原標(biāo)題：外向型魯企這樣推“新三樣”“出海”

來源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

原標(biāo)題：外向型魯企這樣推“新三樣”“出海”

來源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

以汽車為例,2002年我國全年出口僅有2萬輛,2012年出口首次超過百萬輛,2022年全年出口311.1萬輛,成為全球第二大汽車出口國,其中新能源汽車出口67.9萬輛

◆導(dǎo)報(bào)記者 戚晨

當(dāng)前,“新三樣”成為外貿(mào)領(lǐng)域的熱詞。以往,服裝、家電、家具被稱為外貿(mào)出口的“老三樣”。現(xiàn)如今,電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池等“新三樣”產(chǎn)品走俏海外,成為外貿(mào)增長新動(dòng)能。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前10個(gè)月,山東省出口“新三樣”產(chǎn)品74.2億元,同比增長45.5%,其中鋰離子蓄電池、電動(dòng)載人汽車實(shí)現(xiàn)出口倍增。近日,經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者深入走訪了山東外向型企業(yè),在他們忙碌的生產(chǎn)、銷售、發(fā)貨中,經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者看到了山東外貿(mào)火熱的新圖景。

綠色新能源產(chǎn)品出口量大

分容、焊接、拼裝、性能測(cè)試……一批批鋰電池產(chǎn)品在流水線迅速完成生產(chǎn)組裝。位于日照市的山東藍(lán)晶易碳新能源有限公司(下稱“藍(lán)晶易碳”)正是這樣一家從事鋰電池出口的外向型企業(yè)。

“2009年,公司進(jìn)駐日照；2013年,公司推出的一體化太陽能路燈進(jìn)入市場。目前,公司產(chǎn)品已涵蓋太陽能電池板組裝、鋰電池制造、直流家電生產(chǎn)等多領(lǐng)域,商業(yè)版圖遍及墨西哥、美國、沙特阿拉伯等100多個(gè)國家和地區(qū)。”藍(lán)晶易碳總經(jīng)理趙志峰在接受經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)介紹,僅僅5個(gè)月時(shí)間,公司外貿(mào)銷售超3億元。

趙志峰介紹,藍(lán)晶易碳旗下自主產(chǎn)品均為自主研發(fā),其中使用磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)品耐高低溫,產(chǎn)品放電深度達(dá)95%,極大提高了安全系數(shù)和使用壽命,把清潔科技的產(chǎn)品帶給不同客戶。

在綠色低碳趨勢(shì)下,出口產(chǎn)品的質(zhì)量、檔次和附加值都在不斷提高,山東外貿(mào)企業(yè)加速提質(zhì)發(fā)展。商務(wù)部研究院綠色經(jīng)貿(mào)中心主任許英明表示,山東作為經(jīng)濟(jì)大省和綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū),正在推進(jìn)制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,在風(fēng)能、核電等清潔能源方面具備較大的潛力。

11月以來,棗莊高新區(qū)企業(yè)山東吉利欣旺達(dá)動(dòng)力電池有限公司自動(dòng)化生產(chǎn)車間一片熱火朝天。公司項(xiàng)目總工李文明介紹,公司主要建設(shè)年產(chǎn)80萬套混合動(dòng)力電池,項(xiàng)目分兩期建設(shè),其中一期占地220畝,可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬套混合動(dòng)力電池及4萬套純動(dòng)力電池。目前一期的四條產(chǎn)線已有一條投產(chǎn),另外三條也進(jìn)入了設(shè)備調(diào)試和試運(yùn)營階段。“借助欣旺達(dá)混動(dòng)電池產(chǎn)能全球第一優(yōu)勢(shì)和吉利集團(tuán)多品牌、多系列汽車資源稟賦,棗莊產(chǎn)品將供應(yīng)領(lǐng)克、極氪、Volvo、Smart等多款熱門車型,助力企業(yè)間循環(huán)綠色發(fā)展和產(chǎn)品資源綜合利用。”李文明介紹,除此之外,項(xiàng)目搭建有全自動(dòng)模組產(chǎn)線和動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)線,生產(chǎn)的產(chǎn)品具有高能量密度、長壽命、高安全等特點(diǎn),能夠滿足零下35-55攝氏度工作環(huán)境,打破日本技術(shù)壟斷,有效提升電動(dòng)汽車安全、續(xù)航等性能,出海產(chǎn)品也可廣泛適用于新能源乘用車、專用車、大巴車等多種車型。

優(yōu)勢(shì)政策助力發(fā)展

外貿(mào)“新三樣”正逐漸成為山東產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)和外貿(mào)增長的新動(dòng)能,這離不開企業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)和行業(yè)堅(jiān)守,更得益于政策、服務(wù)的持續(xù)發(fā)力。

