原標(biāo)題：藍色引擎帶動?xùn)|營港邁向億噸大港

來源：大眾日報

原標(biāo)題：藍色引擎帶動?xùn)|營港邁向億噸大港

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□記者 李明

通訊員 張振 陳仕釗 報道

本報東營訊 進入2024年，東營港一片繁忙。在東營港順鑫港務(wù)，6艘萬噸級油輪一字排開，數(shù)十米高的卸船機揮舞“巨臂”作業(yè)；遠(yuǎn)處海域，一艘艘遠(yuǎn)道而來的油輪停泊在錨地里等待靠泊。

隨著東營港腹地范圍港口物流需求的快速增加，東營港作為環(huán)渤海油品及液體化工品特色港口的地位日益突出，龍頭帶動作用不斷增強。2023年10月30日東營港區(qū)11個泊位完成對外開放，極大提升了東營港貨物裝卸水平，全年貨物吞吐量累計完成7211萬噸，同比增長14%。根據(jù)省政府批復(fù)的《東營港總體規(guī)劃》，碼頭泊位全部建成后，港口吞吐能力可達2.45億噸。

“東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)煉化腹地廣闊，包括東營、濱州、淄博、德州等4市，200公里運輸半徑內(nèi)就有42家大型煉化企業(yè)，原油、成品油和其他危化品的輸送總需求超過2億噸。并且東營港緊鄰渤海油田，中海油每年從東營港上岸原油1000萬噸，遠(yuǎn)期將有1500萬噸。”東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)交通局局長孫海鵬介紹。在加快推進已建成碼頭投入運營的基礎(chǔ)上，東營港全力推進了總投資118億元的10萬噸級航道、10萬噸級泊位、集裝箱碼頭、一突堤通用碼頭、25萬噸級單點系泊工程等6大港口建設(shè)項目。這些項目建成后，可解決長期以來大型船舶無法進出東營港的瓶頸，每年可新增港口吞吐量6000多萬噸，有效滿足腹地內(nèi)煉化企業(yè)原油進口的需要。

碼頭吞吐量穩(wěn)定增長，背后體現(xiàn)的是腹地經(jīng)濟發(fā)展的強大韌性與巨大潛力。東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)33個省市重點建設(shè)項目開工率100%，投資完成率均超過120%。固定資產(chǎn)投資、規(guī)上工業(yè)增加值、一般公共預(yù)算收入增幅等主要經(jīng)濟指標(biāo)穩(wěn)居全市前列，區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在向高端化工提質(zhì)、新材料增量崛起轉(zhuǎn)變。

東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)瞄準(zhǔn)芳烴、乙烯、丙烯、碳四4大產(chǎn)業(yè)鏈條17個延伸方向建鏈延鏈補鏈，推動產(chǎn)業(yè)鏈向高端提檔升級，全力提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平、項目實施水平、科技創(chuàng)新水平。目前，各產(chǎn)業(yè)鏈條已具有較大規(guī)模和影響力，產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)品間的協(xié)同化程度不斷提高，初步形成了基礎(chǔ)化工原料、精細(xì)化學(xué)品、專用化學(xué)品等門類齊全的產(chǎn)業(yè)體系。

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