原標題：濟南城市更新跟著地鐵“跑”

來源：經濟導報

原標題：濟南城市更新跟著地鐵“跑”

來源：經濟導報

地鐵的到來,讓地鐵站周邊的土地價值提升,從而吸引資金,啟動拆遷改造。無論是建成住宅還是商業,改造完成之后,城市面貌都將隨之煥然一新

◆導報記者 孫羅南 濟南報道

城市發展需要注入新的動力,地鐵就是動力。

在濟南,地鐵正帶動城市的更新。當地鐵站來了,跟著地鐵站建項目,進行城市更新,正成為濟南城市發展的一大路徑。

近日,經濟導報記者在濟南歷山路以西、山大南路以南看到,緊鄰地鐵6號線東倉站的一片面積不小的地塊,全部被藍色圍擋包圍,地上建筑物已基本全部拆除,“山東三塑地塊城市更新項目”的工地標牌赫然可見,整個地塊規劃了較多的辦公、商業產品,計劃建設城市綜合體項目。

這里是濟南老城區非常核心的位置,老舊建筑較多,隨著地鐵6號線的開工建設,依托于6號線東倉站點,整個區域的改造很快拉開了序幕。

經濟導報記者還注意到,就在8月16日下午,濟南市歷下區召開了集中供地有關工作推進會議,東關街道相關負責人等參加會議。三塑地塊正是位于東關街道,預計未來將會有較快進展。

這也意味著,濟南東倉片區將迎來蛻變提升。不止東倉地塊,地鐵4號線濟南市立五院周邊片區一期項目也處于熟化階段,即將出讓土地。此外,洪樓片區也規劃圍繞地鐵7號線集聚商業商務用地,引領綜合開發。

這些地塊均在地鐵線的站點附近,它們未來的商業商務產品也將與地鐵站緊密結合。

地鐵的到來,猶如“引擎”一般,給這些區域的城市發展注入新的活力,讓地鐵站周邊的土地價值提升,從而吸引資金,啟動拆遷改造。無論是建成住宅還是商業,改造完成之后,城市面貌都將隨之煥然一新。

這樣的邏輯,正實實在在地促進城市更新發展。

歷山路TOD綜合體要來了

近日,經濟導報記者到濟南歷山路的東倉片區探訪,從解放橋原家樂福出發,沿著歷山路向北,一直到軌道交通規劃東倉站,也是在綠地明湖城項目的南側,可以看到整片區域已經拆遷,昔日的臨街商鋪已不見蹤影。

“這邊拆得挺快的,之前還到解放橋花卉市場買花,現在都拆了,花卉市場也搬遷了,已經拆得差不多了。”歷山路附近居民告訴經濟導報記者,“這里原來是濟南塑料三廠。這邊老城區沒想到最近變化這么大。”

那么,這片區域拆后要如何建設呢?

經濟導報記者注意到,濟南已經就該地塊的建設進行了招商推介,這里將建設商務辦公、商業產品。

在今年2月,濟南市舉行的城市更新政銀企對接暨項目推介會上,就對三塑地塊——歷山路TOD商業綜合體城市更新項目進行了招商推介,該項目商業商務地塊規劃建設用地面積1.96萬平方米。

這里緊鄰6號地鐵線東倉站,根據規劃,將以東倉站為核心,打造高端商務辦公、商業一體化的復合型項目。

從項目效果圖上也可以看到,這個距護城河和大明湖公園800米的項目,將有不少商業商務樓崛起。

在濟南,當一片片新城區飛速發展的同時,老城區的更新也備受關注。

當地鐵建到這里,也為地鐵站周邊的土地帶來了價值提升,歷山路這一TOD綜合體項目,未來可期。

第二輪地鐵規劃理念升級

什么是TOD?通俗來說,就相當于“地鐵上蓋建筑”,以地鐵站為中心,在幾百米的半徑內建設購物、辦公等混合功能區。

一位此前參加過濟南TOD項目推介會的房企人士告訴經濟導報記者,“濟南第二輪的地鐵建設,跟以前第一輪有明顯的不同,那就是地鐵站點的規劃理念不同,現在的理念是讓地鐵站更好地融入城市中,讓地下的地鐵空間得到更好的利用。也就是說,市民從地鐵站走出來之后不直接是大馬路,而是從商場等建筑里走出來。”

眼下,濟南地鐵二期建設正如火如荼地進行中,與此同時,TOD的建設也在全面提速。濟南招商推介的TOD綜合開發項目,正是圍繞地鐵站點周邊用地布局開發,與商業綜合體、寫字樓等串聯起來。

經濟導報記者注意到,濟南首次大規模TOD綜合開發項目規劃方案推介是在2022年,當時對21個TOD綜合開發項目進行了招商推介,它們遍布濟南各區域,涵蓋了“TOD+樞紐”“TOD+城市更新”“TOD+新區”等模式。

盡管各個項目定位不同,但都有著鮮明的標簽。比如,當時方案提出,7號線洪樓廣場站主要圍繞洪樓廣場周邊定位特色文化街區開發；4號線市立五院站定位醫療康養綜合配套；6號線商埠區西站定位為老商埠形象提升典范項目……

值得一提的是,濟南還提到,“加快市級土地供應,優先供應軌道交通站點周邊用地。”

市立五院周邊地塊即將出讓

上述房企人士對經濟導報記者說,“濟南的地鐵沿線,確實拆了很多區域,比如老城區西部、經十路沿線的市立五院周邊地塊,已經拆干凈了,今年就要拍地了。”

地鐵4號線市立五院站綜合開發項目,是濟南主推的TOD項目之一。

經濟導報記者注意到,在今年6月16日,濟南2023年第二批擬出讓商品住宅用地清單出爐,有39宗土地將掛牌出讓,其中就包含槐蔭區市立五院周邊片區城市更新項目一期(軌道交通與公交樞紐綜合體項目),位于經十路以南、南辛莊西路以東,是商業商務、居住、公共交通設施用地,土地面積2.15公頃。

經濟導報記者近期也看到,該地塊已完成拆遷。地塊北側是市立五院,東側是濟南市兒童醫院。

此前,這一地塊也已進行過招商。在2023年山東省城市更新政銀企對接暨項目推介活動上,濟南也重點推介了市立五院周邊片區城市更新項目。從規劃看,其計劃依托軌道交通4號線工程,打造軌道交通與公交樞紐綜合體項目。

在2023年山東省16市重點工作任務公開承諾事項中,濟南市也提到,做好城市TOD綜合開發,推進軌道交通四號線臘山站上蓋開發、濟南市第五人民醫院綜合體等項目建設。

此外值得一提的是,規劃了龐大TOD綜合體項目的還有濟南老城區的知名商圈——洪樓片區,這里坐擁兩個地鐵站點,分別是7號線的洪樓廣場站和洪家樓站。濟南規劃依托洪樓商圈,圍繞這兩大地鐵站集聚商業商務用地,試點TOD綜合開發。

借助TOD帶動區域發展,已經成為城市空間重塑的重要路徑之一,對濟南的城市面貌也將是較大的提升。

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