原標題：青島地鐵7號線二期項目即墨段加快推進

來源：新即墨報

原標題：青島地鐵7號線二期項目即墨段加快推進

來源：新即墨報

日前，青島地鐵7號線二期項目文峰路站首次爆破成功，青島地鐵7號線二期項目藍鰲路站二期電力遷改完成……一個接一個項目的順利完工，助推青島地鐵7號線二期項目即墨段建設，為加快項目主體施工進程提供了有利條件。

據了解，文峰路站為地下兩層明挖車站，車站總長252.8米，目前基坑土方開完已完成約90%。土方開挖至車站基坑底部，遇到局部巖石堅硬，抗壓強度達120Mpa，機械挖鑿困難等問題。

為保證施工進度，項目部提前籌劃爆破作業，協調監理單位、爆破公司，辦理審批手續，進行方案論證，多次召開專題會議并現場踏勘，不斷靠實過細應急預案、實施方案，確保人員到位、設備到位、措施到位。正式爆破啟動前，施工方與公安派出所、交警大隊等單位提前對接，確保爆破施工時警戒區域全覆蓋，充分利用黨建聯建平臺，與街道辦、社區、周邊居民密切聯系，開展入戶調查，告知爆破時段。爆破時，在施工現場、便道出入口及周邊場所張貼爆破公告、警戒標識并設置高音警報設施，配備專職安全員完成警戒任務，確保在爆破時所有人員和車輛撤離到安全地帶。

藍鰲路站位于藍鰲路與墨城路交叉口處，車站所在區域為即墨區中心區域，周邊遍布商場、金融中心、居民社區，建筑物多為12-32層高層建筑，墨城路及藍鰲路兩側存在110KV、30KV、10KV三種電力管線(地下及架空)，供電區域廣、用電住戶多，錯綜復雜的線路使電力遷改工作中遇到占用城市道路、交叉作業、場地受限、商戶、社區協調困難，信訪壓力大等難題。

面對重重困難，項目團隊認真籌措，積極協調政府部門單位、設計單位、產權單位等溝通對接，通聯交警大隊、屬地街道現場辦公協調，共同研究、完善施工方案和保障措施，一一突破遷改工作的重難點，確定與車站施工部署最匹配的遷改方案。電力遷改施工中，項目各部門緊密聯動，根據現場實施條件，加強施工組織，排除一切外部干擾因素，順利完成全部電力遷改作業，極大地推動了項目整體建設進度。

據悉，青島地鐵7號線二期即墨段施工進度一直走在全線前列。其中，文峰路站是全線第一個開工車站，也是第一個盾構機始發車站。此次文峰路和藍鰲路兩項目的圓滿完成，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣，拉開了大戰新篇章。后續，項目部將加強施工統籌，加快工程推進，嚴格按照施工要求，抓好火工品管理工作和施工安全質量，為即墨人民建成滿意地鐵、放心地鐵、安全地鐵。

(劉元平)

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