原標題：青島港籌劃重大資產重組

來源：山東商報

原標題：青島港籌劃重大資產重組

來源：山東商報

商報濟南消息 繼青島港收購威海港發展51%股權后，山東港口一體化改革日前又有新動作。6月27日，青島港（601298.SH)公告稱，公司擬以發行股份及支付現金購買資產的方式收購日照港集團持有的油品公司100%股權、日照實華50.00%股權、日照港融100%股權和煙臺港集團持有的煙臺港股份67.56%股權、萊州港60.00%股權、聯合管道53.88%股權、港航投資64.91%股權、運營保障公司100%股權。

根據公告，青島港擬以詢價的方式發行股份募集配套資金。同時，本次交易構成關聯交易，預計構成《上市公司重大資產重組管理辦法》規定的重大資產重組，但不會導致公司實際控制人發生變更。

此外，因有關事項尚存不確定性，為保證公平信息披露，維護投資者利益，避免造成公司股價異常波動，根據有關規定，經向上海證券交易所申請，公司A股股票將于2023年6月28日（星期三）開市起停牌，公司承諾停牌時間不超過10個交易日。

就此次收購而言，收購標的主要涉及日照港集團和煙臺港集團旗下資產。以日照港集團旗下收購標的為例，油品公司主要經營范圍為原油倉儲、成品油倉儲，而日照實華主業主要為日照港嵐山中港區30萬噸級原油碼頭經營，日照港融除港口經營外，還涉及電氣安裝服務。

煙臺港集團旗下煙臺港股份業務涉及碼頭和其他港口設施經營，萊州港建設經營石油液體、化工品專用碼頭和原鹽專用碼頭及原鹽裝運業務，聯合管道主營管道及與管道輸送業務相關的倉儲、運輸設施的開發、建設、管理及經營，港航投資則主要關注港口管理、碼頭建設、國有資產管理、國有基金項目管理、受托資產管理運營，運營保障公司主要涉及供電業務、維修和試驗、自來水生產與供應等。

實際上，早在去年5月，青島港就曾發布公告，擬以9.84億元收購山東港口威海港有限公司（簡稱“威海港”）所持有的山東威海港發展有限公司（簡稱“威海港發展”）51%股權。威海港發展主要從事集裝箱及煤炭、礦石等干散貨的裝卸、倉儲等業務。彼時，青島港表示收購目的在于消除同業競爭。

2018年起，山東省對沿海港口開始進行整合，分“三步走”進行了一系列港口重組。尤其是2019年成立省級整合平臺山東省港口集團以來，港口深度整合持續推進，整合效能顯著釋放。

山東省港口集團旗下除青島港外，還下轄日照港、日照港裕廊（6117.HK）兩家上市公司。目前已形成了“以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，渤海灣港為延展，各板塊集團為支撐，眾多內陸港為依托”的一體化協同發展格局，共有21個主要港區、360余個生產性泊位、330余條集裝箱航線。

數據顯示，通過一體化協同發展，2022年，山東省港口集團貨物吞吐量已突破16億噸，同比增長7.7%；集裝箱量突破3700萬標箱，同比增長9.4%。

◎山東商報·速豹新聞網記者 丁一凡

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