原標(biāo)題：濟南機場交通樞紐建設(shè)按下“加速鍵”

來源：山東商報

原標(biāo)題：濟南機場交通樞紐建設(shè)按下“加速鍵”

來源：山東商報

商報濟南消息 作為濟南遙墻機場二期改擴建工程最先開工的項目，濟南遙墻機場綜合交通樞紐工程（一階段）正安全有序推進施工，計劃于2024年完工，目前正有序推進建設(shè)。

近日，在濟南遙墻機場綜合交通樞紐工程施工現(xiàn)場，伴隨著基坑底板最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵十局承建的濟南遙墻機場綜合交通樞紐工程機場南站至遙墻機場站區(qū)間（以下簡稱“機遙區(qū)間”）深基坑首塊底板提前15天完成澆筑施工，標(biāo)志著該區(qū)間深基坑正式邁入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

機遙區(qū)間位于濟南遙墻機場T1航站樓西北方向，本次澆筑段寬度達(dá)72.7米，是目前國內(nèi)最寬明挖地鐵車站深基坑，基坑深度19米，單次澆筑方量超2000立方米。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項目建設(shè)者對基坑降水、地連墻成墻質(zhì)量、混凝土配合比設(shè)計、結(jié)構(gòu)主體質(zhì)量、防水施工質(zhì)量等問題進行重點突破，強化施工過程控制，提高工序施工標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。

山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者獲悉，作為濟南遙墻機場二期改擴建工程最先開工的項目，濟南遙墻機場綜合交通樞紐工程（一階段）正安全有序推進施工，計劃于2024年完工。按照《民航局關(guān)于濟南遙墻國際機場總體規(guī)劃修編的批復(fù)》，濟南遙墻國際機場定位為區(qū)域性樞紐機場、大型機場。

濟南遙墻機場二期改擴建工程按照2035年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸目標(biāo)設(shè)計，建成后的濟南機場將擁有3條跑道、近80萬平方米航站樓，是集空港、高鐵、軌道交通、高速公路和城市快速路于一體的現(xiàn)代化綜合航空樞紐。

◎山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者 白鑫燚

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