“鋰電池屬于危險(xiǎn)品,出口前需向海關(guān)申請(qǐng)危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定,而當(dāng)?shù)貨]有符合要求的危險(xiǎn)貨物包裝生產(chǎn)企業(yè)。日照海關(guān)通過調(diào)研了解到企業(yè)實(shí)際情況后,主動(dòng)聯(lián)系外地具備危險(xiǎn)貨物包裝生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè),為產(chǎn)品出海提供了安全保障。”藍(lán)晶易碳營銷部經(jīng)理劉婧道出了產(chǎn)品出海的“波折”。她認(rèn)為,“新三樣”產(chǎn)品國際市場變化快、價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)較大,更需要第一時(shí)間獲得行業(yè)信息以便及時(shí)調(diào)整銷售和航運(yùn)策略。

經(jīng)海關(guān)協(xié)調(diào)和政策支持,藍(lán)晶易碳現(xiàn)場查驗(yàn)合格,順利拿到了出入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單,在辦結(jié)通關(guān)手續(xù)后,產(chǎn)品迅速出口到海外。

一家同類型出口企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,為爭取出口時(shí)間,海關(guān)指派業(yè)務(wù)專家入廠調(diào)研,從產(chǎn)品標(biāo)簽標(biāo)示要點(diǎn)、海關(guān)監(jiān)管要求到申報(bào)材料的準(zhǔn)備進(jìn)行全流程指導(dǎo),并實(shí)施線上預(yù)約、線下加班查檢等便利性措施,確保當(dāng)天查驗(yàn)、當(dāng)天出證,助力“新三樣”出口貨物跑出“加速度”。

“‘新三樣’產(chǎn)品出口快速增長,充分反映了我國對(duì)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化。”青島海關(guān)副關(guān)長石勇表示,隨著各項(xiàng)穩(wěn)增長措施逐步見效,山東外貿(mào)“穩(wěn)”的基礎(chǔ)更加扎實(shí),“好”的變化更加突出。

今年以來,山東先后提出支持企業(yè)“訪總部拓市場”、擴(kuò)大“新三樣”出口等60余條具體措施,賦能外貿(mào)企業(yè)擴(kuò)大進(jìn)出口。

石勇認(rèn)為,山東要進(jìn)一步提供便利措施,積極引導(dǎo)企業(yè)搶抓全球能源綠色化、低碳化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇,繼續(xù)推動(dòng)“新三樣”等高附加值、高技術(shù)含量、綠色低碳產(chǎn)品出口,做大外貿(mào)競爭新優(yōu)勢(shì)。

“中國智造”彎道超車

“新三樣”產(chǎn)品出口持續(xù)增長的背后,折射出我國制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展的不斷提速,催生新一輪科技革命和新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在臨沂市臨沭縣道依茨法爾機(jī)械有限公司展示廳內(nèi),該公司研發(fā)總監(jiān)王東明向經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者介紹,“目前出口中東、東南亞、拉美的好幾款產(chǎn)品的訂單都已排到了明年。”據(jù)悉,訂單源源不斷,得益于該企業(yè)抓住了科技創(chuàng)新這一發(fā)展的“牛鼻子”。王東明表示,通過科技研發(fā),實(shí)現(xiàn)大馬力拖拉機(jī)動(dòng)力換擋全系列產(chǎn)品覆蓋,今年以來,公司已完成出口訂單400臺(tái),出口額約5600萬人民幣,同比增長60%。

近年來,山東向智能制造轉(zhuǎn)型,越來越多的企業(yè)通過智能制造走進(jìn)海外市場。

“以汽車為例,2002年我國全年出口僅有2萬輛,2012年出口首次超過百萬輛,2022年全年出口311.1萬輛,成為全球第二大汽車出口國,其中新能源汽車出口67.9萬輛。技術(shù)創(chuàng)新帶來的內(nèi)生動(dòng)力,不斷累積的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和性能優(yōu)勢(shì),助推中國新能源汽車加速‘出海’,形成了推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的新增長極。”近日,中國新經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院金融學(xué)院副院長何英盛在接受經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示,當(dāng)前,我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造業(yè)等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,綠色低碳材料、工藝加速迭代,新產(chǎn)品、新專利競相涌現(xiàn),“中國制造”向“中國智造”的轉(zhuǎn)型路徑愈發(fā)清晰。

何英盛表示,“羅馬非一日建成”,高端制造業(yè)將推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)走向世界前列,也成為工業(yè)4.0時(shí)代中國的競爭力。在這一趨勢(shì)背后,我國高端制造業(yè)如同新能源汽車一樣,為中國在細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車聚攏力量。

山東多家外向型企業(yè)表示,“新三樣”出口持續(xù)增長是一個(gè)縮影,下一步,加快推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,著力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),一定能不斷塑造國際合作和競爭新優(yōu)勢(shì),增強(qiáng)“中國智造”“山東制造”揚(yáng)帆出海新動(dòng)能。

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