原標題：菏澤何以進一步“后來居上”

來源：山東商報

原標題：菏澤何以進一步“后來居上”

來源：山東商報

商報濟南消息 近日，2023年菏澤市經濟社會運行情況新聞發布會召開，公布2023年經濟發展成績單。山東商報·速豹新聞網記者梳理對比發現，2023年，菏澤市地區生產總值達到4464億元，較上年增長6.8%，增速跑贏全省（6%）、全國（5.2%），省內僅次于東營市（7%）。

除了地區生產總值增速亮眼，2023年菏澤市固定資產投資、工業用電量等9項主要指標的增速也同樣位居全省前2位。具體而言，2023年，菏澤市固定資產投資增速達7.9%，居全省第2位。菏澤市去年共爭取專項債券、預算內、特別國債等資金200億元以上，涉及項目300個以上。聚力重點項目建設，堅定不移抓項目、擴投資，一批牽引性強、拉動作用明顯的優質項目落地見效，共有151個項目列入省級重點項目，項目個數位居全省前列。

用電量被稱為經濟運行情況的“晴雨表”之一，反映著經濟發展的溫度與亮度。2023年，立足工業強市，菏澤市啟動實施“強基固本、提質增效”三年行動，著力打造10條產業鏈，工業經濟運行穩健，全年工業用電量175.6億度，增長13.3%，位居全省第2位。在重點行業中，石油、煤炭及其他燃料加工業、紡織業、化學原料和化學制品制造業合計增長9億度，拉動全市工業電量增長5.8個百分點，是促成工業電量增長的主要因素。

過去一年菏澤市各項指標何以齊飛猛進，進一步實現“后來居上”？山東財經大學區域經濟研究院院長、教授董彥嶺，山東省宏觀經濟研究院戰略規劃所所長、省政協委員劉德軍共同提及了“交通區位優勢不斷提升”。

“隨著一批交通基礎設施的建設，菏澤整體的發展環境得到了較大的優化，后發優勢明顯增強。”董彥嶺告訴山東商報·速豹新聞網記者，近年來，隨著牡丹機場、魯南高鐵等一批重大交通基礎設施建成落地，菏澤綜合立體交通網絡基本形成，相繼邁入了“航空時代”“高鐵時代”“水運時代”，加速推進著“突破菏澤，魯西崛起”。

“受區域交通的制約，菏澤是一座實力、潛力被嚴重低估的城市。近年來，隨著交通便捷程度的大幅度提升，菏澤在資源、產業、人才等方面的優勢都得到了充分發揮。”劉德軍告訴記者。

劉德軍同時表示，民營經濟的健康穩健發展直接帶動著菏澤經濟社會的進步。“除平臺企業外，菏澤大塊頭的企業都是民營企業，這就要求菏澤需要更加注重營商環境的優化提升，呵護民營經濟，這一方面，菏澤做得非常不錯。”

據介紹，2023年菏澤市圍繞優化營商環境，奏響了“四部曲”。即對重點企業、重點項目，實行領導“一對一”包保責任制；對有一定規模的企業，建立“企業吹哨、部門報到、市縣聯動”工作機制；對全部市場主體，開展政務服務人員亮人員身份、亮制度職責、亮評價結果“三亮”專題行動，服務工作好不好讓市場主體說了算，倒逼提供更加高效便捷的服務；出臺《菏澤市優化營商環境條例》，從法治層面為各類市場主體提供“硬核”護航。

“企查查”評估顯示，菏澤居“2023年中國民營經濟百強城市活力榜”全國第47位，2018年以來有1130家企業由省外遷入菏澤、居全省第1位；民企凈流入752家，居全省第2位、全國第17位。

“菏澤的發展離不開省里的政策支持，省委、省政府出臺的《突破菏澤魯西崛起三年行動計劃》，賦予菏澤174項支持政策。但菏澤本身所呈現出的干事創業激情也有目共睹。”董彥嶺表示，近年來，在曹縣意外出圈、馬拉松賽事連續舉辦等因素的作用下，菏澤市的城市知名度持續提升，城市內生動力被進一步激發。

據了解，2023年，菏澤市圍繞事業發展長遠需要，注重實干實績、優中選優，在項目建設主戰場、產業培育第一線、鄉村振興最前沿發現識別使用干部。研究出臺《提升干部隊伍能力作風的20條意見》，著力鍛造“六種作風”、提升“六種能力”，引導各級干部提升本領、改進作風、破解難題，為突破菏澤、后來居上提供了有力支撐。

此外，通過對比全省各市2023年地區生產總值及2024年增速目標，劉德軍提出，菏澤趕超淄博“指日可待”。“目前來看，菏澤跟淄博相差一百個億，根據兩地近年來的GDP增速，菏澤三年之內趕超淄博是大概率事件。”劉德軍告訴記者。

◎山東商報·速豹新聞網記者 劉東寧

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