原標(biāo)題：以標(biāo)桿引領(lǐng) 沖刺收官戰(zhàn)！重慶路快速路全要素質(zhì)量精細(xì)化管理觀摩活動順利舉行

來源：青島新聞網(wǎng)

原標(biāo)題：以標(biāo)桿引領(lǐng) 沖刺收官戰(zhàn)！重慶路快速路全要素質(zhì)量精細(xì)化管理觀摩活動順利舉行

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青島新聞網(wǎng)11月29日訊（記者 朱穎）為充分發(fā)揮重慶路快速路項(xiàng)目全要素質(zhì)量精細(xì)化管理標(biāo)桿示范引領(lǐng)作用，進(jìn)一步提升全市市政公用領(lǐng)域精細(xì)化管理水平，推動市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增效，11月28日下午，全市市政公用工程質(zhì)量精細(xì)化管理觀摩活動在重慶路快速路工程4標(biāo)段施工現(xiàn)場舉行。青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站、各區(qū)（市）市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)同志、青島城市發(fā)展集團(tuán)有限公司，全市在建市政項(xiàng)目建設(shè)、施工、監(jiān)理企業(yè)代表100余人參加了活動。

活動中，觀摩人員實(shí)地查看了重慶路快速路工程4標(biāo)段青島海德集團(tuán)墩柱、濕接縫、防撞體、中央隔離墩、聲屏障、伸縮縫、橋上綠化及交通標(biāo)線等施工環(huán)節(jié)質(zhì)量精細(xì)化控制措施，詳細(xì)了解通過精細(xì)化管理實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、安全管控的具體成效，并就市政工程基礎(chǔ)建設(shè)相關(guān)問題進(jìn)行了深入探討和交流。“在市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局和青島城發(fā)集團(tuán)指導(dǎo)下，我們始終將質(zhì)量管理作為項(xiàng)目建設(shè)的核心工作，建立了完善的精細(xì)化施工管理制度，明確施工組織各項(xiàng)要求，開展樣板引路，積極引入先進(jìn)技術(shù)，與全線參建單位定期進(jìn)行質(zhì)量管理交流互鑒，共同助力施工質(zhì)量管理水平提升。”青島海德工程集團(tuán)股份有限公司項(xiàng)目總工徐晨星介紹說。

重慶路快速路作為貫穿東岸主城區(qū)最重要的快速路系統(tǒng)，在提高周邊居民出行便捷程度的同時，如何有效提高工程質(zhì)量，加強(qiáng)施工監(jiān)管也是作為民生工程的重點(diǎn)。“城發(fā)集團(tuán)嚴(yán)格落實(shí)工程質(zhì)量現(xiàn)場管控機(jī)制，制定“來源可知、去向可追、質(zhì)量可查、責(zé)任可究”精細(xì)化管理措施，建立‘以分項(xiàng)保分部、以分部保單位、以單位保總體’的鏈條式總控機(jī)制，開展安全質(zhì)量的日檢查、周巡檢，邀請專家對關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)進(jìn)行“問診把脈”。同時積極推進(jìn)新技術(shù)、新工藝創(chuàng)新應(yīng)用。例如，結(jié)合北方城市特點(diǎn)，優(yōu)化瀝青混合料，積極應(yīng)用‘3D’智能攤鋪技術(shù)，實(shí)現(xiàn)降噪功能、外觀效果、耐久性的多維度提升，確保橋面攤鋪平整，提高行車舒適度；在部分大跨徑鋼混組合梁，以UHPC超高性能混凝土代替常規(guī)混凝土，有效解決橋面板受拉易開裂、鋼筋易銹蝕等問題。為全市人民打造一條安全、綠色、耐久的高品質(zhì)城市高架”青島城發(fā)城市更新有限公司安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)人張占軍介紹說。

市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局市政公用監(jiān)督站重慶路快速路項(xiàng)目監(jiān)督專班趙子碩告訴記者：“我們始終秉持‘質(zhì)量至上’理念，創(chuàng)新實(shí)施‘全過程質(zhì)量監(jiān)管、全流程驗(yàn)收監(jiān)督’模式，全力打造精品工程、標(biāo)桿工程。一是開工階段嚴(yán)把原材質(zhì)量關(guān)。全面推行預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠家‘駐廠監(jiān)造’，實(shí)現(xiàn)所有試驗(yàn)檢測結(jié)果實(shí)時在線上傳，邀請業(yè)內(nèi)專家開展質(zhì)量專項(xiàng)檢查，借助第三方質(zhì)量專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)技術(shù)力量支持，持續(xù)加大樁基、混凝土實(shí)體、瀝青混合料監(jiān)督抽測力度，用檢驗(yàn)數(shù)據(jù)校驗(yàn)工程實(shí)體質(zhì)量和各方質(zhì)量行為。二是施工階段堅(jiān)持‘無樣板不施工’。從樁基、承臺、墩柱、蓋梁、箱梁及橋面系施工等各個工序，強(qiáng)化精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化施工監(jiān)管；針對性開展質(zhì)量通病防治研究，不斷提升參建單位質(zhì)量通病防治能力；創(chuàng)新制定瀝青混合料‘一段、一清單、一驗(yàn)收’制度，明確15項(xiàng)、34條質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理措施，規(guī)范瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪全過程質(zhì)量管理。三是嚴(yán)格驗(yàn)收監(jiān)督，保障工程實(shí)體質(zhì)量‘內(nèi)實(shí)外美’。細(xì)化完善樣板驗(yàn)收實(shí)施細(xì)則，規(guī)范樣板驗(yàn)收程序；全面推行關(guān)鍵工序隱蔽工程影像100％留存制度，強(qiáng)化工程質(zhì)量主體責(zé)任，全力打造市政公用領(lǐng)域質(zhì)量精品工程。”

重慶路快速路工程南起山東路，北至仙山路，全長17．7公里，項(xiàng)目建成后，重慶路將由現(xiàn)狀的平面道路系統(tǒng)提升為快速立體交通走廊，將有效緩解環(huán)灣路、黑龍江路、青銀高速等其他南北向主要通道交通擁堵狀況，極大提升通行效率。

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