原標(biāo)題：“精寫(xiě)”高質(zhì)量發(fā)展文章！濟(jì)南軌道交通提質(zhì)增效打出組合拳

來(lái)源：大眾報(bào)業(yè)·齊魯壹點(diǎn)

原標(biāo)題：“精寫(xiě)”高質(zhì)量發(fā)展文章！濟(jì)南軌道交通提質(zhì)增效打出組合拳

來(lái)源：大眾報(bào)業(yè)·齊魯壹點(diǎn)

記者 孟杰 季明智

2023年，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)以黨建為引領(lǐng)，以打造“新時(shí)代國(guó)內(nèi)一流地鐵集團(tuán)”為目標(biāo)，以“加力提速項(xiàng)目建設(shè)”為主線，制定“1+171”工作發(fā)展思路，實(shí)施“十大行動(dòng)”，在項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新、為民服務(wù)等多方面集中發(fā)力，打出提質(zhì)增效組合拳，堅(jiān)定不移推動(dòng)各項(xiàng)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“聯(lián)創(chuàng)共建”凝聚強(qiáng)大合力

高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展

“抓黨建就是抓發(fā)展”，高質(zhì)量黨建是高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)和保障。濟(jì)南軌道交通集團(tuán)堅(jiān)持把支部建在項(xiàng)目上、讓紅旗飄在工地上，通過(guò)黨建引領(lǐng)，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)加力提速。

濟(jì)南軌道交通6號(hào)線老屯站地質(zhì)條件復(fù)雜、地下管線眾多、周邊交通條件差、場(chǎng)地狹小，同時(shí)還承擔(dān)著繁重的施工任務(wù)。為盡快還路于民，6號(hào)線項(xiàng)目臨時(shí)黨委在黨員中抽調(diào)技術(shù)、生產(chǎn)骨干，組成專項(xiàng)攻堅(jiān)小組，僅耗時(shí)170天就完成了換乘大廳2層結(jié)構(gòu)的基坑開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)封頂、市政管線施工等工作。濟(jì)南軌道交通集團(tuán)在建設(shè)運(yùn)營(yíng)一線成立32個(gè)臨時(shí)黨組織，有效激活基層黨建“神經(jīng)末梢”。

眾所周知，軌道交通建設(shè)屬于跨專業(yè)、多工種協(xié)同配合的系統(tǒng)工程，“聯(lián)創(chuàng)共建”黨建品牌則將各黨支部、各領(lǐng)域的力量都緊密凝聚了起來(lái)，形成了更大范圍以黨建促生產(chǎn)的良好格局。集團(tuán)已經(jīng)成立了6號(hào)線、8號(hào)線和產(chǎn)業(yè)發(fā)展黨建聯(lián)盟，形成軌道交通全領(lǐng)域資源共享、事務(wù)共商、活動(dòng)共辦、發(fā)展共贏“聯(lián)創(chuàng)共建”新格局。集團(tuán)黨建聯(lián)盟品牌入選市屬國(guó)企黨建工作“十大品牌”，獲評(píng)2023年度“國(guó)企黨建品牌建設(shè)優(yōu)秀案例”。

“六劍齊發(fā)”到“十線共建”

推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)跑出“加速度”

項(xiàng)目建設(shè)從“六劍齊發(fā)”到“十線共建”實(shí)現(xiàn)新跨越。

濟(jì)南軌道交通3號(hào)線二期當(dāng)前多個(gè)車(chē)站已進(jìn)入到了機(jī)電、裝修及鋪軌工作中，4號(hào)線一期工程全線33座車(chē)站已有18座車(chē)站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，6號(hào)線的16座車(chē)站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂……

軌道交通二期規(guī)劃6條線路、安置房全部建成交付、濟(jì)濱高鐵、濟(jì)鄭高鐵等代政府出資任務(wù)圓滿完成。截至目前，在建線路總里程約200公里，共有123座車(chē)站進(jìn)場(chǎng)施工、48座車(chē)站完成封頂、43臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)掘進(jìn)。

2023年，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)共投資各類項(xiàng)目72個(gè)，納入全市“深化新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換 推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”重大項(xiàng)目47個(gè)。全年完成投資約470億元，年度任務(wù)完成率156%；全年完成納統(tǒng)約430億元，年度任務(wù)完成率165%。

持續(xù)加強(qiáng)安全運(yùn)營(yíng)管理

提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)保障能力

濟(jì)南軌道交通一期規(guī)劃已建設(shè)并運(yùn)營(yíng)3條線路，運(yùn)營(yíng)時(shí)限超過(guò)4年，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到84.1公里，濟(jì)南的軌道交通已進(jìn)入運(yùn)營(yíng)與建設(shè)管理并重的階段。

2023年12月28日，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)發(fā)布了“暢行泉城·愛(ài)滿全程”運(yùn)營(yíng)服務(wù)品牌，軌道交通運(yùn)營(yíng)工作質(zhì)效有了行動(dòng)指南；2023年12月1日正式施行的《濟(jì)南城市軌道交通條例》第五章關(guān)于“運(yùn)營(yíng)與服務(wù)”的內(nèi)容，更是為提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量提供了制度保障。

