原標題：對話青島國軒電池汪衛東：以工匠精神 著卓越品質 為青島發展貢獻國軒力量

來源：青島新聞網

原標題：對話青島國軒電池汪衛東：以工匠精神 著卓越品質 為青島發展貢獻國軒力量

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欄目導語：

大咖視野看世界，先人一步觀未來。

《大咖視界》是青島新聞網汽車重磅推出的品牌欄目，欄目聚集業內大咖，嘉賓涵蓋汽車行業知名企業家、主機廠及經銷商負責人、汽車研究院、機械工程大學教授等一批推動中國汽車行業發展的參與者、思考者，共同探討汽車行業發展趨勢、管理心得、技術前瞻、職場及人生感悟。

受益于新能源行業快速發展，動力和儲能鋰電池市場需求旺盛，鋰電池業務高速發展。對于鋰電龍頭國軒高科來說，2023年公司儲能業務交付能力進一步提升，實現良好收益；供應鏈布局初現端倪，原材料成本價格進一步下降，海外業務初顯成效，市場開拓能力進一步提高。

秉持著“讓綠色能源服務人類”的使命和“成為能源存儲科學的領導者”的愿景，國軒高科在逐步完善全產業鏈布局的同時，加快推動全球化戰略落地。青島國軒電池作為國軒高科規劃建設的十大生產基地之一，不斷開拓創新、奮勇爭先，在推動新能源汽車產業健康、快速發展發面發揮著重要力量。

近日，青島新聞網對話青島國軒電池有限公司董事長汪衛東，聽他為我們講述青島國軒電池的創新與發展。

記者：青島國軒電池自2016年11月投產以來，已迅速發展為萊西乃至青島的行業龍頭企業。您能簡單介紹下青島國軒電池的基本情況嗎？

汪衛東：從技術來講，國軒高科股份有限公司是一家技術型的公司，在中國合肥、中國上海、美國硅谷、美國克利夫蘭、德國哥廷根、日本筑波、印度浦那、新加坡南洋理工大學等地建立了全球八大研發中心，研發團隊將近7000人，博士180多人，自主研發的知識專利產品將近7000項，主導或者參與國家行業標準的有60項，擁有十幾所大型研究院和6個研究基地組的龐大的研發團隊；從產能來講，國軒高科在國內擁有12大生產制造基地，海外擁有8大生產制造基地，員工兩萬多人；從客戶結構來講，國軒高科面向的乘用車市場包括大眾汽車、長安汽車、安徽江淮汽車、廣汽、北汽新能源、長城汽車、吉利汽車以及以零跑為代表的新造車勢力；從儲能市場來看，我們與國家電網、中國鐵塔等企業達成了儲能領域合作，包括與華為共建5G基站、與中興通訊合作出口移動電源，儲能產品與系統已成功應用于中國、美國、日本等全球重要儲能市場。

基于公司300GWh戰略的布局，青島國軒電池落戶美麗的青島萊西，占地約300畝，產能3GWh，目前員工649人。前幾年，青島國軒電池通過當年開工、當年產線落地、當年交付，實現了年度配送和配套。隨著形勢的發展，青島公司持續投入研發和技術改造，打造“物美價廉”的產品，近三年，每年年均產值實現翻番。

記者：我們聽您講述，青島國軒電池要打造“物美價廉”的產品，具體通過哪些措施來實現呢？

汪衛東：“物美價廉”第一體現在原材料上，材料創新占50%以上。一方面是依托總部前瞻性、基礎性的研發，另一方面要把總部的研發成果快速轉化為我們可實施的落地產線和產能規劃。這也是為什么我們要和青島本地的一些材料供應商合作，比方說洛唯電子，這是一個從人造石墨到天然石墨的引進，從本地碳納米管粉體材料的導入引進來改變材料的性能，提高產品的一致性，提高產品的合格率，從而做到從材料端降低成本。

第二，從設備供轉保障方面，我們每年都要做技術改造升級，每一道工序、每一臺設備、每一個操作的標準更加細化，更加具體化，形成頂層行業新的作業標準化和簡單化，越簡單越高效，成本越低。比如說為了消耗的臺賬，我們建立了每一道工序的合格率考察，能耗的標準、人效的標準都是細化考核的標準，從而帶動全員參與、全過程參與，形成一種生產有序、高效率的狀態，以工匠精神，著卓越品質。

記者：從國軒電池落地青島以來，您便見證著它的發展和壯大，這些年來您有何感受？

汪衛東：首先，我們很感謝青島各方面的支持。國軒電池落戶青島之后，我們發自內心感受到青島市委、市政府各部門對落戶企業的呵護，真正做到了無事不擾、有呼必應，這種營商環境比什么都好；其次，我們也感受到青島本地人工素質比較高，國軒高科員工基本都來自于本地，我們常說，打造膠東鐵軍需要良好的人文環境和基礎，我覺得這是非常好的，也是讓我感受特別深刻的地方。

接下來，我們除了給乘用車做配套，還要繼續開拓新的應用場景。儲能市場未來也是一個非常好的機會，如何把光伏風發電通過我們的電池儲能，來拓展我們的應用場景，增加我們的產值，由此為地方經濟的發展做出我們汽車行業應有的貢獻，這都是我們考慮的問題。

另外，我們還要思考的是研究院的投入。目前，我們正在籌備全國CNAS檢測實驗室和青島研究院。近年來，我們一直和地方的院校企強強聯合、揭榜掛帥，承擔著國家級的省科技廳、工信廳和青島市重大項目的研發、落地和產業化，這也是我們的社會責任擔當。

記者：按照《交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、商務部辦公廳關于組織開展城市綠色貨運配送示范工程的通知》，青島市已入選示范工程創建城市，對此您有什么看法與建議？

汪衛東：從產業基礎來看，青島市已有一汽解放、北汽制造、上汽通用五菱等電動物流車主機廠，新能源核心企業有青島國軒、天津力神等鋰電池企業，以及聯合新能源為代表的換電站及換電體系，產業鏈與產業生態完整，具備大規模城配物流車快速電動化替代的條件和能力。

推進城市綠色貨運配送示范工程，通過整合資源，發展產業，將會盤活構建青島本地新能源商用車產業鏈生態，激活產能要素，實現產值倍增計劃。

記者：國軒電池作為萊西的龍頭企業，未來在推動萊西乃至青島整個產業發展方面有何規劃？

汪衛東：國軒電池自落戶青島萊西以來，通過與各大主機廠的合作，我們也清晰地看到，未來青島新能源產業發展的高地就在萊西。

首先，我們將繼續深耕本地市場，通過人才創新、技術創新、設備的技術改造創新，來做出更好、更符合新的應用場景的產品，通過帶動本地上下游產業鏈的配套來增加我們的產值，為本地GDP的提高做出我們的貢獻；其次，我們將通過擴大就業，以及擴大就業人員素養的培訓，從而服務于員工的家庭，讓廣大員工共同分享公司發展的成果；最后，我們更要做好自己，在發展的同時不能忘記關心幫助支持我們的政府各部門、各界領導、各界朋友，履行我們的社會責任和擔當。

青島國軒電池始終懷揣感恩之心，感謝地方政府方方面面的支持和呵護，感謝員工愛崗敬業的精氣神。接下來，我們也將更有信心扎根大美姜山、深耕細作，選擇合適的機會，通過本地的配套產能提升，不斷擴大規模，為萊西乃至青島發展做出國軒的貢獻。

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