原標(biāo)題：濱州今年將投運(yùn)100臺(tái)純電動(dòng)重型貨車

來源：大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：濱州今年將投運(yùn)100臺(tái)純電動(dòng)重型貨車

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□記者 姜斌 通訊員 梁本良 報(bào)道

本報(bào)濱州訊 近年來，濱州市加強(qiáng)純電動(dòng)重型貨車的推廣應(yīng)用，強(qiáng)力推進(jìn)實(shí)施純電動(dòng)重型貨車綠色運(yùn)輸項(xiàng)目。該項(xiàng)目計(jì)劃購置純電動(dòng)重型貨車300臺(tái)，總投資約2.5億元。其中，一期計(jì)劃購置100臺(tái)，預(yù)計(jì)年底前全部投入運(yùn)營。

2021年12月，魏橋集團(tuán)與山東濱州交運(yùn)集團(tuán)聯(lián)合實(shí)施純電動(dòng)卡車綠色運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目，用于煤炭短途運(yùn)輸。純電動(dòng)貨車的推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了“能源替代”與“運(yùn)輸方式”的雙提升，促進(jìn)了煤炭運(yùn)輸從傳統(tǒng)散貨搬運(yùn)裝卸方式向“散改集甩箱”裝卸方式的轉(zhuǎn)變，即在貨源地將煤炭裝入封閉式集裝箱，并在到達(dá)火車站貨站時(shí)進(jìn)行純電重卡與貨站之間空箱與滿箱的交換裝卸，實(shí)現(xiàn)貨車“即停即走”，有效解決了鐵路貨站與廠區(qū)之間接駁運(yùn)輸問題，為公轉(zhuǎn)鐵提供了綠色物流解決方案。

據(jù)測(cè)算，100臺(tái)純電動(dòng)重型貨車每年可減少碳排放12300噸，300臺(tái)達(dá)產(chǎn)后，至少可以減少碳排放36900噸。

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