在為民服務(wù)的同時(shí)，濟(jì)南地鐵還同步啟動(dòng)了多項(xiàng)信息化智慧化課題研究與試點(diǎn)應(yīng)用工作，通過(guò)信息化、智慧化手段助力地鐵運(yùn)營(yíng)提質(zhì)增效?？茖W(xué)制定降本增效總體方案，優(yōu)化人員配置和設(shè)施設(shè)備管理，2023全年線網(wǎng)總用電量同比下降5.13%，其中動(dòng)照用電量同比下降9.74%，節(jié)能成效初顯。

擦亮“濟(jì)南造 中國(guó)用”品牌

打造軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈模式

隨著濟(jì)南軌道交通建設(shè)的加力提速，濟(jì)南軌道裝備“濟(jì)南造 中國(guó)用”的品牌越來(lái)越響。

2023年11月27日，由濟(jì)南重工制造的山東省首臺(tái)9米級(jí)盾構(gòu)機(jī)“齊魯號(hào)”順利下線。截至目前，已有130余臺(tái)“濟(jì)南造”盾構(gòu)機(jī)在全國(guó)12個(gè)城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目中擔(dān)當(dāng)重任。

以市場(chǎng)換投資、以市場(chǎng)換技術(shù)、以市場(chǎng)換項(xiàng)目。集團(tuán)已投資幾十家軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，初步形成集地鐵建設(shè)、建材生產(chǎn)、科技研發(fā)、裝備制造、運(yùn)維服務(wù)于一體的軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式。

同時(shí)，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)不斷加強(qiáng)與中國(guó)中車(chē)、中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵、國(guó)家電網(wǎng)等大型央企和世界500強(qiáng)企業(yè)合作，加快推動(dòng)車(chē)輛關(guān)鍵系統(tǒng)、智能運(yùn)維、超大直徑盾構(gòu)等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地實(shí)施。

加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化落地

智慧地鐵降低建設(shè)成本

聚焦科技創(chuàng)新，實(shí)施動(dòng)能培育。濟(jì)南軌道交通集團(tuán)加快推動(dòng)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化落地，切實(shí)推動(dòng)科技創(chuàng)新“效益化”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

2023年9月17日，“智慧一號(hào)”盾構(gòu)在軌道交通6號(hào)線鳳凰路站始發(fā)，開(kāi)啟了“濟(jì)南造”盾構(gòu)2.0時(shí)代，也標(biāo)志著整體搭載山東大學(xué)研發(fā)的“五官一腦”的智能盾構(gòu)正式進(jìn)入工程應(yīng)用階段。

以科技創(chuàng)新促進(jìn)軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，今年6月份，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)召開(kāi)了2023年科技工作會(huì)議。會(huì)議要求，集團(tuán)要面向工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、泉水保護(hù)等痛點(diǎn)難點(diǎn)堵點(diǎn)，推動(dòng)軌道交通建設(shè)全生命周期科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。

“泉水與地鐵共生”。為配合泉水保護(hù)工作，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)與省地礦局八〇一大隊(duì)共建濟(jì)南泉脈保護(hù)技術(shù)研究中心，開(kāi)發(fā)了國(guó)內(nèi)首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)字孿生城市四維可視化信息系統(tǒng)，為泉脈保護(hù)提供全時(shí)智力支撐，確保軌道交通全生命周期與泉脈和諧共處、并重共融。

2023年，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)科技創(chuàng)新成果豐碩，獲批各類科技獎(jiǎng)勵(lì)30余項(xiàng)、授權(quán)專利146項(xiàng)，3號(hào)線獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，集團(tuán)榮獲省全員創(chuàng)新企業(yè)、省技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)等稱號(hào)。

踐行“便民利民不擾民”

努力建設(shè)人民滿意地鐵

加力提速項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)也在踐行“人民地鐵為人民”的初心使命，在為民服務(wù)中積極擔(dān)當(dāng)作為。

“少擋一米是一米，少圍一天是一天”“少移一棵是一棵，早綠一片是一片”，這樣的理念貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程，最大限度減少軌道交通建設(shè)對(duì)市民生產(chǎn)生活的影響。

群眾利益無(wú)小事。濟(jì)南地鐵建設(shè)通過(guò)改進(jìn)施工工序和施工作業(yè)工法加強(qiáng)對(duì)噪音和揚(yáng)塵的防控，把“便民利民不擾民”真正落到實(shí)處。

項(xiàng)目建設(shè)跑出加速度、運(yùn)營(yíng)服務(wù)便捷高效、產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式逐步成鏈……2023年，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)向人民交上了一份沉甸甸的答卷。歷史的畫(huà)卷在砥礪前行中鋪展，時(shí)代的華章在接續(xù)奮斗中書(shū)寫(xiě)。濟(jì)南軌道交通集團(tuán)將堅(jiān)定信心、銳意進(jìn)取、攻堅(jiān)克難，全力以赴推動(dòng)各項(xiàng)事業(yè)提質(zhì)增效，為建設(shè)新時(shí)代國(guó)內(nèi)一流地鐵集團(tuán)提供強(qiáng)大的支撐和發(fā)展引擎，為“強(qiáng)新優(yōu)富美高”新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省會(huì)建設(shè)貢獻(xiàn)軌道交通力量！

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