原標(biāo)題：跨黃再進(jìn)一步！黃河上跨徑最大，濟(jì)南黃河公路大橋合龍

來源：大眾報(bào)業(yè)·大眾日?qǐng)?bào)客戶端

原標(biāo)題：跨黃再進(jìn)一步！黃河上跨徑最大，濟(jì)南黃河公路大橋合龍

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9月28日上午9點(diǎn)40分許，濟(jì)南黃河公路大橋正式合龍。濟(jì)南黃河公路大橋工程起點(diǎn)位于濟(jì)南市歷城區(qū)濟(jì)華路與二環(huán)東路平交口南約500米，終點(diǎn)位于濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)大橋街道山后陳家以東，與黃河大道平交。今年4月28日，大橋主塔較原計(jì)劃工期提前5個(gè)月實(shí)現(xiàn)順利封頂。

濟(jì)南黃河公路大橋總長(zhǎng)2518米，主橋長(zhǎng)1028米，主跨跨徑488米，是黃河上跨徑最大、鋼橋總長(zhǎng)最長(zhǎng)的公軌分層合建橋梁。新建濟(jì)南黃河公路大橋與濟(jì)南黃河大橋老橋并橋建設(shè)，新老橋橋面高差24米，中心間距33.5米。其中老橋?yàn)殡p向四車道，新橋建成后為雙向八車道，每天車輛通行能力為10萬(wàn)輛，從市中心到濟(jì)南起步區(qū)預(yù)計(jì)能節(jié)約20分鐘。

濟(jì)南黃河大橋復(fù)線工程是濟(jì)南市“四橋四隧”規(guī)劃建設(shè)的重要組成部分，對(duì)助推濟(jì)南加速邁向黃河時(shí)代、促進(jìn)起步區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。該工程為地鐵線預(yù)留了空間，將來可以實(shí)現(xiàn)城市主干路、城市快速路、軌道交通、高速公路及國(guó)家干線公路等多功能需求，在實(shí)現(xiàn)國(guó)道104和濟(jì)廣高速擴(kuò)容升級(jí)的同時(shí)，建立了濟(jì)南主城區(qū)與起步區(qū)的高效聯(lián)絡(luò)通道。

《濟(jì)南市黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》提到，濟(jì)南高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)沿黃大通道，加密跨黃通道，大力推動(dòng)跨黃橋隧建設(shè)，促進(jìn)黃河兩岸交通布局優(yōu)化、銜接成網(wǎng)。

據(jù)悉，截至目前，濟(jì)南市建成及規(guī)劃建設(shè)的過黃河通道共34處，其中已經(jīng)建成通道16處，在建通道7處。計(jì)劃2023年開工建設(shè)通道1處，規(guī)劃謀劃通道10處。

（大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 劉飛躍 報(bào)道）

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