原標(biāo)題：青島這條公交線路優(yōu)化站點(diǎn)獲市民點(diǎn)贊：“又能在家門口坐車了！”

來源：青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞

原標(biāo)題：青島這條公交線路優(yōu)化站點(diǎn)獲市民點(diǎn)贊：“又能在家門口坐車了！”

來源：青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞

青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞2月27日訊 “在家門口又能直接坐上622路公交車?yán)玻指兄x市運(yùn)輸中心工作人員，非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，幫助我們及時(shí)解決了出行難題。”住在中城嘉匯小區(qū)的市民劉女士通過熱線來電表達(dá)了感謝。從2月25日起，622路公交線路調(diào)整運(yùn)行，增設(shè)高昌路株洲路、青田路敦化路等站點(diǎn)，進(jìn)一步方便了延吉路、青田路附近居民出行。這次公交線路調(diào)整的背后，是青島交通傾聽民意、努力為民便民的暖心故事。

因遼陽路改造建設(shè)，敦化路（東向西方向）至青田路段變?yōu)閱蜗蛐旭偅沟?22路公交線路只能在敦化路路段單向運(yùn)行。市運(yùn)輸中心公共交通處工作人員調(diào)研發(fā)現(xiàn)，622路單向運(yùn)行影響了周邊居民日常的公交出行。“原本可以抬腳上公交，現(xiàn)在向西出行的話需要倒兩班車，出行十分不便。”市民劉女士也通過熱線來電反映訴求。

為盡快解決因線路單向行駛導(dǎo)致市民出行不便的問題，市運(yùn)輸中心第一時(shí)間組織制定622路公交線路調(diào)整初步方案，并于2023年12月12日組織交警部門、市北區(qū)城管部門、青島城運(yùn)控股交運(yùn)溫馨巴士迅達(dá)分公司相關(guān)工作人員對(duì)此路段及周邊道路開展現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，進(jìn)一步論證線路調(diào)整方案的可行性，以求最大限度減少對(duì)市民出行的影響。

經(jīng)多次研究論證，結(jié)合各部門現(xiàn)場(chǎng)踏勘意見，最終決定將622路下行路線調(diào)整經(jīng)福州北路右轉(zhuǎn)延吉路至青田路再恢復(fù)敦化路行駛，增設(shè)青田路敦化路站。這個(gè)站點(diǎn)增加后，公交車輛無需再繞行遼陽西路，敦化路、青田路附近的居民便可雙向乘坐622路。一個(gè)小小的調(diào)整，給市民帶來了極大便利，也得到了市民的廣泛贊揚(yáng)。

“群眾的急難愁盼就是我們努力的方向，群眾的滿意就是我們工作的目標(biāo)。”市運(yùn)輸中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)把群眾放在心坎上的服務(wù)精神，急民之所急、解民之所憂、辦民之所需、干民之所盼，以便利市民出行為核心，不斷為市民提供便捷高效的出行服務(wù)。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 邵男 江穎 王秋薇）

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622路優(yōu)化調(diào)整方案

（一）調(diào)整后線路走向

該線路主站由海爾工業(yè)園南門調(diào)整為高昌路科苑緯三路；副站大名路小學(xué)不作調(diào)整。

下行：自“高昌路科苑緯三路”始發(fā)站，沿高昌路、株洲路，至“西韓新苑北”站，恢復(fù)原線路至“福州北路同安路”站，再沿福州北路、延吉路、青田路、敦化路至“敦化路青田路”站恢復(fù)原線路。

上行：原線路至“西韓新苑北”站，沿株洲路、高昌路，至“高昌路科苑緯三路”站止。

（二）調(diào)整后的站點(diǎn)設(shè)置

增設(shè)站：高昌路科苑緯三路（雙向并386路）、株洲路高昌路（僅下行，并114路）、延吉路福州北路（僅下行，并320路）、青田路敦化路（僅下行新設(shè)）、高昌路株洲路（僅上行新設(shè)）。

更名站：株洲路上雙向“海爾工業(yè)園南門”站更名為“西韓新苑北”站。

取消站：無。

（三）調(diào)整后的首末車時(shí)間

高昌路科苑緯三路：首車5:25（提前5分鐘）末車22:00（無變化）

大名路小學(xué)：首車6:15（無變化）末車22:50（無變化）

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