原標題：青島機場將迎雙跑道同時起飛

來源：半島都市報

原標題：青島機場將迎雙跑道同時起飛

來源：半島都市報

本報11月5日訊(半島全媒體記者 馬正拓) 半島全媒體記者11月4日從青島機場獲悉,近日,青島膠東國際機場平行跑道獨立離場模式正式獲得民航局批復,標志著青島機場雙跑道運行模式即將由“一起一降”優化至“兩起一降”,進入雙跑道同時起飛的新時代。

據介紹,獨立平行離場運行模式實施后,青島機場兩條跑道將實現同時執行起飛,大大減少了飛機排隊等候起飛時間,在前期航班順暢、有序運行基礎上,進一步實現提速增效,為旅客提供更加安全、高效、便捷的航空運輸服務。同時,由于冬春季冰雪、大風等特殊天氣增多,新模式的啟用將助力青島機場持續提升冬季航班的運行效率和始發航班的保障能力,航空器除冰雪能力提升兩倍以上,有效緩解了特殊天氣下離場航班積壓問題。

實行獨立平行離場的全新運行模式,在提升空管效率和機場運行效能的同時,為高峰時刻航班容量和航空業務體量的增長提供了支撐,為青島機場打造“國際航空樞紐”奠定了堅實基礎。

下一步,隨著新運行模式的實施及逐漸成熟,青島機場將聯合民航青島空管站等單位,以實現“相關平行儀表進近模式”“雙跑道獨立運行”為目標,積極探索、持續發力,為優化空域環境、提升高峰小時航班容量做好充分準備。

青島膠東國際機場設計運行等級為國內民航最高的4F級,也是山東省首座4F級機場,一期工程建設有兩條跑道,長度均為3600米,寬度分別是45米和60米。規劃到2025年,可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降30萬架次的保障需求。二期規劃到2045年可滿足旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降45.2萬架次的保障需求。

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