原標題：濟南有支“空中交警隊”

來源：山東商報

原標題：濟南有支“空中交警隊”

來源：山東商報

你是否瞥見過高架路上空的無人機，它極有可能是“空中交警”。近年來，隨著智能化與數字化技術升級，濟南交警科技力量不斷提升，接連投用高科技警用設備打造“全國一流”的警務航空隊，出動警務航空隊在高架橋等重點區域，利用警用無人機進行城市高架路視頻巡檢，對降低通行效率，擾亂交通秩序的交通違法行為進行“空中抓拍”，并逐步探索出空地融合執法無人機勤務的“濟南戰法”。

◎山東商報·速豹新聞網記者 劉東寧

“空中鷹眼”輔助“最快雙腿”

搖桿輕推，無人機升空，道路交通情況一覽無余；屏幕點觸，畫面多倍放大，違法行為精準被鎖定。濟南交警警務航空隊通過研究與實戰結合提煉出一整套“無人機空地一體交警執法新模式”，讓“空中鷹眼”輔助“最快雙腿”。

“在交通違法整治中，無人機可以彌補傳統監控的不足，更便于對機動車未禮讓斑馬線、亂變道等顯見性違法行為進行抓拍取證。”在濟南交警警務航空隊負責人柳濱看來，無人機抓拍違法的目的不僅是加強管理，更是要以這種方式震懾那些心存僥幸的車主，督促他們遵守法規。

指尖輕點遙控器屏幕，便可精準放大監控區域；長點跟隨車輛，鏡頭還能一路進行追蹤……發揮科技之力，發揮無人機補盲作用，啟動“地面+空中”結合模式，實現監管全覆蓋，讓交通管理工作如虎添翼，讓交通不文明行為無處遁形。

柳濱表示，濟南交警警務航空隊是全國交警系統首支無人駕駛航空器警務航空隊，于2018年4月正式成立，他們用科技支撐實戰，在全國范圍內率先打造無人機勤務機制，主動探索空地融合執法新模式，在全國行業應用中起到了引領效應。

相關數據也印證了警務航空隊的快速成長和實戰作用：今年以來，警務航空隊出動警力650人次，警車360車次，飛行1200架次，航時300小時。

參與16處交通組織優化改造

濟南交警將無人機與大數據、人工智能相結合，開發了無人機應用，并與交通管理平臺進行深度融合，通過無人機對路口、路段、區域進行數據采集、分析、綜合評價，使交通組織更為科學，道路渠化更為精細。

今年以來，警務航空隊按照市公安局交警支隊2023年“治亂治堵保暢”專項行動工作要求，聯合各交警大隊開展無人機航拍重要堵點，助力交通組織優化提升，用科技的手段，探索精準施策加強城市精細化管理，保障道路交通安全、有序、通暢。

“我們聯合相關部門開展靜態秩序常態化整治，同時針對監控盲區、事故易發路段，開展每日2小時常態化航拍巡檢。用科技手段改善了以往僅靠人工巡查的弊端，有效提升了工作效率。”柳濱告訴山東商報·速豹新聞網記者，警務航空隊積極參與路口路段交通組織優化提升，利用無人機航拍早晚高峰畫面，通過視頻對比，更加直觀地展現出了堵點及其原因。

今年以來，警務航空隊共參與建國小經三路、海佑路、天辰路等16處交通組織優化改造，發揮了至關重要的作用。

已探索應用于事故處理等領域

科技創新正逐步提升社會交通治理的效率與精準度。如今，濟南交警已經開始探索把無人機應用于交通事故處理、交通違法行為取證、指揮調度、日常巡邏、活動安保、重點路段布控、交通渠化等多領域。

據柳濱介紹，警務航空隊創新打造無人機“新型警務實戰平臺”，利用無人機機動靈活的特點，在監控的盲點、交通違法的多發路段，大力開展無人機違法抓拍，無人機抓拍違法與非現場系統進行對接，促進無人機路面交通違法整治常態化。開展常態化的實戰應用，堅持精準警務，將繼續深入探究城區、高速、鄉村不同場景的無人機應用，重點在道路疏堵保暢、事故處理、應急處置等方面形成一套成型的作戰方法。

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