原標題：萊蕪布局鄉(xiāng)村版“菜鳥驛站”

來源：農村大眾報

原標題：萊蕪布局鄉(xiāng)村版“菜鳥驛站”

來源：農村大眾報

農村大眾報濟南訊 （通訊員趙帥）不用奔波五六公里前往鎮(zhèn)上，在家門口“快萊小鋪”就可以收寄快遞。這樣一個生活中的小變化，讓濟南市萊蕪區(qū)苗山鎮(zhèn)南文字村村民張蕾直呼幸福。

上午10點，一輛滿載快遞的貨車從位于魯中快遞電商生態(tài)產業(yè)園的區(qū)級樞紐中心到達“快萊小鋪”苗山站，早已等待多時的苗山站工作人員連忙從車上卸下快遞，并按照村級站點熟練分撥裝袋。

20分鐘后，途經(jīng)南文字村的城鄉(xiāng)公交車前來“接力”，裝載上標有南文字村的快遞袋去往目的地。不一會，公交車到達“快萊小鋪”南文字站，站長董杰拿到快遞袋隨即將快遞入庫。張蕾憑取貨碼拿到了快遞，“過去快遞存放站點分散且都在鎮(zhèn)上，取個快遞十分不方便。自從有了‘快萊小鋪’，在家門口就能收發(fā)快遞，半天就能到村?！?/p>

此外，快萊小鋪還能幫忙售賣農產品，不僅能讓農民少跑腿，而且價格也比集市上高，緩解了村民賣菜難的問題。

近年來，隨著現(xiàn)代物流業(yè)和快遞業(yè)的發(fā)展，網(wǎng)購已成為人們日常購物的重要方式。由于農村物流基礎設施不完善、配送體系不暢、快遞末端服務能力不均衡，導致農村優(yōu)質農特產品走不遠、賣不好，農村居民購物和寄取快遞也十分不便。

萊蕪區(qū)改革城鄉(xiāng)傳統(tǒng)物流運輸體系，探索“快遞進村”新模式，以“快萊小鋪”為依托，整合農村客運、貨運、郵政快遞等既有網(wǎng)絡和運力資源，統(tǒng)籌解決農民群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞三個“最后一公里”問題。

萊蕪區(qū)交通運輸、農業(yè)農村、郵政、商務、供銷等部門協(xié)同聯(lián)動、各負其責，形成工作合力。依托快遞企業(yè)聯(lián)合體，組建山東快萊城鄉(xiāng)發(fā)展公司；改造提升鎮(zhèn)街交管所、客運站8處，優(yōu)化調整城鄉(xiāng)公交線路26條，利用公交司機富余資源參與配送、降低成本，實現(xiàn)“資源融合”；列支專項獎補資金1000萬元，支持快遞園區(qū)基礎設施建設，購置45輛配送車輛。

萊蕪區(qū)還高標準建設融電商、云倉、快遞等功能于一體的魯中快遞電商生態(tài)園區(qū)，組建寄遞專業(yè)運營團隊，注冊“快萊小鋪”商標，打造鄉(xiāng)村版“菜鳥驛站”。全區(qū)建成1個區(qū)級物流體系總樞紐、12個鎮(zhèn)級服務中心、200個村級服務站，實現(xiàn)資源互補、一點多用，消除了農村物流配送盲區(qū)和死角。

目前，全區(qū)農村快遞量同比增長3倍以上，寄遞效率提高70%，單票運輸成本下降35%，區(qū)鎮(zhèn)村三級網(wǎng)點收入增加15%。依托覆蓋農村的寄遞物流末端網(wǎng)點，農特產品網(wǎng)絡銷售量同比增加5倍，全區(qū)網(wǎng)絡直播年帶貨量突破1億元，年培育電商從業(yè)者500多人。

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