原標題：濱州“公交＋”的“七十二變”

來源：濱州日報

原標題：濱州“公交＋”的“七十二變”

來源：濱州日報

城市公共交通是城市綜合交通體系的重要組成部分,有集約高效、綠色低碳等特點。優先發展城市公共交通,是進一步做好惠民生、暖民心、強信心工作,保障人民群眾基本出行的重要舉措,也是緩解城市交通擁堵、推進以人為核心的新型城鎮化、實現碳達峰、碳中和的有效措施。

10月20日,交通運輸部2023年“我的公交我的城”重大主題宣傳活動(濱州站)啟動儀式在濱州黃河三角洲交易中心舉行。在這場以“交融四方品質濱州”為主題的活動中,與會各方圍繞交通運輸行業在推進公交優先、創建公交都市、提升公交服務等方面取得的成就與經驗進行了交流探討。作為東道主的濱州,更是全方位展現了在打造“現代公交”“零碳公交”“暖心公交”“幸福公交”等方面的積極探索,上演了濱州“公交＋”的“七十二變”。

經濟社會的發展進步,催生了人們更加多元化、個性化的需求,以及對高品質、高水平服務的追求。面對新的挑戰,城市公共交通轉型升級該走向何方？在立足公益性行業本質的基礎上,城市公共交通要以建設人民群眾滿意的城市公共交通為根本出發點,在“公益性+市場化”方面尋求突破,不斷提高城市公共交通供給能力和服務品質,滿足人民群眾對城市公共交通的新需求,增強城市公共交通吸引力和競爭力,讓公眾共享城市公共交通發展成果。

如此看來,濱州公交的“七十二變”,正緊貼群眾需求、肯花心思的“玩轉”“公交+”,立足惠民生、暖民心、強信心工作,用心用情用力解決好人民群眾“急難愁盼”問題,拓展出“公交＋城鄉一體”“公交＋綠色出行”“公交＋政策惠民”“公交＋服務精準”的發展新模式,為城市公共交通轉型升級提供了可借鑒、可推廣的“濱州路徑”。

“公交＋城鄉一體”著力打造“現代公交”,推進城鄉一體化。要積極適應新型城鎮化發展要求,加快城鄉客運資源整合,逐步擴大農村公共交通線網通達深度和覆蓋面,讓農村群眾享受普惠性的公交服務。目前,濱州已經構建起了城際、城區、城鄉、鎮村四級網絡,累計開通各類公交線路173條,運營車輛2468部,通達里程近1萬公里,公交網絡實現“全域覆蓋”。

“公交＋綠色出行”著力打造“零碳公交”,推進出行綠色化。要持續推進新能源公交車應用與配套設施建設,優先布局和建設城市公共交通充(換)電站、充電樁等設施,讓公交低碳出行為城市環境改善增添助力。在濱州,公交車清潔能源占比已達100%,并在山東省率先啟動新能源重卡綠色物流試點,綠色出行蔚然成風。

“公交＋政策惠民”著力打造“幸福公交”,推進政策惠民化。要突出城市公交的公益屬性,積極推進普惠均等的城市公交系統建設,加強政策扶持,健全城市公交精準財政補貼機制,實行低票價、減免票等,實現政策惠民。目前,濱州已經在全市范圍內實施了免通行費、降公交費、特殊群體和部分區域免乘車費等交通惠民政策,每年惠及1600萬人次。

“公交＋服務精準”著力打造“暖心公交”,推進服務精準化。要不斷滿足人民群眾對城市公共交通的新需求,支持發展定制公交、社區公交等特色服務,拓展城市公交服務深度和廣度,提升服務效率和服務品質。濱州已經精心推出定制公交、個性化公交,深入推進“客貨郵”融合發展,傳統的“站到站”服務升級為貼心的“門到門”服務。

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