原標(biāo)題：青島地鐵全國率先上線數(shù)字人民幣無網(wǎng)無電支付應(yīng)用

來源：大眾日報(bào)

原標(biāo)題：青島地鐵全國率先上線數(shù)字人民幣無網(wǎng)無電支付應(yīng)用

來源：大眾日報(bào)

□記者 白曉 報(bào)道

本報(bào)青島訊 3月30日，青島地鐵全網(wǎng)上線全國首個“延遲扣費(fèi)”模式數(shù)字人民幣無網(wǎng)無電支付應(yīng)用，覆蓋手機(jī)SIM卡硬錢包、手機(jī)PAY硬錢包以及IC卡式硬錢包全部數(shù)字人民幣支付介質(zhì)類型，乘客可根據(jù)自身需要進(jìn)行選擇。

乘客在手機(jī)上下載數(shù)字人民幣App，開通數(shù)字人民幣賬戶后，使用手機(jī)SIM卡硬錢包、手機(jī)PAY硬錢包和IC卡式硬錢包即可閃付過閘，在手機(jī)無網(wǎng)、無電時(shí)也可以順利進(jìn)出站，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字人民幣硬錢包“全介質(zhì) 無障礙”在軌道交通場景的應(yīng)用。此外，硬錢包余額不足亦可先行快速過閘，該做法符合交通運(yùn)輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和人民銀行金融安全技術(shù)規(guī)范，對于全國軌道交通領(lǐng)域落地?cái)?shù)字人民幣支付極具示范意義。

數(shù)字人民幣所有形態(tài)支付介質(zhì)的硬錢包過閘都采用“先享后付”方式，即先開閘出站再根據(jù)進(jìn)站信息核算扣費(fèi)。在數(shù)字人民幣App成功開通數(shù)幣乘車功能的乘客，乘車時(shí)將手機(jī)NFC感應(yīng)區(qū)或IC卡貼近閘機(jī)進(jìn)行刷卡即可快速通行（使用手機(jī)PAY的乘客，在有網(wǎng)有電狀態(tài)下，手機(jī)NFC感應(yīng)區(qū)貼近閘機(jī)的同時(shí)需通過指紋或密碼解鎖手機(jī)屏保）。乘客即使在手機(jī)沒網(wǎng)沒電的情況下，手機(jī)輕輕一碰，也可順利通行。目前，數(shù)字人民幣過閘的計(jì)費(fèi)規(guī)則與單程票一致，后續(xù)各大銀行也會不定期推出支付優(yōu)惠活動。

□記者 白曉 報(bào)道

本報(bào)青島訊 3月30日，青島地鐵全網(wǎng)上線全國首個“延遲扣費(fèi)”模式數(shù)字人民幣無網(wǎng)無電支付應(yīng)用，覆蓋手機(jī)SIM卡硬錢包、手機(jī)PAY硬錢包以及IC卡式硬錢包全部數(shù)字人民幣支付介質(zhì)類型，乘客可根據(jù)自身需要進(jìn)行選擇。

乘客在手機(jī)上下載數(shù)字人民幣App，開通數(shù)字人民幣賬戶后，使用手機(jī)SIM卡硬錢包、手機(jī)PAY硬錢包和IC卡式硬錢包即可閃付過閘，在手機(jī)無網(wǎng)、無電時(shí)也可以順利進(jìn)出站，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字人民幣硬錢包“全介質(zhì) 無障礙”在軌道交通場景的應(yīng)用。此外，硬錢包余額不足亦可先行快速過閘，該做法符合交通運(yùn)輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和人民銀行金融安全技術(shù)規(guī)范，對于全國軌道交通領(lǐng)域落地?cái)?shù)字人民幣支付極具示范意義。

數(shù)字人民幣所有形態(tài)支付介質(zhì)的硬錢包過閘都采用“先享后付”方式，即先開閘出站再根據(jù)進(jìn)站信息核算扣費(fèi)。在數(shù)字人民幣App成功開通數(shù)幣乘車功能的乘客，乘車時(shí)將手機(jī)NFC感應(yīng)區(qū)或IC卡貼近閘機(jī)進(jìn)行刷卡即可快速通行（使用手機(jī)PAY的乘客，在有網(wǎng)有電狀態(tài)下，手機(jī)NFC感應(yīng)區(qū)貼近閘機(jī)的同時(shí)需通過指紋或密碼解鎖手機(jī)屏保）。乘客即使在手機(jī)沒網(wǎng)沒電的情況下，手機(jī)輕輕一碰，也可順利通行。目前，數(shù)字人民幣過閘的計(jì)費(fèi)規(guī)則與單程票一致，后續(xù)各大銀行也會不定期推出支付優(yōu)惠活動。

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