來源:大眾日報
2024-03-22 10:50:03
原標題:濟南起步區(qū)將布局都市級商業(yè)中心
來源:大眾日報
原標題:濟南起步區(qū)將布局都市級商業(yè)中心
來源:大眾日報
□ 本報記者 劉飛躍
近日,《濟南市城鄉(xiāng)商業(yè)網點規(guī)劃(2023—2035年)》(以下簡稱《網點規(guī)劃》)對外發(fā)布。商業(yè)網點規(guī)劃是城市國土空間規(guī)劃的重要組成部分,隨著濟南城市空間不斷拓展以及黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略的深入推進,正在建設中的濟南新舊動能轉換起步區(qū)也被納入了本輪規(guī)劃范圍并且占有重要席位,將與市區(qū)商業(yè)街區(qū)形成良好互動。
《網點規(guī)劃》對象包括商業(yè)中心、商業(yè)街(區(qū))、商品交易市場、成品油流通網點、再生資源回收網點、城郊與農村商業(yè)以及住宿餐飲、新型商業(yè)發(fā)展空間、新型商業(yè)業(yè)態(tài)、商旅文體康養(yǎng)融合、商貿物流布局、特色與產業(yè)服務功能等內容。其中,商業(yè)中心分為都市級商業(yè)中心、城市(副)級商業(yè)主中心、片區(qū)級商業(yè)中心、社區(qū)級商業(yè)中心(一刻鐘便民生活圈)。
從布局來看,都市級商業(yè)中心為最高級。《濟南市域商業(yè)中心規(guī)劃布局引導圖》顯示,濟南市在起步區(qū)規(guī)劃了都市商業(yè)中心,定位為都市級商業(yè)中心。除了起步區(qū),濟南市在黃河南岸布局了多個都市級商業(yè)中心,比如泉城路、濟南中央商務區(qū)、東客站、西客站等。也就是說,未來起步區(qū)都市商業(yè)中心將按照目前比較成熟的商圈標準去打造。
《濟南新舊動能轉換起步區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提到,起步區(qū)要打造多元化消費場景,加強地標性商圈布局建設,豐富高端業(yè)態(tài)、帶動商圈升級,打造人氣聚集的品質購物中心。推動社區(qū)商業(yè)網點規(guī)劃建設,打造社區(qū)商業(yè)中心和一刻鐘社區(qū)便民商圈。積極布局智慧商圈、智慧集市和智慧商店,發(fā)展無人零售、智慧零售、跨界零售等新零售。
《網點規(guī)劃》對此也有專門的布局。商業(yè)街區(qū)主要分為特色類商業(yè)街區(qū)和綜合類商業(yè)街區(qū),其中綜合類商業(yè)街區(qū)包含購物、娛樂、休閑、觀光等綜合服務功能;特色類商業(yè)街區(qū)包含美食街區(qū)、文旅街區(qū)、主題街區(qū)等。
根據《網點規(guī)劃》,濟南市在起步區(qū)布局了4處特色類商業(yè)街區(qū),分別為美食共享商業(yè)街區(qū)、泉韻水街、黃河文化體驗街、崔寨產業(yè)服務特色商業(yè)街區(qū),還布局了1處綜合類商業(yè)街區(qū),為濟北高品質商業(yè)街區(qū)。從區(qū)位來看,除了崔寨產業(yè)服務特色商業(yè)街區(qū),其余4處商業(yè)街區(qū)都位于大橋組團。
《濟南市域商品交易市場集聚區(qū)規(guī)劃布局引導圖》顯示,濟南市還將新建商品交易市場集聚區(qū),其中在起步區(qū)西側位置規(guī)劃了汽車消費集聚區(qū)。該處汽車消費集聚區(qū)與規(guī)劃中的經十路汽車消費集聚區(qū)和章丘汽車消費集聚區(qū)形成了“三足鼎立”之勢。
物流是商貿的基礎。根據《濟南新舊動能轉換起步區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,起步區(qū)將建設開放、綠色、智慧的物流體系,積極發(fā)展空港物流、保稅物流、冷鏈物流等,加快構建以物流為基礎,供應鏈服務平臺為載體,互聯(lián)網為共享方式的共融共生現(xiàn)代智慧物流供應鏈商業(yè)生態(tài)圈,打造區(qū)域性物流中心。
在物流方面,依托優(yōu)越的區(qū)位條件,便利的交通,濟南起步區(qū)已早有布局,也已經有了一定發(fā)展基礎。目前,位于崔寨組團的智慧物流園漸成規(guī)模,京東、中通、韻達、佳怡等國內大型物流公司進駐運營。
《網點規(guī)劃》把商貿物流核心區(qū)布局在了濟南起步區(qū),核心區(qū)包括內陸港核心區(qū)、崔寨智慧物流核心區(qū)。除了核心區(qū),濟南市在起步區(qū)桑梓店附近還規(guī)劃了物流產業(yè)集聚區(qū)。在集聚區(qū)之下,則規(guī)劃了三處共同配送中心,分別為桑梓店共同配送中心、崔寨共同配送中心、臨空共同配送中心。
