原標(biāo)題：青島建成國(guó)內(nèi)最寬單體公路橋梁

來(lái)源：青島早報(bào)

原標(biāo)題：青島建成國(guó)內(nèi)最寬單體公路橋梁

來(lái)源：青島早報(bào)

早報(bào)12月12日訊 12月12日上午，國(guó)道204大沽河橋梁工程項(xiàng)目完工儀式順利舉行，青島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)又一重點(diǎn)項(xiàng)目成果落地。據(jù)了解，該工程于2021年5月開(kāi)工建設(shè)，經(jīng)過(guò)31個(gè)月的緊張施工，順利提前建成完工，具備通車條件。

雙向十車道速度大提升

國(guó)道204大沽河橋梁工程是中心城區(qū)北部快速通道的先行實(shí)施段，位于膠州市膠東街道，建設(shè)單位為青島市公路事業(yè)發(fā)展中心。橋梁全長(zhǎng)3.4公里，概算投資18.8億元，按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)寬度57米，最大寬度68.5米，雙向十車道，是目前國(guó)內(nèi)最寬的單體公路橋梁，國(guó)道204和中心城區(qū)北部快速通道在此會(huì)合共線跨越大沽河。

近年來(lái)，隨著膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，區(qū)域交通承載量需求激增，原大沽河橋已不能滿足高效通行的需求，新建大沽河特大橋高架跨越多條地面道路，與舊橋通行相比，通行減少5個(gè)紅綠燈，通行速度由原來(lái)40—60km/h直接提升到80—100km/h，大幅提升膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊綜合立體交通網(wǎng)全天候通行保障能力。

創(chuàng)新打造智能公路

市公路中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大沽河特大橋設(shè)計(jì)的智慧公路設(shè)施主要有交通事件極速感知系統(tǒng)、氣象預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)和道路凝冰自動(dòng)化處置系統(tǒng)。交通事件極速感知系統(tǒng)通過(guò)遍布全橋的視頻事件感知器，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁重點(diǎn)路段交通事件的感知覆蓋，便于公路管理部門(mén)能夠第一時(shí)間做出反應(yīng)；氣象預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)對(duì)公路氣象站數(shù)據(jù)、路面狀況數(shù)據(jù)、設(shè)備信息采集數(shù)據(jù)等多元數(shù)據(jù)進(jìn)行融合處理分析，能第一時(shí)間通過(guò)屏幕發(fā)布?xì)庀筇嵝选⒌缆愤\(yùn)行狀況等信息，保障道路全天候安全有序運(yùn)行；道路凝冰自動(dòng)化處置系統(tǒng)在冬季雨雪天氣時(shí)與氣象預(yù)警配合，快速應(yīng)對(duì)冰雪凍雨等惡劣氣象災(zāi)害，避免重大交通事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)“大雪好清除，小雪無(wú)殘留”。

下一步，國(guó)道204大沽河特大橋?qū)⒁曋斜蓖ǖ滥z州段建設(shè)情況適時(shí)開(kāi)放通行，進(jìn)一步完善大沽河區(qū)域骨架路網(wǎng)，優(yōu)化膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)集疏運(yùn)體系。同時(shí)，隨著與之相連的中心城區(qū)北部快速通道膠州段、城陽(yáng)段等陸續(xù)完工，屆時(shí)將有力完善青島市現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，支撐和引導(dǎo)新的城市空間塑造。

（觀海新聞/青島早報(bào)記者 吳冰冰）

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