原標題：比預定工期提前1個月，萊西4條國省道大中修項目全部完工

來源：青島日報社/觀海新聞

原標題：比預定工期提前1個月，萊西4條國省道大中修項目全部完工

來源：青島日報社/觀海新聞

隨著S307小萊線（萊西部分路段）主體完工通車，萊西市4條國省道大中修任務全部完成，完工時間均比預定工期提前1個月以上，萊西市境內國省道主干線通行條件全面改善。

2023年，萊西市實施G204煙滬線（萊西萊陽界至X022段）、S213龍青線（G308至萊西即墨界段）、S502南武線（S307至G308段）、S307小萊線（萊西部分路段）4條國省道大中修，總里程超77公里。項目建設過程中，青島市交通運輸局、青島市公路事業發展中心全力支持，萊西市交通運輸局與施工單位默契配合，堅持服務出行為根本，探索使用新工藝，刷新建設速度，圓滿完成年度建設任務。

服務群眾出行為根本。S307小萊線大中修開工初期正值項目周邊秋桃收獲的時節，為保證村民桃子的收獲和銷售，萊西市交通運輸局加強一線調研，與周邊企業、群眾深入交流，了解群眾出行需求，項目部采用分段突擊的施工工藝，24小時不停工、人休設備不休的作業方式，提前將河里吳家附近的路面施工完成，保證了村民秋桃的收成。同時，在“十一”期間，科學調流，對于節前能完工的路段，滿足通行條件開放通行；節前不能完工的，不再開展新的作業面，踐行“修路為民、修路惠民”的承諾。

始終堅持安全第一。S307小萊線部分路段縱段高差起伏較大，施工前有兩處路段縱坡達到10%，車輛和行人上下坡存在安全隱患，尤其是降雪后極易發生交通事故。本次施工對兩處路段進行路基下挖處理，最大挖方深度1.3米，石方開挖量約1.4萬立方，施工完成后兩處路段縱度均調整到6%以下，不僅增加了路面行駛的舒適度，同時大大提高了冬季行車的安全性。

探索使用環保新工藝。S502南武線大中修工程中，萊西市在省內率先采用環保新工藝—全深式泡沫瀝青冷再生技術，該技術通過對舊路面基層的就地再生利用，可節約工期約50%，節省成本約20%，減少加熱能源消耗60%以上，降低二氧化碳排放量80%以上。

刷新建設新進度。G204下穿鐵路橋段自3月10日起開始封閉施工，至結束路面面層鋪設，僅用了10天時間，比預定工期提前5天，3月22日開放通車，刷新“萊西速度”。

該四條國省道作為萊西市北部重要的交通要道，項目建成后將大幅提升路況質量，有效提高公路通行能力與水平，加強萊西市鄉鎮與市區、周邊區市的交通銜接，進一步滿足沿線企業與村莊出行需求，對于服務鄉村振興、優化營商環境將發揮重要作用。（青島日報/觀海新聞記者 李德銀 通訊員 王佼）

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。