原標(biāo)題：六大提升行動、四方面保障措施，山東全面啟動世界級港口群建設(shè)

來源：舜網(wǎng)

原標(biāo)題：六大提升行動、四方面保障措施，山東全面啟動世界級港口群建設(shè)

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8月18日，山東省政府政策例行吹風(fēng)會在山東港口青島港自動化碼頭舉行，會上解讀了《山東省世界級港口群建設(shè)三年行動方案(2023-2025年)》(以下簡稱《方案》)。《方案》明確了今后三年山東建設(shè)世界級港口群的總體思路目標(biāo)、六大提升行動以及四方面保障措施等。

“世界上有多大的船，山東就有多大的碼頭。”副省長范波介紹，去年8月，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于支持山東深化新舊動能轉(zhuǎn)換推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的意見》(國發(fā)〔2022〕18號)，明確提出推動青島港和日照港、煙臺港等加快建設(shè)世界一流海港。今年7月，國家相關(guān)規(guī)劃賦予了山東沿海港口群與津冀沿海港口群、遼寧沿海港口群協(xié)同合作，共同打造環(huán)渤海世界級港口群的重大使命。這為山東加快現(xiàn)代化強省建設(shè)、打造對外開放新高地提供了重大機遇，意義重大、影響深遠。

《方案》明確，錨定“走在前、開新局”，立足“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”，突出戰(zhàn)略引領(lǐng)和改革創(chuàng)新，構(gòu)建以青島港國際樞紐海港為中心，日照港、煙臺港國家主要港口為兩翼，威海港、濰坊港、東營港、濱州港地區(qū)性重要港口為支撐，與津冀蘇遼港口緊密合作互動的發(fā)展格局，為引領(lǐng)帶動山東半島城市群和黃河流域高質(zhì)量發(fā)展、促進國內(nèi)國際雙循環(huán)提供強力引擎。

《方案》提出，到2025年，沿海港口貨物年吞吐量突破20億噸、集裝箱吞吐量突破4000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，港口能力規(guī)模、服務(wù)效率、智慧綠色發(fā)展水平全球領(lǐng)先。青島港世界一流海洋港口建設(shè)位居前列、晉位升級，日照港、煙臺港加快建設(shè)世界一流海洋港口，其他港口發(fā)展水平整體躍升。

為此，《方案》提出實施六大提升行動。一是打造服務(wù)全球的一流港口基礎(chǔ)設(shè)施。建設(shè)世界級專業(yè)化碼頭集群，提高通航保障能力，強化港口服務(wù)功能，完善綜合集疏運體系。二是打造全球領(lǐng)先的智慧綠色平安港口。建設(shè)國際一流的智慧港口、清潔低碳的綠色港口、本質(zhì)安全的平安港口，到2025年新增新興技術(shù)應(yīng)用示范場景30個、自動化泊位5個，爭取獲評中國綠色港口、亞太綠色港口12個，沿海港口運營領(lǐng)域企業(yè)安全生產(chǎn)信用A級及以上企業(yè)占比超過50%。三是打造通達全球的雙循環(huán)陸海物流網(wǎng)絡(luò)。進一步優(yōu)化海上航線網(wǎng)絡(luò)，暢通陸向物流通道，完善多式聯(lián)運服務(wù)體系，到2025年外貿(mào)航線總數(shù)達到278條、內(nèi)陸港總數(shù)達到50個、集裝箱海鐵聯(lián)運量達到420萬標(biāo)準(zhǔn)箱。四是打造輻射全球的港航供應(yīng)鏈服務(wù)體系。提升航運服務(wù)業(yè)輻射能級，建設(shè)大宗商品交易中心、中國北方生活消費品分撥中心，培育港航綜合運營主體。五是打造面向全球的開放融合發(fā)展格局。創(chuàng)建港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)“三區(qū)互融”示范，推動與省外港口合作互動，推進港口與郵輪產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，持續(xù)擴大對外交流合作。六是打造全球認可的口岸營商環(huán)境。深化港航領(lǐng)域“放管服”改革，探索推進政策制度創(chuàng)新，持續(xù)提升口岸效率，提升營商便利化程度。

為確保實現(xiàn)各項目標(biāo)任務(wù)，《方案》從工作機制、規(guī)劃支撐、政策引導(dǎo)、人才保障等4個方面明確了具體保障措施。

在省交通運輸廳廳長孟慶斌看來，山東作為黃河流域唯一擁有出海口的省份，與黃河流域內(nèi)陸省份共建沿黃陸海大通道，將加快推動形成陸海統(tǒng)籌、內(nèi)外聯(lián)動、東西互濟的對外開放新格局，有力引領(lǐng)和帶動黃河重大國家戰(zhàn)略落地見效。他表示，山東將加強黃河流域重大交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加快推進濟鄭高鐵、日蘭高鐵等沿黃高鐵通道建設(shè)，推進濟南至菏澤、濟南至聊城高速改擴建等沿黃高速公路通道建設(shè)，完善瓦日鐵路與京杭運河山東段鐵水聯(lián)運通道，全力推進鐵路、公路、沿海港口、機場、內(nèi)河水運等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。

良好便捷的口岸營商環(huán)境和暢通高效的物流通道，直接關(guān)系到港口的能力規(guī)模和服務(wù)效率。青島海關(guān)副關(guān)長袁濤介紹，為進一步深化關(guān)港協(xié)作，今年7月，青島海關(guān)與山東港口集團聯(lián)合召開了2023年度關(guān)港聯(lián)席會議，圍繞共促物流暢通，共優(yōu)營商環(huán)境，共建智慧口岸，簽署關(guān)港戰(zhàn)略合作備忘錄，建立了全方位緊密的戰(zhàn)略合作機制。接下來，青島海關(guān)將立足海關(guān)職能，主動擔(dān)當(dāng)作為，優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，深入推動落實行動方案相關(guān)規(guī)劃部署，全力支持山東建設(shè)世界級港口群。

會后，山東省世界級港口群建設(shè)暨項目啟動儀式舉行。今后三年，山東省世界級港口群建設(shè)涉及的續(xù)建項目和新開工項目將超過100個，總投資將達到3000億元，三年內(nèi)預(yù)計完成投資1000億元左右，為世界級港口群建設(shè)提供有力支撐。

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