原標題：工業經濟如何做好“長短結合”文章——當前經濟形勢觀察系列報道之四

來源：大眾日報

原標題：工業經濟如何做好“長短結合”文章——當前經濟形勢觀察系列報道之四

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□本報記者 付玉婷

8月11日，德州運河恒升化工產業園停車場內，往來車輛穿梭不停。“當前下游市場逐步恢復，每天外售量超過4000噸。”華魯恒升化工股份有限公司營銷公司總經理白國華說，今年化工板塊景氣下行，企業近幾年大力布局的尼龍新材料和鋰電化學品已成為重要利潤增長點。

當前，化工行業存在下游消費需求不足、上游原料高位盤整等多重不利因素，華魯集團產品價格一度大幅下跌，主要經營指標回落。為應對不利局面，企業長短結合，一方面抓好源頭降本增效，半年完成23項技術改造項目，降本增效1.8億元；另一方面持之以恒調結構、謀高端，新能源新材料產品收入、利潤如今均實現近半貢獻。上半年，華魯集團銷售利潤率達16.12%。

門類齊全、基礎厚實的工業經濟，是山東發展的優勢所在、潛力所在。今年以來，省委、省政府把工業經濟作為頭號工程，召開全省加力提速工業經濟高質量發展大會，推動各方面政策、資源向工業領域集聚，工業運行態勢逐月向好。上半年我省規上工業增加值高于全國平均3.1個百分點；41個大類行業中31個實現增長，比全國多5個。

“目前工業增長仍屬恢復性，基礎尚不穩固，市場需求呈現疲軟態勢，部分行業和領域的矛盾困難還比較突出。面對當前的經濟弱周期，要對風險挑戰保持清醒認識。更重要的是，要看到并把握住有利因素與趨勢，多在‘主觀因素’上做文章、做好‘長短結合’的文章。”省工業和信息化研究院高級工程師宋鵬飛表示。

山東傳統產業占比高，不少企業處在產業鏈中低端，遭遇經濟下行壓力和行業周期下行等困難時，盈利空間壓縮的情況也就更突出。“傳統產業要‘強動能’，山東正強化運用市場化手段，更大力度轉調優化低效產能。”省工信廳副廳長焉杰介紹。目前，山東大氣傳輸通道城市10家鋼鐵企業全部關停，壓減轉移整合煉鋼產能2356萬噸、焦化1801萬噸、地煉2696萬噸、輪胎2380萬條。

“減”的同時，山東優化產業政策，引導各地統籌延長產業鏈、提升附加值。以石化產業為例，在菏澤，以生產成品油為主要業務的東明石化向煉化一體化轉型，目前煉油與化工業務占比已形成五五分。就在6月底，UPC（原油直接超級催化裂解制烯烴技術）科技試驗工程項目獲得國家發改委批復，建成后可在技術、產品方面進一步形成錯位競爭優勢，將油化比優化為3：7。按照“減量整小上大、減油增化延鏈”的方針，山東爭取更多重大石化項目列入國家規劃布局，以煙臺裕龍島、青島董家口、東營、菏澤東明等產業集聚區為主體，加快打造世界級高端化工產業基地，年底前高端化工營業收入占比力爭超過50%。

把傳統產業作為山東的家底和財富，著重在改造升級、減污降碳和節能減排上下功夫，山東還聚焦冶金、化工、輕工、建材、紡織服裝、機械裝備等傳統優勢產業，全年將實施投資500萬元以上技改項目1.2萬個以上，其中275個省重大項目和1200個省導向目錄項目將確保三季度能開盡開。

企業是動能轉換主體，而身處傳統產業的企業往往面對著日趨激烈的“紅海”，山東各級各部門進一步加大助企紓困力度，努力幫助企業穩定生產、開拓市場、積蓄長遠競爭力，更平穩地穿越景氣周期。近日，位于濟寧市任城區的卡松科技股份有限公司，設備潤滑技術智能化在線服務平臺正式運行，但就在幾個月前企業還受困于缺乏專業人才，項目難以實施。在駐企干部的幫助下，企業參加了名校人才直通車活動，引進11名高層次專業人才，迅速實現優質資源整合。

“我們發揮駐企干部、產業專班的‘探頭’作用，靠上解決企業實際問題，今年以來摸排企業問題訴求1302條，已辦結1248條。”濟寧市工信局局長屈耀武介紹。特別是針對中小企業，山東不斷強化多級聯動、多方參與、多種形式的聯系服務機制，推動完善“接訴即辦”平臺，形成問題訴求收集、分辦、跟進、反饋等工作閉環，確保能真正幫到點上、扶到根上。以汽車、家電、建材家居、老字號、名優商品、油品、餐飲美食、特色商業街、農村市場、線上消費為主要內容的專項行動也在持續開展，助力企業搶訂單拓市場。

8月9日，比亞迪第500萬輛新能源汽車在濟南新舊動能轉換起步區下線。“自2021年濟南與比亞迪在新能源動力電池、半導體等領域開啟全方位合作，目前濟南的新能源汽車產業已形成規模效應，為工業經濟注入新增量。”濟南市工信局副局長魏斌介紹。新興產業是引領高質量發展的新支柱新賽道，即期的突出表現來自著眼長遠的“搶賽道”。

“新興產業是技術密集型、人才密集型產業，山東正以更大力度加強技術攻關和成果轉化，著力培育一批新增長點。”焉杰表示。其中，將無人機、機器人、智能制造系統、新能源與智能網聯汽車等作為重點攻關方向，山東將優化“揭榜掛帥”等科研任務組織方式，年內實施3000項左右技術創新項目，力爭盡快在若干領域取得突破。

記者采訪發現，經前期謀劃推進，在新興產業領域，一批新舊動能轉換標志性項目已陸續落地，萬華新材料產業園、東明石化烯烴新材料、小松智能制造基地、比亞迪新能源汽車等重大項目加快投產、形成強勁支撐。下半年，突出招大引強、前沿高端、補鏈強鏈、優勢領域，山東將爭取在引進頭部企業和關鍵項目上再取得突破。

未來產業是新一輪經濟博弈必爭的制高點。省委財經辦分管日常工作的副主任趙鋒說，山東制訂實施未來產業培育發展行動計劃，正積極培育濟南空天信息、青島人工智能、濰坊元宇宙、煙臺航天等未來產業集群。

“筑牢工業回穩態勢，需要讓更多好企業擴大發展空間，讓更多好項目加快落地。這都離不開加強政策調控，為產業健康發展塑造更有利的環境。”宋鵬飛建議，山東要更大力度轉調優化低效產能、改造升級傳統產業、培育壯大新興產業、前瞻布局未來產業，全力促進制造業高端化、智能化、綠色化、服務化、集群化發展。

“這一過程中，要更好發揮鏈主企業作用，以生產工藝水平、管理水平、運行效率、能耗、環保、質量、安全、技術等為考評指標，適當給予政策和資源傾斜，并進一步鼓勵支持優質企業通過兼并重組提升產業集中度。”宋鵬飛說。

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