原標(biāo)題：去年濟南進境維修飛機61架

來源：大眾日報

原標(biāo)題：去年濟南進境維修飛機61架

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□記者 段婷婷 通訊員 梁瑤 報道

本報濟南訊 近日，一架波音737飛機降落在濟南遙墻國際機場，在濟南機場海關(guān)的監(jiān)管下，由飛機牽引車緩緩?fù)先肷綎|太古飛機工程有限公司新廠區(qū)，準(zhǔn)備開展為期半個月的飛機維修工作。

隨著國際航空運輸業(yè)迎來全面復(fù)蘇，飛機維修需求大大提升。據(jù)統(tǒng)計，2023年，濟南機場海關(guān)累計監(jiān)管進境維修飛機61架、總貨值73.41億元，同比增長11%。

“我們提交預(yù)約加班申請后，海關(guān)都加班進行驗放，進境維修的飛機、急需的航材實現(xiàn)了到港即提，大大提高了維修效率。”山東太古飛機工程有限公司供應(yīng)部總經(jīng)理黃勇說。

濟南機場海關(guān)為支持飛機維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展，深入企業(yè)送政策、聽意見、解難題，針對性解決租賃進口飛機異地監(jiān)管調(diào)機難問題，與天津東疆海關(guān)建立合作備忘錄，實現(xiàn)東疆保稅區(qū)備案的租賃飛機無需實際進出特殊監(jiān)管區(qū)域即可享受保稅政策，在山東太古維修后可直達航空公司基地。

“在整個飛機交付產(chǎn)業(yè)鏈中，飛機無需實際進出境就能完成相關(guān)海關(guān)申報手續(xù)，企業(yè)可以節(jié)約境外調(diào)機費用約30萬元，提前2—3天即可投入使用。”濟南機場海關(guān)副關(guān)長程彬說。

2024年，濟南機場海關(guān)將繼續(xù)聚焦航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，以企業(yè)急難愁盼為重點，構(gòu)建“問題清零”服務(wù)機制，優(yōu)化監(jiān)管流程，為企業(yè)提供通關(guān)、查驗零延時的“一站式”服務(wù)，全力幫助企業(yè)降低物流和生產(chǎn)成本，支持企業(yè)開展全球范圍的航空維修業(yè)務(wù)，打造濟南空港口岸飛機維修產(chǎn)業(yè)新高地。

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