原標(biāo)題：濟(jì)南軌道交通3號線二期部分區(qū)間開始動車調(diào)試

來源：大眾日報(bào)

原標(biāo)題：濟(jì)南軌道交通3號線二期部分區(qū)間開始動車調(diào)試

來源：大眾日報(bào)

□記者 王健 報(bào)道

本報(bào)濟(jì)南4月1日訊 今天，記者從濟(jì)南軌道交通集團(tuán)獲悉，截至目前，濟(jì)南軌道交通3號線二期工程5座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)全線雙線洞通，3座車站機(jī)電、弱電、裝修工作基本完成，臨港站以南完成鋪軌，灘頭站至向臨風(fēng)井段完成熱滑試驗(yàn)，開始動車調(diào)試，確保實(shí)現(xiàn)年底前通車目標(biāo)。

據(jù)悉，濟(jì)南軌道交通3號線二期工程南起一期終點(diǎn)灘頭站（不含），北至遙墻機(jī)場站，線路全長約13.01公里，設(shè)站6座，其中換乘站3座，全線均采用地下線敷設(shè)。該線路建成通車后，將與濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南東站、遙墻機(jī)場等主要交通樞紐銜接換乘，促進(jìn)地鐵與高速鐵路、城際鐵路等交通方式的高效銜接。

據(jù)介紹，除濟(jì)南軌道交通3號線二期工程外，濟(jì)南軌道交通4號線、6號線、7號線、9號線也迎來新進(jìn)展。4號線33座車站全部實(shí)現(xiàn)進(jìn)場，21座車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂，全線35處區(qū)間中21處實(shí)現(xiàn)雙線洞通，13臺盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)；6號線33座車站中32座車站正進(jìn)行土建施工，19座車站封頂，18個盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通，2個區(qū)間單線貫通；7號線23座車站中21座車站已進(jìn)場施工；9號線12座車站全部進(jìn)場，3座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，1個區(qū)間雙線貫通。

按照計(jì)劃，從今年開始，濟(jì)南每年至少有一條軌道交通線路建成通車。

□記者 王健 報(bào)道

本報(bào)濟(jì)南4月1日訊 今天，記者從濟(jì)南軌道交通集團(tuán)獲悉，截至目前，濟(jì)南軌道交通3號線二期工程5座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)全線雙線洞通，3座車站機(jī)電、弱電、裝修工作基本完成，臨港站以南完成鋪軌，灘頭站至向臨風(fēng)井段完成熱滑試驗(yàn)，開始動車調(diào)試，確保實(shí)現(xiàn)年底前通車目標(biāo)。

據(jù)悉，濟(jì)南軌道交通3號線二期工程南起一期終點(diǎn)灘頭站（不含），北至遙墻機(jī)場站，線路全長約13.01公里，設(shè)站6座，其中換乘站3座，全線均采用地下線敷設(shè)。該線路建成通車后，將與濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南東站、遙墻機(jī)場等主要交通樞紐銜接換乘，促進(jìn)地鐵與高速鐵路、城際鐵路等交通方式的高效銜接。

據(jù)介紹，除濟(jì)南軌道交通3號線二期工程外，濟(jì)南軌道交通4號線、6號線、7號線、9號線也迎來新進(jìn)展。4號線33座車站全部實(shí)現(xiàn)進(jìn)場，21座車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂，全線35處區(qū)間中21處實(shí)現(xiàn)雙線洞通，13臺盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)；6號線33座車站中32座車站正進(jìn)行土建施工，19座車站封頂，18個盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通，2個區(qū)間單線貫通；7號線23座車站中21座車站已進(jìn)場施工；9號線12座車站全部進(jìn)場，3座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，1個區(qū)間雙線貫通。

按照計(jì)劃，從今年開始，濟(jì)南每年至少有一條軌道交通線路建成通車。

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