原標(biāo)題：記者蹲點(diǎn)·產(chǎn)業(yè)園里的新鮮事丨鍛造車間的“追星”之路

來源：大眾報業(yè)·大眾日報

原標(biāo)題：記者蹲點(diǎn)·產(chǎn)業(yè)園里的新鮮事丨鍛造車間的“追星”之路

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□本報記者 栗晟皓

在日照經(jīng)開區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，金馬工業(yè)集團(tuán)股份有限公司的商用車零部件生產(chǎn)車間里一派熱火朝天的景象。自動化生產(chǎn)設(shè)備的轟鳴聲此起彼伏，智能制造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺終端顯示屏上一組組數(shù)據(jù)不斷跳動，實(shí)時記錄著生產(chǎn)線的運(yùn)行情況。

“7月初省工信廳公布的首批‘晨星工廠’名單中，我們集團(tuán)有5家企業(yè)上榜。”公司副總經(jīng)理戴濤自豪地告訴記者。除了金馬集團(tuán)公司本部以外，旗下的日照鴻本機(jī)械制造有限公司、日照金泰機(jī)械制造有限公司、金馬日暉幕墻裝飾有限公司、日照錦湖金馬化學(xué)有限公司入選。

“晨星工廠”是指創(chuàng)新能力突出、典型示范性強(qiáng)、應(yīng)用成效明顯、經(jīng)濟(jì)效益顯著的數(shù)字驅(qū)動型數(shù)字經(jīng)濟(jì)企業(yè)。

一家以機(jī)械制造為主的集團(tuán)企業(yè)為何如此執(zhí)著“追星”？

金馬集團(tuán)給出的答案是：用數(shù)字化“武裝”生產(chǎn)線，讓產(chǎn)品的生產(chǎn)更高效、質(zhì)量更可靠從而贏得市場。

70年前從石臼鐵木業(yè)社起家的金馬集團(tuán)，如今已成長為資產(chǎn)50億元的綜合型企業(yè)。公司生產(chǎn)的扇形齒輪軸和活塞的產(chǎn)銷量在全球市場占比近三成，去年獲批“全國制造業(yè)單項冠軍”產(chǎn)品，采埃孚、博世等國際汽車制造業(yè)“巨頭”都有采購。

為搶灘國際汽車零部件市場，金馬集團(tuán)每年投資近億元開展生產(chǎn)技術(shù)智慧化改造和新產(chǎn)品研發(fā)。先后引進(jìn)OA、ERP、MES、WMS等信息系統(tǒng)，將各個信息系統(tǒng)和生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行連接，打造智能制造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，讓各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

在公司的鍛造車間，記者看到多臺大型生產(chǎn)設(shè)備首尾相連，排成長達(dá)70米的鍛造線，一根根6米多長、手腕粗的圓鋼經(jīng)過機(jī)器抬升送入進(jìn)料口，經(jīng)過切割、模鍛、自動檢測、余熱正火等工序后，變成了一個個形狀規(guī)則、重達(dá)10公斤的重卡轉(zhuǎn)向機(jī)活塞毛坯件。

“這是我們剛剛建成的國產(chǎn)機(jī)器人全流程自動鍛造生產(chǎn)線，只需要預(yù)先設(shè)置好參數(shù)，按下啟動按鈕即可‘一步到位’鍛造出重卡轉(zhuǎn)向機(jī)活塞毛坯件，再經(jīng)過機(jī)械加工車間自動化生產(chǎn)線的深加工，即可生產(chǎn)出精度達(dá)到微米級的成品。”金馬集團(tuán)本部設(shè)備動力部部長陳為升是企業(yè)數(shù)字化蝶變的參與者，他告訴記者，該條鍛造線通過數(shù)字化的應(yīng)用，將傳統(tǒng)鍛造工藝中的下料切割、鍛壓、熱處理3道工序融合為一個有機(jī)整體。鍛造全過程通過電腦控制，自動糾正偏差，結(jié)合在線測量系統(tǒng)，鍛件在高溫下即可實(shí)現(xiàn)尺寸自動檢驗，合格的鍛件由機(jī)器人抓取放置到余熱正火線上直接進(jìn)行熱處理，“不但減少鍛件再加熱的耗電量而且提高了生產(chǎn)效率和成品率。與之前的鍛造工藝相比，單班用工減少50%，生產(chǎn)效率提高20%，生產(chǎn)每噸產(chǎn)品可節(jié)省電量約400千瓦時。生產(chǎn)線每天可生產(chǎn)30噸產(chǎn)品，光電費(fèi)就節(jié)約近萬元。”

“鍛造線每臺設(shè)備之間有千絲萬縷的聯(lián)系，我們的技術(shù)團(tuán)隊經(jīng)過不下數(shù)百次參數(shù)修正和技術(shù)改造才讓鍛造線順利投產(chǎn)。”說起技術(shù)攻關(guān)故事，陳為升打開了話匣子。

模鍛是鍛造的核心環(huán)節(jié)，機(jī)器人要冒著1200攝氏度的高溫精準(zhǔn)抓取鋼段，再放入熱模鍛壓力機(jī)的模具槽內(nèi)進(jìn)行鍛壓。為方便鍛壓后取出，每次放入之前還需在模具槽內(nèi)噴涂帶有潤滑和降溫作用的環(huán)保脫模劑，但對于噴涂劑量的控制是一個難題。陳為升和公司技術(shù)團(tuán)隊一起，從噴涂設(shè)備的程序設(shè)計、安裝角度、噴涂時間、劑量控制等方面入手，反復(fù)測試。

類似的案例，每天都在金馬集團(tuán)上演。隨著一個個難題被攻克，全自動鍛造線的生產(chǎn)穩(wěn)定性和零部件耐用度以及機(jī)械加工車間的自動化水平和合格率大幅提升。

在不久前發(fā)布的“2022年度日照市科技創(chuàng)新成果名單”中，金馬集團(tuán)的“國產(chǎn)機(jī)器人鍛造自動化生產(chǎn)線關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用示范”獲得科技創(chuàng)新成果一等獎，“智能熱模鍛壓力機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)創(chuàng)新優(yōu)化設(shè)計及應(yīng)用研究”獲得科技創(chuàng)新成果三等獎。

“未來，我們想通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型來改進(jìn)傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理方式，建立一個包括銷售訂單、技術(shù)工藝、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、倉庫管理、外協(xié)管理和成本管理在內(nèi)的完整數(shù)據(jù)協(xié)同管理平臺，為工廠裝上一個完整的‘智慧大腦’，提高集團(tuán)在技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量、成本、交期、效率等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的競爭力。”戴濤說。

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