原標題：青島今年新增停車泊位2.5萬個

來源：齊魯晚報

原標題：青島今年新增停車泊位2.5萬個

來源：齊魯晚報

人居其所,車有其位。加快緩解城市停車難題,是改善群眾出行條件、提升城市品質的必然要求,也是打造宜居宜業宜游高品質灣區城市的重要舉措。為補齊青島停車供給短板,完善停車秩序,今年以來,青島市住房和城鄉建設局牽頭開展全市停車設施建設攻堅,緊緊圍繞解決廣大市民“停車難”問題,巧用“加減乘除”新算法緩解供需矛盾,做好增加泊位供給、盤活低效用地、挖掘既有資源、改善停車秩序、提升智慧服務五篇文章,實施公共停車場建設項目121個,新增泊位約2.5萬個,讓市民出行更加順心、舒心。

本報記者 趙波

泊位供給做加法

前海一線新增5270個

“這里面真是別有洞天!”2023年2月27日下午,山東省建設工程消防審驗工作現場觀摩會在龍山人防停車場舉行,與會專家、領導對停車場的建設紛紛表示認可。龍山人防停車場是全國首個利用人防工程改造的地下停車場,把廢棄的洞室改成了如今可用的停車空間,為解決島城老城區居民、周邊景區游客的停車難、交通難問題,以及青大附院的就醫停車難問題提供了良方。“龍山人防停車場位于市南區龍山路14號的原龍山商業街人防工程內,總投資約1.17億元,建筑面積18550平方米,其中現狀停車場提升建筑面積4000平方米,現狀車位80個；改造新建停車場建筑面積約為14000平方米,新增176個車位,其中含52個立體車位,總計機動車停車位共256個?！敝薪ò司炙墓君埳饺朔劳＼噲鲰椖拷浝韺O國棟介紹,大鮑島、中山路改造帶來了人氣,引來了“大流量”。但是市民在出行時卻紛紛表示有些“打怵”,原因就是城市老城區共同的“痛點”——停車難。青島龍山人防停車場的建成就像一場“及時雨”,用信號山下的256個車位為老城區振興做好了“后勤工作”。“以前進不去出不來,現在去醫院看病停車方便了不少。”前往青大附院看病的車主李女士感慨,龍山路停車場一開放停車方便多了。

2023年9月龍山人防停車場入選山東省住建廳城市更新示范項目。創新人防+建設模式,喚醒人防工程,讓老空間煥發“新活力”。智慧+空間利用,項目嵌入SSP智能立體機械設備,采取華容道運行原理,擴容停車空間3倍,賦予停車場智能元素,停車更高效便捷。人文+特色體驗,打造“山海青島”“人文青島”“品牌青島”3個主題停車區,展示了青島歷史文化,成為網紅打卡地之一。管理+高效運轉,接入“全市一個停車場”智慧管理平臺,泊位使用率90%,周轉率2.38,周邊道路通行效率提升27.6%,極大緩解青醫附院停車難題。

青島積極聚焦前海一線、中山路歷史城區、太平山、浮山等重點景區市民出行需求,堅持問題導向,持續攻堅突破,充分結合周邊條件,因地制宜建設停車設施,千方百計增加硬件供給。目前,青島已啟動區域重點項目31個,建成中山商城、龍山、禹城路、聊城路、上海支路、六街口等22個項目,新增泊位5270個。市南區中山商城停車場于今年國慶假期前正式投用,聯通禹城路停車場,形成中山路歷史城區地下停車和交通網絡；市北區聊城路停車場經過2個月的試運營,于12月正式投用；市北區浮山勁松三路停車場、嶗山區山東頭路停車場和青大一路一期停車場提前完工,市南區動漫產業園智能立體停車場即將完工,為浮山游玩市民提供便捷停車服務；市南區八大峽停車場、青島灣停車場、東方飯店地塊停車場、南京路1號停車場、奧帆海岸停車場和嶗山區麥島停車場等重點項目正在加快施工建設,建成后將進一步緩解前海一線及重點景區停車問題。

閑置土地做減法

新增泊位6300余個

“停車場建好了,小公園又開放了,以后帶孩子來打球停車也方便了。”在永嘉路公園里健身的居民辛女士說,永嘉路公園不僅是一個方便居民健身休閑的場所,地下還隱藏著一個停車場,停車場的啟用讓健身停車問題馬上解決了。為了合理利用閑置資源,永嘉路停車場于去年11月開工建設,采用地上公園與地下停車場相結合的模式,地面上建設了配備完善便民設施和綠化環境的居民廣場,而地下則建設了兩層公共停車場,共有86個停車泊位和18個充電樁。目前,永嘉路地下停車場項目已經竣工驗收,開放的停車泊位可有效緩解周邊老舊小區停車難題,改善學校和幼兒園接送難的問題,進一步改善老城區的交通環境。

此外,市北區南豐路停車場利用城市閑置空地,結合運動公園建設平面停車場,新增停車泊位255個,緩解水清溝片區居民停車難題同時,還為居民提供休閑活動場所；通山路12號、15號、標山路、明霞支路等停車場項目,充分利用短時間無開發計劃的棚改騰空用地建設臨時停車場,新增泊位883個,為延安路片區居民提供基本泊位保障的同時,科學合理設置綠化,提升城市景觀,融合城市風貌,有效減少城市“瘡疤”,實現城市功能和品質雙提升。

