原標題：“數智化”讓臨沂快遞加速跑

來源：沂蒙晚報

原標題：“數智化”讓臨沂快遞加速跑

來源：沂蒙晚報

據市郵政管理局最新消息，2023年，我市快遞業務量迅猛增長。2023年全年，我市郵政行業寄遞業務量突破19億件，累計完成193943.53萬件，同比增長25.04%，業務量穩居全國第18位，全省第1位。

2023年我市快遞業務量中占比最高的為快遞服務業業務，累計完成176770.49萬件，同比增長23.28%；快遞業務投遞量累計完成76608.52萬件，同比增長21.87%。其中，異地業務量累計完成165823.21萬件，同比增長23.36%；國際/港澳臺業務量累計完成17.84萬件，同比增長30.96%。郵政行業業務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入）累計完成98.97億元，同比增長20.48%，其中快遞業務收入累計完成78.98億元，同比增長19.43%。

我市快遞業為何能擁有如此巨大的體量？這一切是怎樣運維的？

據市郵政管理局相關負責人介紹，要想維護如此龐大的業務量運轉，離不開一個高效、便捷、強大的智能化運營網絡支撐。目前，我市傳統依賴人力的倉儲分揀模式已經逐漸被由人工智能、物聯網、大數據等技術組成的“數智化”模式所取代。

“數智化”讓臨沂的快遞更快了。

一個包裹從發件人手中到送達收貨人手中，要經過調度、分揀、運輸等多個環節。特別是快遞分揀，是一項細活，海量包裹、各種類型，不僅要依據收貨地址來分撥，還要根據商品的性質、種類進行區分，僅靠人工識別分類，不僅容易出錯，效率也低。以往的快遞分揀是一項費時費力的慢工，需要許多熟練的分揀員來協同配合。

而今，在科技賦能下，一切發生了翻天覆地的變化。如今，智慧地圖能夠充當分揀助手的角色，通過地圖信息可視化手段及地理分單技術，可以對訂單進行快速分揀，同時根據包裹特點個性化定制電子運單信息，不僅減少了65%的人工處理量，也節約了人工成本。

有別于普通的智能地圖，智慧地圖在數據和應用層面上有了更深層次的研發，它融合了北斗、Wi-Fi、基站“三合一”的定位技術，可完全代替人工記憶，在客戶下單、智能調度、中轉分揀、規劃運輸、末端配送等方面進行自主決策，將“數智的觸角”充分延伸到貨物的識別、派送人員調度、派送路徑優化等“神經末梢”。

智慧地圖會根據全市各個網點的件量情況自動生成熱力圖，系統也會根據熱力圖對各個網點進行人員調度，工作人員只要在后期進行細微的調整就可以，極大地節省了時間，也提高了收派件的效率。

智慧地圖的功能遠不止這些。

據市郵政管理局相關負責人介紹，“之前快遞小哥都是根據導航找大概的位置，能不能及時送到收件人手上還是要靠快遞員平時送件積累的經驗。如果換了個片區，就要從頭再認路。如今，智慧地圖依托數據進行自動分析，可以將包裹派送路徑精確到樓棟、單元，為快遞小哥智能導航，投送準確率接近99%。”

為了保障快遞小哥的工作效率，智慧地圖會根據其工作時長為快遞員安排輪休，并及時安排其他人員上崗。“以前快遞員完全是個體力活，每天能送多少件主要看自己對道路的熟悉狀況和工作時長，現在從軟件上就能掌握包裹的派件時間或者一天的派送量等，讓快遞員的工作更加穩定也更加便捷。”臨沂順豐快遞某片區負責人說。

■相關鏈接

數字化賦能快遞業

提升產業鏈供應鏈

現代化水平

隨著互聯網、大數據、人工智能等現代信息技術的不斷突破，數字經濟蓬勃發展，數字化成為驅動我市傳統快遞業轉型升級、提升產業鏈供應鏈現代化水平的重要動能。

數字化驅動我市傳統快遞業不斷向中高端邁進，有助于推動傳統產業鏈的升級。

首先，數字化與傳統快遞業的融合，加速了電商供應端與市場需求端的緊密連接；其次，數字技術與快遞業的融合可促進快遞業實現智能化，優化快遞業的內部結構，助力傳統快遞業升級。

目前，我市快遞業內部結構正不斷向高端設備配備、信息通信設備和智能制造調整，數字技術的利用不斷提高快遞業內部結構的科技含量，推動快遞業智能化轉型。

數字化促進快遞業與服務業融合發展，有助于推動傳統服務業向現代服務業升級，重塑產業鏈并提升產業鏈水平。

近年來，我市數字經濟與快遞業融合發展效果明顯，極大地帶動了第三產業產值增加。通過構建大數據分析平臺，將數字技術與傳統零售深度融合，促進電子商務的快速發展，驅使各類生產要素在市場平臺上自由流動，可大力提高資源的利用效率，為第三產業升級轉型提供助推力。

數字化推動我市電商產業跨界融合，還有助于提升產業鏈競爭力。數字技術通過重組現有生產要素，可催生新模式、新需求，如平臺經濟、共享經濟等。此外，以數字經濟為基礎的信息通信、高端裝備制造、新能源新材料等新興產業發展迅速，促使快遞業結構趨于綠色化發展。高技術產業的不斷發展，極大地促進了我市傳統快遞業的優化升級，提升了產業鏈競爭力。

臨報融媒記者安連榮 通訊員邢斌

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