會員單位火車頭獎杯，頒發中國地方鐵路協會科學技術一等獎證書。2022年中國地方鐵路協會首次開展科學技術獎評選工作，經評定，共有55個項目獲獎，其中一等獎17項、二等獎38項。（大眾報業·大眾日報客戶端記者 王曉芳 報道）

責任編輯： 楊輝

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