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登州路藏著的青島“微歷史”

來源:青島早報

作者:潘磊

2023-09-09 15:40:09

原標題:登州路藏著的青島“微歷史”

來源:青島早報

原標題:登州路藏著的青島“微歷史”

來源:青島早報

■潘磊

老街,如同城市身體上根根血管,流淌著鐫刻了城市靈魂的時光記憶。風云際會的歷史片段與煙火人間的市井往事在這里接替上演,組合成一段段略帶斑駁的城市影像。青島的每一條老街都有著鮮活的特點,登州路就是一條氣質獨特的老街。

20世紀初,當青島第一次以城市的形象出現在人們面前時,登州路作為地區主干道,一端連接著歐風城市,另一端連接著臺東市井。除了馳名中外的青島啤酒廠,登州路上曾經花果遍地的田園農場、文人匯集的城市公園,這都是老街隱藏的“微歷史”。

建置之始的大道通途

19世紀末,隨著海疆危機不斷涌現,清廷決定在膠州灣布防。1891年,淮軍將領章高元率四營清兵移駐膠澳,此為青島建置之始。

章高元命人修筑拓寬了四條聯通外界的官道,其中一條從總兵衙門(今青島人民會堂)門前發端,向北穿越山谷到達楊家村(今臺東一路榮華小區附近),這就是如今大學路與登州路的前身。從楊家村向北,可到達即墨縣城。

德國強租膠州灣后,隨著青島城市建設的開始,為滿足勞動力的需要,德國人在市區東北和西南營建了兩座容納華工的小鎮,其中規模較大的一座就是位于楊家村東側的臺東鎮。

為方便人員及貨物運輸,當時青島要塞工程局局長米勒上尉負責整修拓寬青島城區聯通臺東鎮的道路。這條路被一分為二,從總兵衙門到今黃臺路一段被稱為東關街,黃臺路向北至臺東鎮命名為米勒上尉大街(今登州路、威海路前身)。

20世紀最初的十年,當華人勞工不斷在登州路上留下自己的足跡,登州路的一端,一座充滿歐陸風情的青島城市快速崛起,登州路的另一端,勞工不斷匯集的臺東鎮也成為青島市井文化的重要發源地。

回彎處的公園與學校

德國在觀象山頂修建了一座容量400立方米的水池,用以滿足城市供水。隨著人口增長,德國人決定在城區外圍新覓一座山體修建更大的貯水池。登州路西段經過的一座83米高的雙峰山體(時稱馬鞍山)進入德國人的視野,這座山體高度合適且與城區距離適中。1913年,一座容積達2000立方米的水池出現在山體頂部,這座山此后就被稱為貯水山。

受地勢影響,登州路在貯水山東側形成了一個約160度的回彎,登州路自此幾經彎折最終轉向東北,一路直抵臺東。

回彎之內形成了一片三角形地,三角形地北側,是德軍在1899年修建的多座單層營房,曾作為德軍工兵連駐地。德國人將貯水山稱為毛奇山,這片平房就被稱為毛奇臨時營房。三角形地塊內種植了多種樹木,開辟成一座小型公園供德軍士兵訓練或休憩。這座總占地面積1.47萬平方米的綠地因緊鄰毛奇營房,一度被稱為兵營公園。日本強占青島后,德國人在毛奇營房簽署了投降書。

1922年,中國收回膠州灣地區。為洗刷侵略者的痕跡,青島的道路、山體等統一改為中式地名,巽町正式更名登州路。青島的公園按序號命名,若鶴公園改稱第二公園。

1922年,著名林業學家,中國近代林業奠基人之一凌道揚來到青島擔任林務主任委員,其任內青島的各大公園得到了全新發展。

第二公園向南拓展,面積從最初的22.5畝增長到24畝,與南側的一條土路(今湯山路)相連。作為當時市區偏北的一座公園,第二公園周圍環境清幽。鄰近的貯水山上綠意掩映、溪水潺潺。

上世紀30年代,旅居青島的文人老舍、王統照等人時常會沿著登州路一路向北來到第二公園,一同消暑納涼,談詩論文。著名詩人劉少文所作的《青島百吟》中,也有一篇專門記述第二公園。不過,疏于管理的第二公園后來逐步廢棄,園內樹木被悉數砍伐。1941年,曾經的毛奇營房北段營建了一所高等小學,南段則在更早的1932年成為山東最早的公辦盲童學校所在地。

上世紀70年代,第二公園舊址一度作為蔬菜公司的露天庫房,存有大量醬缸。80年代后改建為體育場,周圍不少學校企業曾來此舉辦運動會,成為一代人的共同記憶。

農場往事已成回憶

從第二公園繼續東行,在登州路東段坐落著一組極具歷史價值的建筑,這就是1903年落成的英德日耳曼啤酒廠(青島啤酒前身)。登州路從啤酒廠門前穿過,運載啤酒的馬車將麥芽與啤酒花的香氣灑滿了整條大街。啤酒廠大門以北,曾有一座名為阿爾森霍夫的農場,其所有者是啤酒廠的大股東哈利洋行。

哈利洋行最初由德國商人哈利·西斯塔于19世紀60年代創辦于煙臺。1898年,洋行合伙人海因里希·普拉姆貝克來到青島開辦分行。他在今河南路與蘭山路路口修建了洋行大樓,購得酒廠西南約2萬平方米的土地,將其建造成農場用以種植花卉、蔬果。

雖然缺少相應照片,但我們仍能從20世紀初的地圖和文獻中找到阿爾森霍夫農場的點點印記。農場為一不規則矩形,北側長度約130米,緊鄰登州路。東側長度約270米,緊鄰一條從啤酒廠門前發端的土路。這條土路在1940年后經過修整被命名為西山路,后繼續向南延伸,與小西湖西側修建于德占時期的霍曼路相連,構成了如今的延安一路。

1905年,普拉姆貝克返回德國,青島的生意由卡爾·羅德等人接管。哈利洋行的運貨馬車在阿爾森霍夫農場裝載花卉果蔬等作物,出農場北門進入登州路,一路把商品送到霍亨索倫大街(今蘭山路)的洋行大樓百貨柜臺出售。

上世紀30年代,登州路東段出現了越來越多的民用平房,臺東逐漸與城區連在一起。1937年,附近修建聯通青島山與仲家洼的天門路。該路經過阿爾森霍夫農場舊址南端,本就建筑稀少的阿爾森霍夫農場最終消失在城市發展的過程中。更寬敞的天門路(一度改稱興亞路,今延安路)建成后,逐步取代了登州路的主干路地位。

老街是一部翻開的歷史書,包容過往,承載未來。百年登州路,是青島城市軀體上不斷躍動的脈搏。曾經的公園農場化作一段寧靜的舊日回憶,唯有四溢的酒香仍在聚攏著人間煙火。

圖片由作者提供

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