今年以來,青島市住房和城鄉建設局積極聚焦老舊城區等基本停車需求,強化“功能提升”,在閑置土地利用上做好優質“減法”。聚焦老城區、老小區等市民基本停車需求,深挖城市邊角零星地塊,重點開展閑置土地、爛尾地塊調查,結合周邊停車需求和城市風貌,推廣閑置地用作臨時停車場的做法,提升城市品質的同時倒逼爛尾等問題解決。目前,青島已累計啟動棚改騰空、閑置爛尾用地改建停車場項目32個,新增泊位6300余個。

盤活存量資源做乘法

既有泊位共享22萬個

市民張先生家住閩江路外貿宿舍,由于小區建成時間早,居住區密集,車位不足,下班如何找到停車位成了困擾張先生的難題?！拔覀冃^是開放式小區,也沒有固定車位,我經常下班較晚,到家后周邊基本就沒有車位了,往往要繞著小區轉上幾圈碰運氣,運氣好還能就近停下,運氣不好只能停到距離小區較遠的地方,上下班都不是很方便。”張先生說,在發現新浦路11號的市級機關會議中心停車場入口“錯時共享”的牌子后,他及時了解了錯時共享停車的相關政策,很順利就享受了免費停車的政策。張先生表示,錯時共享停車的時間與他上下班停車時間“完美重合”,從那之后再也不會因為下班晚而停不下車。

而如今隨著越來越多的共享車位開放,像張先生一樣享受到共享停車便利的居民越來越多。據悉,目前,在市南區范圍內,市南區人民政府、海濱風景管理中心、市級機關會議中心等26家錯時共享停車場免費開放,提供泊位近600個,進一步緩解了主城區停車壓力。像新浦路11號的市級機關會議中心停車場有接近80個停車泊位,晚上錯時共享的車位能達到30-40個,如果次日沒有會議安排,可提供全部80個車位,附近小區的居民經常來此停放。市南區澳門路小學、嶗山區金家嶺學校、西海岸太行山路小學等學校停車場通過校內校外隔離改造實現學校地下停車場對外使用,停車共享共治創出了青島特色。

為了緩解停車難,青島積極加強統籌謀劃和頂層設計,出臺《關于推廣停車設施錯時開放共享的實施方案》,進一步明確停車共享推進機制,調動市、區(市)兩級協同發力,調動基層力量共建共治,形成“市級統籌、部門(單位)協同、區(市)組織、街道(鎮)實施、社區(村)共治”的工作格局。常態推動機關事業單位、經營性停車場、居住小區開放共享,堅持“盤活資源、應享盡享”的原則,目前已實現全市388個機關事業單位停車場錯時共享,551個商場、酒店、寫字樓經營性停車場聯網并對外開放,194個小區停車場開放共享,累計共享泊位超過22萬個,有效提升停車資源使用效率,公共停車發揮成倍效應。

改善停車秩序做“除法”

停車管理引入新算法

為保障道路交通安全,消除安全隱患,進一步優化道路交通,改善人居環境,青島還積極提高公共停車資源利用率,公安部門持續加強路面執法,按照“以塊為主,條塊結合”的原則,以1038條嚴管路為重點,持續開展亂停車治理,查處違法停車251.6萬起、快遞外賣車輛交通違法3.2萬起、炸街車6400輛次,清理“僵尸車”1200輛、地樁地鎖5400處。同時,注重“僵尸車”常態化管理和長效化治理,不斷規范停車秩序,消除道路交通安全隱患,有效凈化道路交通環境,提升市容秩序。

圍繞“全市一個停車場”理念,依托大數據、人工智能、道路泊位檢測、高精度地理信息等先進技術建設青島市智慧停車管理服務平臺,開發“青島停車”手機服務應用軟件,包括手機APP和小程序,通過平臺建設實現城市停車的數字化、可視化、平臺化管理,停車資源與需求的快速匹配、動態平衡,把泊位供給和停車管理納入“算法”。目前青島開展全市停車數據起底摸排工作,共排查全市各類停車場9640個、泊位205萬個,目前已接入停車場數據2856個、泊位71.7萬個,泊位在線率達98.1%。“青島停車”APP于3月份上線運行,平臺累計注冊用戶202萬人,累計服務用戶180萬人次。

城市停車設施是滿足人民美好生活需要的重要保障,也是打造“宜居、韌性、智慧”城市的重要內容。為補齊停車供給短板,完善停車秩序,青島市政府將停車設施建設和停車資源共享納入三年攻堅行動。三年攻堅以來,青島市住房和城鄉建設局不斷打破空間思維,工作中緊緊圍繞解決廣大市民“停車難”問題,堅持“上天入地、能建則建”的原則,增加停車泊位供給；堅持“盤活存量、應享盡享”的原則,提高既有泊位利用率。三年期間計劃建設公共停車場120個,推進機關事業單位、商場、酒店、寫字樓、小區停車資源共享,建成“全市一個停車場”平臺,實現停車數字化管理。截至目前,已啟動項目192個、完工143個,累計新增泊位4.8萬個,超額完成節點計劃任務。全市388個機關事業單位停車場、563個經營性停車場實現共享,194個小區停車場對外開放。停車設施建設和共享工作實現縱深突破,取得明顯成效。

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