原標題：跑到零點后，青島地鐵啟動“夏令時”

來源：青島日報

原標題：跑到零點后，青島地鐵啟動“夏令時”

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□青島日報/觀海新聞記者 周建亮

本報6月20日訊 端午假期將至，在各大旅游在線平臺均上榜端午假期國內十大熱門目的地的青島將迎來“大流量”。為更好服務市民游客夏季出行，點亮城市“夜經濟”，青島地鐵將從6月22日（端午節假期首日）至10月8日執行末班車季節性延時。今年是地鐵實施季節性末車延時的第五年，實施時間從往年的7月1日首次提前到6月22日。延時后，全線運營時間最晚的線路為1號線，終到山里站的非全程末班車于次日0點01分抵達終點，這也是青島地鐵旅游季運營服務時間首次突破0點。

地鐵是公共交通體系中的骨干交通方式。目前，青島地鐵共開通7條線路，銜接青島站、青島北站、青島膠東國際機場等主要交通客運樞紐，線網能“直達”嶗山風景區、五四廣場、麥島、石老人海水浴場等在內的40余個景點景區，大學路網紅墻、泊里大集等網紅打卡地也可通過坐地鐵便捷前往。“五一”假期，青島地鐵累計運送乘客914.36萬人次，單日客運量連續4天創歷史新高，最高日達224.43萬人次，公共交通分擔率最大日達59%。

實施新的運行圖之后，青島地鐵各線路、車站首班車時間提前15分鐘，線網最早首班車提前至5:30，早間乘坐地鐵可換乘更多國鐵、航班。末班車分線路、方向、區段延時10-30分鐘不等。其中，乘坐8號線夜間首列機場直達快車到達地鐵青島北站后，可接續換乘3號線，地鐵青島北站23:00新增終到延安三路的非全程末班車，覆蓋市區主要區域。其間，每天線網運營時間長達18.52小時，所有與地鐵銜接的國鐵車站，夜間抵青列車均有地鐵守候。按照當前的鐵路列車時刻表，全天超過99%的列次可與地鐵銜接換乘。

夏日來臨，夜色迷人。夜食、夜購、夜游、夜娛……“夜經濟”在夏季加倍釋放潛力，激發起城市的無限活力。為了讓游客夜歸無憂，青島地鐵克服夜間施工時間緊張等困難，調整檢修安排，從2019年開始實施季節性延時運營。其中，2022年延時自7月1日起至10月8日止共100天，線網6條線路均采取延時，并在延續往年延后末班車的基礎上，首次提前首班車時間，單線路運營時間最大延長30分鐘，延時后線網運營服務時間達18.07小時。據統計，去年季節性延時運營期間，每日額外服務約4000名乘客。“地鐵的季節性延時達到了提升游客好感、拉動夜間消費、提升綠色出行比例等效果。”青島地鐵線網管控中心負責人表示。

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