□ 本報記者 劉飛躍
近日,《濟南市城鄉(xiāng)商業(yè)網點規(guī)劃(2023—2035年)》(以下簡稱《網點規(guī)劃》)對外發(fā)布。商業(yè)網點規(guī)劃是城市國土空間規(guī)劃的重要組成部分,隨著濟南城市空間不斷拓展以及黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略的深入推進,正在建設中的濟南新舊動能轉換起步區(qū)也被納入了本輪規(guī)劃范圍并且占有重要席位,將與市區(qū)商業(yè)街區(qū)形成良好互動。
《網點規(guī)劃》對象包括商業(yè)中心、商業(yè)街(區(qū))、商品交易市場、成品油流通網點、再生資源回收網點、城郊與農村商業(yè)以及住宿餐飲、新型商業(yè)發(fā)展空間、新型商業(yè)業(yè)態(tài)、商旅文體康養(yǎng)融合、商貿物流布局、特色與產業(yè)服務功能等內容。其中,商業(yè)中心分為都市級商業(yè)中心、城市(副)級商業(yè)主中心、片區(qū)級商業(yè)中心、社區(qū)級商業(yè)中心(一刻鐘便民生活圈)。
從布局來看,都市級商業(yè)中心為最高級。《濟南市域商業(yè)中心規(guī)劃布局引導圖》顯示,濟南市在起步區(qū)規(guī)劃了都市商業(yè)中心,定位為都市級商業(yè)中心。除了起步區(qū),濟南市在黃河南岸布局了多個都市級商業(yè)中心,比如泉城路、濟南中央商務區(qū)、東客站、西客站等。也就是說,未來起步區(qū)都市商業(yè)中心將按照目前比較成熟的商圈標準去打造。
《濟南新舊動能轉換起步區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提到,起步區(qū)要打造多元化消費場景,加強地標性商圈布局建設,豐富高端業(yè)態(tài)、帶動商圈升級,打造人氣聚集的品質購物中心。推動社區(qū)商業(yè)網點規(guī)劃建設,打造社區(qū)商業(yè)中心和一刻鐘社區(qū)便民商圈。積極布局智慧商圈、智慧集市和智慧商店,發(fā)展無人零售、智慧零售、跨界零售等新零售。
《網點規(guī)劃》對此也有專門的布局。商業(yè)街區(qū)主要分為特色類商業(yè)街區(qū)和綜合類商業(yè)街區(qū),其中綜合類商業(yè)街區(qū)包含購物、娛樂、休閑、觀光等綜合服務功能;特色類商業(yè)街區(qū)包含美食街區(qū)、文旅街區(qū)、主題街區(qū)等。
根據《網點規(guī)劃》,濟南市在起步區(qū)布局了4處特色類商業(yè)街區(qū),分別為美食共享商業(yè)街區(qū)、泉韻水街、黃河文化體驗街、崔寨產業(yè)服務特色商業(yè)街區(qū),還布局了1處綜合類商業(yè)街區(qū),為濟北高品質商業(yè)街區(qū)。從區(qū)位來看,除了崔寨產業(yè)服務特色商業(yè)街區(qū),其余4處商業(yè)街區(qū)都位于大橋組團。
《濟南市域商品交易市場集聚區(qū)規(guī)劃布局引導圖》顯示,濟南市還將新建商品交易市場集聚區(qū),其中在起步區(qū)西側位置規(guī)劃了汽車消費集聚區(qū)。該處汽車消費集聚區(qū)與規(guī)劃中的經十路汽車消費集聚區(qū)和章丘汽車消費集聚區(qū)形成了“三足鼎立”之勢。
物流是商貿的基礎。根據《濟南新舊動能轉換起步區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,起步區(qū)將建設開放、綠色、智慧的物流體系,積極發(fā)展空港物流、保稅物流、冷鏈物流等,加快構建以物流為基礎,供應鏈服務平臺為載體,互聯(lián)網為共享方式的共融共生現(xiàn)代智慧物流供應鏈商業(yè)生態(tài)圈,打造區(qū)域性物流中心。
在物流方面,依托優(yōu)越的區(qū)位條件,便利的交通,濟南起步區(qū)已早有布局,也已經有了一定發(fā)展基礎。目前,位于崔寨組團的智慧物流園漸成規(guī)模,京東、中通、韻達、佳怡等國內大型物流公司進駐運營。
《網點規(guī)劃》把商貿物流核心區(qū)布局在了濟南起步區(qū),核心區(qū)包括內陸港核心區(qū)、崔寨智慧物流核心區(qū)。除了核心區(qū),濟南市在起步區(qū)桑梓店附近還規(guī)劃了物流產業(yè)集聚區(qū)。在集聚區(qū)之下,則規(guī)劃了三處共同配送中心,分別為桑梓店共同配送中心、崔寨共同配送中心、臨空共同配送中心。
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