原標題：青島地鐵“最強大腦”煉成記

來源：青島西海岸報

原標題：青島地鐵“最強大腦”煉成記

來源：青島西海岸報

□本報記者 董梅雪

近日，在交通運輸部、人力資源和社會保障部、中華全國總工會和共青團中央聯合主辦的第十四屆全國交通運輸行業城市軌道交通行車調度員職業技能大賽全國總決賽（國家一類大賽）中，青島地鐵運營有限公司線網管控中心調度管理部黃島控制中心調度一班值班主任徐東方榮獲優勝獎，被授予“全國交通技術能手”稱號。

練本領

精益求精強業務

2018年，徐東方成為青島地鐵一名行車調度員。調度被稱作控制地鐵運行的“大腦”，行車調度員既需要根據運營時刻表組織及指揮各行車崗位人員開展工作，還需要負責保證列車運行秩序等其他協調指揮調度工作，工作任務繁多且艱巨。

上任之初，徐東方常常在休息時間跟各個崗位的工作人員學習，熟悉各類設備。工作之余，他還主動向廠家學習專業技能。某次信號升級作業，徐東方趕去學習，施工方打趣他說：“你這不叫偷師學藝，是在明搶我們的飯碗。”憑借著一股鉆勁和拼勁，徐東方業務能力迅速提升，2021年成為了值班主任。

“控制中心是線網運營、行車組織、日常維護的指揮中心，需要總攬全局，堪稱軌道運營維護的‘最強大腦’。”徐東方說，“作為這里的值班主任，要時時刻刻‘如履薄冰’，統籌安排各個線路調度員的工作，指揮協調應急突發事件處置、設備設施搶修、運營信息的報送等工作一樣都不能馬虎。”

立目標

唯旗是奪爭一流

在備戰決賽期間，徐東方一直在與時間賽跑。本次比賽中要使用自己日常工作中未接觸過的ATS（列車自動監控系統）調度工作站，為了讓自己能夠快速熟悉設備并提高操作技術，他總是想方設法擠時間練習。每個午晚餐休息間隙，徐東方都主動增加練習，加強人機磨合熟練度；晚上下班后，他獨自一人在模擬設備間的操作臺上不停演練；每次睡前，他總在確認弄懂每個知識點后，才會合上復習資料。

面對大賽采取的新形式——“固定場景8大項+靈活場景2大項”，徐東方精益求精、追求完美，比對著信息繁雜、行車間隔僅有兩分鐘的運行圖，逐條確認運行路線，計算每條路徑的運行時間、折返時間，精確至秒，將每個列車折返后開行車次、峰期轉換時機牢記于心。而后，他根據故障場景和處理進展，在題目設置的運行區段，一次次作推演、一個一個摳操作、一分一秒提速度。每次訓練后，再對每個場景數據進行分析，總結心得，力求做到決賽場上“零扣分”“零遺漏”。

傳幫帶

建設學習型班組

“東方就是我們的方向！”這是班組成員對徐東方的評價。

身為班組長的徐東方深知保障地鐵運營安全需要提高班組整體技能水平，他總結出“復制、思考、轉化、統一”八字工作法，常常結合生產實際開展現場教學加強“傳幫帶”。

徐東方積極探索解決問題的新途徑、好辦法，牽頭制定作業流程30余項、應急處置指引40多個，編寫培訓課件16余份，開展教學培訓覆蓋100余人次，處置行車應急故障30余項，獲得集團“明星講師”等榮譽。同時，多元化發揮班組成員的優勢，多次帶領班組在公司舉辦的競賽中斬獲佳績。

徐東方是青島地鐵眾多技術能手中的一名。近年來，青島地鐵涌現出“全國勞動模范”尹星、“青島市勞動模范”劉暢等勞模，以及數十名區級以上技術能手。青島地鐵將持續秉承“乘客至上”理念，錨定“雙一流”目標，大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，不斷提高技術技能水平，為乘客提供安全、優質的服務。

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