原標題：打造航空醫療急救“青島樣板”

來源：青島日報

原標題：打造航空醫療急救“青島樣板”

來源：青島日報

□青島日報/觀海新聞記者 黃飛

12月11日下午3時40分左右，伴隨著陣陣螺旋槳的呼嘯聲，一架醫療救援直升機克服低溫和冰雪天氣的不利影響，從靈山島緊急轉運一名腦梗患者到青島市市立醫院東院急救。這是今年青島開展的第11次急危重癥航空醫療轉運。

近年來，青島不斷提升航空醫療救援能力，打造航空急救“青島樣板”，全天候、陸海空立體急救漸成常態。

客船停航“空中120”跨海救援

當天，在靈山島生活的76歲獨居老人被鄰居發現在家中暈倒。老人患腦梗塞和高血壓多年，靈山島社區衛生服務中心初步診斷，老人出現腦血管意外可能性很大，急需轉運至上級醫院治療。但受寒潮影響，當天靈山島海域風力增大，近海海域風力達7到8級，陣風達9到10級，往返于積米崖和靈山島之間的客船全部停航。危重患者的救治分秒必爭，“空中120”是唯一希望。

下午3時4分，醫療救援直升機降落到靈山島臨時起降點。經醫務人員現場評估，11分鐘后，直升機載著患者飛往市立醫院東院。下午3時40分左右，患者安全平穩抵達。早已等候在此的醫護人員頂著大風奔向飛機，與機上工作人員完成患者交接，并通過專用電梯和B樓連廊將患者迅速送入急診搶救室。最終，患者病情得到控制。

青島航空醫療救援一路“領跑”

記者從青島市急救中心獲悉，我市將航空醫療作為改善醫療服務、提升群眾滿意度的重要抓手，不斷完善危急重癥患者急救轉運“空中生命線”。作為國家首批通航產業綜合示范區，青島航空醫療救援事業自誕生起，始終保持“領跑”之勢，持續帶動半島區域航空醫療救援事業快速發展。

2017年12月，市急救中心率先牽頭成立由51家成員單位構成的半島航空醫療救援聯盟，在省內首次開通“空中120”項目。2019年，市急救中心列入國家71家航空醫療救護聯合試點單位，并成為試點院前醫療機構，為青島航空醫療事業發展吹響號角。當年9月，隨著2架空客H135專業醫療構型直升機正式交付使用，青島在全國率先以政府購買服務的方式，5年投入1.47億元實施航空醫療救援項目建設，建立了國內第一個以急救中心為主體、以急救與非急救為兩個基本點、以膠東經濟圈急救一體化發展為平臺、以多家通航公司為載體的航空醫療服務體系“青島樣板”。

近年來，青島不斷建立健全社會化航空醫療救援合作發展機制，在全省率先成立半島航空醫療救援聯盟、UIA航空醫療救護培訓基地，加強區域協同發展能力。2020年8月28日，青島、煙臺、威海、濰坊、日照全面開啟五市聯動的航空醫療救援工作，共同簽署了膠東經濟圈航空急救一體化發展協議，共建暢通“空中急救之路”， 立體化、專業化的航空醫療救援網絡體系實現山東半島全域覆蓋。

合力完成航空醫療轉運11例

2023年，青島借直升機將醫療專科優勢覆蓋面擴大，做好“航空醫療+專科特長”的文章，著力完善危重癥救治轉運空中救援網絡，助力全市醫療服務提質增效。

市急救中心協同市中心血站建立青島市航空醫療院前急救血庫前移聯合保障機制，成立航空醫療應急送血聯盟，緊密聯動、相互協作，有效保障突發災害、事故災難等特殊情況下緊急運送臨床用血的需求。

市急救中心聯合市婦女兒童醫院啟動半島兒童急診創傷航空醫療救護協作網，建立一體化兒童急危重癥救治體系，打造專業院前急救、急診與院內專科救治團隊，形成科學的區域性創傷救治體系，為危重創傷兒童保駕護航。此外，市急救中心與市立醫院聯合開展直升機ECMO（人工膜肺）重癥患者轉運演練，第一時間用直升機把專家和設備投送到當地，為不適合轉運的危重病人先行救治穩定后再行轉運，開辟了一條新的救治轉運模式。

據統計，今年截至目前，青島已成功完成急危重癥航空醫療轉運11例，其中6月初轉運一例95歲高齡的危重患者，創下青島航空醫療救援的年齡最大記錄；9月轉運的一例腹主動脈破裂危重患者，入院后立即接受破裂腹主動脈瘤微創腔內修復手術，當天下午患者即可下地活動；11月完成了平度市首例航空醫療救援任務。不僅如此，今年還開展了各級航空應急實戰演練9次，目前已舉辦兩期航空醫療救援培訓班，本月21-22日將在即墨空客基地再次開展一期航空醫療救援培訓。

市急救中心工作人員介紹，未來將繼續加強與各區市區域醫療中心合作，著重提升在偏遠山區、周邊海島等特殊環境下的航空醫療救援能力，讓更多島城市民百姓享受到安全、快捷、高效、優質的航空醫療救援服務。

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