原標題：溫暖回家路丨第一次自駕回家過年，年貨塞滿了后備箱

來源：海報新聞

原標題：溫暖回家路丨第一次自駕回家過年，年貨塞滿了后備箱

來源：海報新聞

海報新聞首席記者 張穩 報道

臨近春節，回家過年，就成為了一年中頭等重要的大事。鄉情也好，信念也罷，回家過年總是中國人骨子里特有的執著。

自從18歲時離開家鄉外出求學，今年已經是我在異地他鄉讀書、工作的第12個年頭，盡管已經在濟南成家，但日漸年邁的父母一直生活在老家。

父母在，不遠游，所以，每年春節前，我總是歸心似箭，盡管風塵仆仆，千里歸途，但這是我一年中為數不多能夠陪在父母身邊的一段時間。

每年回家前的那段時間，我都會特別關注和“春運”相關的新聞，生怕回家之路會發生什么變故。今年尤其如此，因為我們在年前策劃了“2024·春運的變與不變”系列報道，采訪中，我了解到今年這場為期40天的春運，全國跨區域人員流動量預計將達到90億人次。同時，一場2009年以來的最強暴雪凍雨天氣，也讓許多人的歸途變得曲折。

采訪中，我和我的同事們，認識了因火車高鐵晚點停運、飛機延誤，長時間滯留在火車站、機場的游子，甚至堵在高速公路、一天只走了幾十公里的返鄉者。

還有曾經帶著懷孕的妻子，騎摩托車五天四夜回鄉過年的汪正年。“雖然辛苦，但是心里開心，因為我知道就要到家了。”他和我講起當年的經歷，也說起這些年的不易，但這并沒有磨滅他堅強樂觀的心。其實，我們每個人又何嘗不是自己生活中的汪正年呢？

2011年，汪正年帶著懷孕的妻子騎摩托車回家過年

不過，生活總是在慢慢變好，汪正年當年騎的摩托車，已經在老家閑置了很多年。這些年，柏油路修到了他的家門口，高鐵也通到了他的老家，從廣東回老家乘坐高鐵現在只需要六個小時，今年，他和妻子還乘坐老鄉的私家車，自駕回了老家。

以汪正年為代表的春節返鄉摩托車大軍逐漸消失，背后是近年來我國路網、高鐵等基礎設施的不斷完善和發展，人們生活水平的不斷提高。

作為一個經歷了十多次春運的游子，我對這些變化也是感觸頗深。

我記得，剛上大學的那幾年，每年都是乘坐綠皮車回家過年，最長的一次，我在火車上站了12個小時才到家。近些年，我選擇乘坐高鐵，從濟南經江蘇徐州到達河南商丘，然后再乘坐大巴返回老家曹縣。盡管高鐵只需三個小時，但回到家怎么也得五個小時的時間。

提前準備的年貨

其實，回家最難的是買到回家的火車票，尤其是春運期間，大部分時候都是車票一開售就秒光，經常要定好幾個鬧鐘，連續幾天搶票，還不一定能搶到票。所以，回家的時間，有時并不能完全由自己決定。

買到了票，回家的路也不輕松。由于要趕火車，有時還得乘坐汽車，所以行李自然就沒有辦法拿太多。往往就是一個行李箱，一個背包，頂多再提一兩包年貨，就已經是極限了。所以，雖然已經工作了好些年，但這些年，我過年回家帶回去的年貨是少之又少。

今年，情況變得有些不一樣，由于在年前購買了汽車，我第一次自駕回家過年，算是體會到汽車帶來的便利。

幾乎是在春節前的半個月，我就開始購置年貨，買了父親喜歡的白酒、茶葉，母親喜歡的食物，以及很多過年的物品，足足裝滿了后備箱和汽車后排。這在前些年，根本是想都不敢想的事情。同時，自駕回家，也能讓我把寵物貓帶回老家過年，要是乘坐高鐵，這是幾乎不可能的事情，我還得給它在濟南尋找過年的去處。

帶回家過年的寵物貓

下午三點從濟南出發，三百余公里的路程，中間除了因為有一段高速修路堵了半個多小時車，幾乎一路暢通。晚上七點，歷經四個小時，我從濟南回到了曹縣的家中，而母親準備好的晚飯，剛剛做好。

人們常說，后備箱里的人間煙火，是屬于中國人獨有的浪漫，能治愈每一顆漂泊寂寞的心。但再大的后備箱，也裝不下親人那份永遠的牽掛。我想等返程的時候，后備箱肯定也會被父母塞得滿滿當當。

審簽：馮世娟

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